[汽車之家 技術]  汽車和IT這兩個看似互不相干的行業(yè)現(xiàn)在有更多的機會交織在一起了，這主要得益于汽車對科技類功能的訴求越來越強烈，IT公司看到了新的發(fā)展契機，這也讓我們有機會去看看這些IT公司都在做什么。那么，當這些IT科技公司將觸角伸向汽車領域后，汽車會變成什么樣？在Synaptics公司的IT工程師看來，最礙眼要數(shù)中控臺上那些傻愣愣的物理按鍵了。

● Synaptics是誰

　　首先你可能要問我，Synaptics是干嘛的，此前在網(wǎng)上找觸摸板驅(qū)動程序的經(jīng)歷讓我對這一串字母留有印象，哪怕你現(xiàn)在搜此類驅(qū)動程序，Synaptics都會出現(xiàn)在前幾位的搜索結(jié)果中，的確，在觸控技術方面，Synaptics是一家專業(yè)公司。

　　盡管公司規(guī)模不大，但Synaptics公司在觸控技術領域處于領先地位，包括小米、華為、OPPO、錘子等國內(nèi)手機廠商都采用了這家公司的觸控解決技術方案�，F(xiàn)在，這家公司有意向汽車行業(yè)發(fā)展。包括之前我們介紹的NVIDIA視覺計算公司，有越來越多的IT公司都將業(yè)務向汽車行業(yè)進行擴展。

　　觸控技術是時下的一大熱點。不過，目前來看，在整個觸控技術市場中，汽車所占比例還不夠讓IT公司為之瘋狂，從IT公司的財務數(shù)據(jù)表明，現(xiàn)階段最大的市場仍舊來自消費類電子產(chǎn)品，所以，在這些公司舉辦的發(fā)布會或者論壇上，最顯著的位置一定是最新款的手機或者平板電腦產(chǎn)品，當然，其中絕大多數(shù)都是IT公司的客戶。

● 觸控技術在汽車上的應用

　　手機在功能上的發(fā)展過程及模式并不能復制后完全應用車載互聯(lián)技術的發(fā)展，但其中一定有值得借鑒的地方，例如，1983年第一部手機（我們管它叫“大哥大“）問世，撥打/接聽電話是它唯一功能，10年后，三洋公司發(fā)布了首款帶有照相功能的翻蓋彩屏手機，此時，人們?nèi)耘f習慣伴著物理按鍵時發(fā)出的清脆聲響在屏幕上敲出一個個字符，而到了2007年，蘋果公司推出了第一代iPhone手機，把互聯(lián)網(wǎng)功能引入手機，但說實話，第一代iPhone手機還談不上使用體驗，那時，人們依舊認為在未來很長的一段時間內(nèi)諾基亞還會統(tǒng)治整個手機行業(yè)。

　　如今，手機的操作主要采用觸控方式，這樣的操作方式也在逐漸向汽車蔓延，在這些IT產(chǎn)品供應商看來，特斯拉的出現(xiàn)可能預示著中控顯示屏向全觸控發(fā)展的趨勢，而在看看中國市場每年超過2000萬輛的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)時，這樣的市場前景成了激發(fā)投入其中的源動力。不過，這些供應商也意識到了一個問題，針對汽車的觸控技術在研發(fā)方面要比電子產(chǎn)品復雜得多，不僅需要與整車進行整合，還要考慮到溫度、濕度、抗振等等一系列問題，至少要能完成車輛研發(fā)階段進行的三高（高溫、高海拔、高腐蝕）測試，的確，對于這些IT公司來說，給一款手機提供觸控技術的解決方案并不難，但就汽車而言，有待驗證的未知還有很多。

　　你現(xiàn)在所能接觸到的觸控技術大多出現(xiàn)在中控顯示屏上，而廠商主要攻克的目標在于系統(tǒng)操作的流暢程度，特斯拉MODEL S在中控臺區(qū)域把觸控技術應用到了極致，包括娛樂、導航以及空調(diào)在內(nèi)的功能全部集成在一塊17英寸的屏幕上，駕駛員通過觸控方式進行操作。除此之外，觸控技術還能應用在哪？

● 指紋識別/生物識別是汽車觸控技術下一階段發(fā)展方向

　　指紋識別、生物識別技術是觸控技術的衍生，現(xiàn)在，iPhone手機可以通過設定的指紋進行手機解鎖，用起來確實挺方便，既滿足了保護隱私的需求，又免去了輸入密碼的動作，繼iPhone5s之后，三星的新款旗艦Note4手機也將使用這項技術。在我看來，初期應用僅是試探性的，之所以這樣說是因為，指紋識別或者生物識別技術未來很有可能“滅掉”傳統(tǒng)的密碼。隨著手機里個人軟件越來越多以及支付業(yè)務的多元化發(fā)展，用戶一般都會設定相同的密碼，這樣來看，傳統(tǒng)密碼的安全系數(shù)就面臨很大的問題，當然，用戶也可以通過設定幾個不同的密碼來確保個人信息的安全，但這顯然不夠方便。

　　而當指紋識別和生物識別技術應用于汽車后，也有可能對傳統(tǒng)的汽車防盜技術帶來挑戰(zhàn)，啟動按鍵集成指紋傳感器，對，就像現(xiàn)在的iPhone手機一樣，汽車防盜系統(tǒng)通過對比駕駛員指紋（也可能是其他生物特征，如視網(wǎng)膜識別等）核實駕駛員的合法信息后執(zhí)行啟動命令。

編輯總結(jié)：

　　采用觸控屏或在車內(nèi)大范圍使用這項技術真的好嗎？有些人對此持反對態(tài)度，他們認為模糊的觸控感受會分散駕駛員的注意力，從而影響駕駛安全。的確，在觸感方面，人們還是認為物理按鍵的反饋更為直接，而觸控屏通過震動可以對模糊的觸感進行一定的改善。不管怎樣，屏幕尺寸大了，呈現(xiàn)的信息多了，分散駕駛員注意力在所難免�？此瓢踩珪�成為觸控技術全面取代物理按鍵的一個阻礙，不過，長遠來看，未來自動駕駛技術普及后，駕駛員倒是需要更多的信息來解悶。（圖/文 汽車之家 李博旭）

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