● 奧迪A7自動(dòng)駕駛汽車操控方便嗎？

　　這臺中國版奧迪A7自動(dòng)駕駛汽車的中控臺與美國版有一定的區(qū)別，采用了全液晶儀表盤以及三輻式方向盤。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的人機(jī)交互方式也有所簡化。駕駛員只需通過多功能方向盤上的一個(gè)按鈕就能夠讓車輛進(jìn)入自動(dòng)駕駛狀態(tài)。所有自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的信息都會通過全液晶儀表盤進(jìn)行顯示，操作起來更為便捷。

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺
『進(jìn)入自動(dòng)駕駛狀態(tài)過程展示視頻』

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺
『在自動(dòng)駕駛模式下，儀表盤顯示實(shí)時(shí)路況展示視頻』

　　據(jù)奧迪工程師介紹，中國版奧迪A7自動(dòng)駕駛汽車上的這套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)已經(jīng)是一套能夠搭載于量產(chǎn)車型上的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，并將于2017-2018年在奧迪A8上率先搭載。該系統(tǒng)操作起來較為簡單，非常容易上手，降低了用戶的學(xué)習(xí)成本。

● 奧迪A7自動(dòng)駕駛汽車在中國的首次公開上路

　　奧迪的這次自動(dòng)駕駛體驗(yàn)，車輛主要是在上海南浦大橋附近的高架橋上行駛。該路段能夠體驗(yàn)到中國版奧迪A7自動(dòng)駕駛汽車在中低速復(fù)雜路況下的表現(xiàn)。據(jù)工程師介紹，這臺測試車被設(shè)定為在指定路段才能進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式；而采用相同系統(tǒng)的量產(chǎn)版車型只要檢測到清晰的分道線就能夠進(jìn)入自動(dòng)駕駛狀態(tài)。

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺
『工程師講解奧迪A7自動(dòng)駕駛汽車』

　　我們體驗(yàn)奧迪A7自動(dòng)駕駛汽車的時(shí)間是下午四點(diǎn)多，這個(gè)時(shí)候高架上的車流量還是比較大的。在測試路段上，奧迪A7自動(dòng)駕駛汽車能夠很好地根據(jù)交通環(huán)境狀況控制車輛速度并保持在相應(yīng)車道的中央行駛。當(dāng)時(shí)天空下起了中雨，但該車的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)依然正常工作，沒有出現(xiàn)提示駕駛員接管車輛的情況（前車加塞時(shí)例外），多傳感器數(shù)據(jù)融合對于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)穩(wěn)定性的提高可見一斑。

編輯總結(jié)：

　　正如奧迪（中國）執(zhí)行副總裁、奧迪研發(fā)北京負(fù)責(zé)人梅薩德所說的那樣，奧迪的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)更依賴于傳感器系統(tǒng)。中國版奧迪A7自動(dòng)駕駛汽車就是完全依賴于其傳感器系統(tǒng)的。奧迪為了進(jìn)一步提升其中國版自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的性能，也在積極與百度地圖進(jìn)行合作，通過融合傳感器數(shù)據(jù)以及高清地圖數(shù)據(jù)從而實(shí)現(xiàn)更豐富的自動(dòng)駕駛功能以及提升自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的穩(wěn)定性。從現(xiàn)階段奧迪自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的成熟程度看來，奧迪有望成為首個(gè)推出量產(chǎn)型自動(dòng)駕駛汽車的廠商。而其他廠商是否敢于在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域向奧迪發(fā)起挑戰(zhàn)，我們拭目以待。（圖/文/攝 汽車之家 常慶林）

相關(guān)閱讀：

　　單攝像頭系統(tǒng) 麥格納自動(dòng)駕駛技術(shù)體驗(yàn)
　　 //m.bjhplwc.com/tech/201503/863654.html

　　五年內(nèi)量產(chǎn)上市 海外體驗(yàn)奧迪自動(dòng)駕駛
　　 //m.bjhplwc.com/tech/201501/858523.html

查看同類文章：

新鮮技術(shù)解讀

更多精彩內(nèi)容：

主動(dòng)緊急制動(dòng)測試

汽車人物

二手車百科

做汽車達(dá)人不做汽車盲人