[汽車之家 設(shè)計(jì)師對(duì)話]  談到歸屬于大眾集團(tuán)后斯柯達(dá)品牌的車型特征，我個(gè)人首先想到的就是保守、循規(guī)蹈矩甚至是老成，以及與大眾品牌車型有著相似的內(nèi)飾。在身邊選擇斯柯達(dá)車型的朋友中，很多人看中的就是那份平淡和實(shí)用，還有就是相對(duì)于同平臺(tái)大眾車型更好的性價(jià)比。但是，難道這些就是一家百年老店在今天想要帶給世人的全部嗎？在2014廣州車展上，我遇到了兩位年輕的設(shè)計(jì)師，他們用自己的作品對(duì)這個(gè)問(wèn)題做出了最好的回應(yīng)。

- “如果有歷史的品牌必須要用年齡相稱的設(shè)計(jì)師，那么給一百多歲的斯柯達(dá)設(shè)計(jì)的人都在墳?zāi)估锪恕?/strong>

　　即便見面之前已經(jīng)了解過(guò)這兩名青年設(shè)計(jì)師的背景資料，但一見面我還是因?yàn)樗麄z年輕的臉孔而吃了一驚。在我的固有印象里，設(shè)計(jì)師都應(yīng)該是有一定閱歷的、舉止優(yōu)雅的中年人，而這兩個(gè)人的年輕和活力與百年歷史的斯柯達(dá)品牌一起形成了強(qiáng)烈的反差。當(dāng)我表示出這樣的疑惑時(shí)，首先就坐的內(nèi)飾設(shè)計(jì)師Marwan開玩笑地說(shuō)：“如果有歷史的品牌必須要用年齡相稱的設(shè)計(jì)師，那么給一百多歲的斯柯達(dá)設(shè)計(jì)的人都在墳?zāi)估锪��！痹谖覀兊男β曋�，他的搭檔Dalibor加上了一句：“所以最終還是得我們來(lái)設(shè)計(jì)了�！�

　　年齡相差只有1歲的外觀設(shè)計(jì)師Dalibor Pantucek與內(nèi)飾設(shè)計(jì)師Marwan Khiat看起來(lái)關(guān)系非常親密，盡管膚色不同，但兩人之間的互動(dòng)像親兄弟一般。從個(gè)性上來(lái)說(shuō)，負(fù)責(zé)外觀設(shè)計(jì)的Dalibor更加開朗一些，語(yǔ)速更快，表情也更加豐富；而負(fù)責(zé)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的Marwan更加內(nèi)斂，說(shuō)起話來(lái)明顯更加慢條斯理。雖然有這些不同，但關(guān)于斯柯達(dá)品牌在設(shè)計(jì)上的思路，這兩個(gè)人有著非常一致的看法：

- “我們要做的事并不是推倒重來(lái)”

　　從斯柯達(dá)歷史上出現(xiàn)的第一款四輪汽車Voiturette（那個(gè)時(shí)期公司還叫做L&K）算起來(lái)，這家公司已經(jīng)有超過(guò)113年的造車史了。因此在設(shè)計(jì)斯柯達(dá)車型時(shí)，設(shè)計(jì)師需要做的是進(jìn)化，而不是顛覆。“我們要做的并不是推倒重來(lái)”，外觀設(shè)計(jì)師Dalibor告訴我們，現(xiàn)在斯柯達(dá)設(shè)計(jì)師的工作是在100多年造車歷史的基礎(chǔ)上，根據(jù)市場(chǎng)的需求，不斷地在設(shè)計(jì)中添加更新也更加受歡迎的元素，而在斯柯達(dá)汽車長(zhǎng)期廣受好評(píng)的車輛實(shí)用性和功能性方面則是不會(huì)改變的。

- “平臺(tái)化不意味著同質(zhì)化”

　　雖然斯柯達(dá)是一個(gè)獨(dú)立的品牌，但自從進(jìn)入大眾集團(tuán)之后，由于平臺(tái)共享的原因，很多時(shí)候大家都更加傾向于將斯柯達(dá)車型想象成同平臺(tái)大眾車型的翻版，認(rèn)為斯柯達(dá)車型缺乏自己的個(gè)性。在這方面，設(shè)計(jì)師認(rèn)為平臺(tái)化并不會(huì)對(duì)品牌的個(gè)性形成阻礙。在外觀設(shè)計(jì)方面，Dalibor認(rèn)為即使是共享平臺(tái)，但由于平臺(tái)本身具有一定的靈活性，允許設(shè)計(jì)師在一定程度上發(fā)揮創(chuàng)造力，為不同的品牌設(shè)計(jì)出自身的特色。

　　在有關(guān)內(nèi)飾同質(zhì)化的探討中，我給內(nèi)飾設(shè)計(jì)師Marwan施加了更大的壓力，因?yàn)榇蟊娂瘓F(tuán)品牌內(nèi)飾觀感趨同的問(wèn)題常常被人們?cè)嵅　��?duì)于這一點(diǎn)，Marwan認(rèn)為量產(chǎn)車的確會(huì)使用一些大眾集團(tuán)的部件，這是出于對(duì)實(shí)用性和人機(jī)工程學(xué)的考慮�！皟�(nèi)飾的設(shè)計(jì)中會(huì)有一些針對(duì)不同品牌特性的設(shè)計(jì)，但這不意味著在所有地方都要標(biāo)新立異�，F(xiàn)有的內(nèi)飾格局都是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期測(cè)試和驗(yàn)證過(guò)的，所有的功能組件都在它們應(yīng)該在的地方，因此我們的工作更多的是對(duì)于整體氣氛的創(chuàng)造和渲染，來(lái)突出斯柯達(dá)品牌的特色�！�

- “好的設(shè)計(jì)就該像是宜家的桌子”

　　一款新車誕生后，經(jīng)常會(huì)令我們有前衛(wèi)、時(shí)尚的感覺(jué)，然而要知道一款新車從立項(xiàng)到定稿到最終的量產(chǎn)面世，往往需要3-5年的時(shí)間，而人們對(duì)時(shí)尚的追求在這么長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)往往會(huì)經(jīng)歷巨大的變化，如何保證一款新車不會(huì)在面市的時(shí)候就看起來(lái)落伍了呢？Dalibor非常自信地表示，設(shè)計(jì)師應(yīng)該具有比常人更加優(yōu)秀的前瞻性，在設(shè)計(jì)一款車型時(shí)，他們會(huì)關(guān)注到5年甚至10年后的趨勢(shì)。而Marwan同時(shí)認(rèn)為，一款好的設(shè)計(jì)在具有前瞻性的同時(shí)，還應(yīng)該具備適應(yīng)任何環(huán)境和審美情趣的特點(diǎn)。

　　“好的設(shè)計(jì)就該像是宜家的桌子，當(dāng)你把它放在歐洲的家庭中，它看起來(lái)恰如其分；而當(dāng)你將它放在中國(guó)的家庭中，上面擺滿中國(guó)特色的東西，周圍都是中國(guó)特色的布置，它依然可以適應(yīng)這個(gè)環(huán)境，看起來(lái)它本就該出現(xiàn)在這里。這就是我們想要的設(shè)計(jì)。”他們做到了嗎？讓我們一起來(lái)看一看他們第一個(gè)合作的作品——VisionC。

- VisionC概念車

　　盡管斯柯達(dá)在幾年前將自己品牌logo中“飛羽箭”的顏色改為了象征著生命活力的綠色，但當(dāng)看到全車采用這種跳動(dòng)的顏色的VisionC時(shí)，我還是有一種驚艷的感覺(jué)。Dalibor表示，除了鮮活的顏色，VisionC整體的設(shè)計(jì)和線條的刻畫都在力求表現(xiàn)出一種動(dòng)感和情感的張力。除此之外，在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，他們也大膽地采用了水晶的元素，令這輛車看起來(lái)前衛(wèi)、夢(mèng)幻，并且質(zhì)感十足。

　　雖然VisionC是一款驚艷、前衛(wèi)的概念車，但是它看起來(lái)依然是一輛斯柯達(dá)，不得不說(shuō)設(shè)計(jì)師很好地表達(dá)出了斯柯達(dá)品牌的個(gè)性，這主要緣于對(duì)家族化元素的傳承。Dalibor告訴我，他們所做的是在已有的斯柯達(dá)家族元素基礎(chǔ)上進(jìn)行evolution（進(jìn)化），而不是revolution（革命）。

　　通過(guò)與新明銳的對(duì)比，我們可以清晰地看到在進(jìn)行VisionC的外觀設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)師對(duì)于家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言的運(yùn)用，同時(shí)延續(xù)了斯柯達(dá)品牌一貫注重的實(shí)用性。接下來(lái)，再讓我們看看Marwan負(fù)責(zé)的內(nèi)飾部分又有那些傳承與創(chuàng)新。

　　VisionC的內(nèi)飾設(shè)計(jì)緊緊呼應(yīng)著外觀設(shè)計(jì)中水晶的主題，同時(shí)有著很多獨(dú)具特色的精巧設(shè)計(jì)。盡管擁有這些非常概念化的元素，但VisionC的內(nèi)部依舊是一輛斯柯達(dá)的氛圍。

　　VisionC的設(shè)計(jì)最終能夠保留多少？Dalibor認(rèn)為他的外觀設(shè)計(jì)也許最多能有90%被保留下來(lái)，而Marwan認(rèn)為在他負(fù)責(zé)的內(nèi)飾方面，還要取決于與工程師們的博弈（fight）、以及碰撞安全等因素。但不論如何，概念車上的設(shè)計(jì)為未來(lái)設(shè)計(jì)語(yǔ)言的發(fā)展提供了寶貴的資源和參考，也體現(xiàn)著設(shè)計(jì)師對(duì)于車型設(shè)計(jì)趨勢(shì)的思考和探索。

編輯總結(jié)：

　　在交談的最后，我想請(qǐng)Dalibor和Marwan聊一聊設(shè)計(jì)的靈感來(lái)源。這一次，內(nèi)向的Marwan反而搶先開口：“作為一名設(shè)計(jì)師，靈感的來(lái)源可以來(lái)自生活的方方面面，比如自然風(fēng)光、動(dòng)物、家具甚至女性的軀體，都可以在進(jìn)行創(chuàng)作時(shí)提供新的思想和角度。因此，作為設(shè)計(jì)師，要常常保持有好奇心。此外，對(duì)于斯柯達(dá)這樣擁有悠久歷史的品牌，還需要經(jīng)常對(duì)它歷史上的一些經(jīng)典車型進(jìn)行回顧和揣摩，才能將品牌的文化和精髓傳承下來(lái)�！�

　　與此同時(shí)，我發(fā)現(xiàn)他們兩個(gè)人都佩戴了同一個(gè)品牌的腕表：沛納海，那標(biāo)志性的表冠護(hù)橋設(shè)計(jì)令人過(guò)目不忘。當(dāng)被追問(wèn)為何有如此默契的選擇時(shí)，Dalibor表示，選擇沛納海正是看中了這個(gè)品牌對(duì)于家族經(jīng)典元素的傳承，就好像他們?cè)谶M(jìn)行車輛設(shè)計(jì)時(shí)，不論有多少前衛(wèi)和創(chuàng)新的元素，最后的作品終究會(huì)是一輛純正的斯柯達(dá)汽車。

　　以上是來(lái)自汽車之家編輯部的一些關(guān)于斯柯達(dá)及VisionC概念車設(shè)計(jì)的觀點(diǎn)，您可以在留言中發(fā)表自己的看法，也可以點(diǎn)擊以上每位編輯的頭像進(jìn)入編輯博客與每個(gè)人進(jìn)行互動(dòng)，我們期待和您一起聊設(shè)計(jì)�。ㄎ�/圖 汽車之家 張戈）

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