■ 車(chē)門(mén)細(xì)節(jié)
全文總結(jié):
通過(guò)此次的拆解,我們可以看到瑞虎5與CS75在防撞梁部分的工藝上符合這個(gè)級(jí)別車(chē)型所應(yīng)具有的水準(zhǔn)。不過(guò)細(xì)節(jié)部分,瑞虎5防撞梁與保險(xiǎn)杠之間裝配了吸能作用的泡沫材質(zhì)。CS75則沒(méi)有配備。二者的線束處理上都可以看到裸露的漆包線,在拖車(chē)鉤的位置上,CS75的使用便利性還有待提高。
在車(chē)門(mén)部分,飾板拆下后,瑞虎5與CS75車(chē)門(mén)內(nèi)飾板都覆蓋了較大面積的隔音棉,在細(xì)部處理上,CS75更為細(xì)膩的在邊緣處布置了軟質(zhì)材料,進(jìn)一步減少了異響發(fā)生的可能性。瑞虎5的三角窗飾板則沒(méi)有軟質(zhì)材料。此外,CS75還配備了車(chē)門(mén)下護(hù)板,減少乘員上下車(chē)蹭臟褲腳。瑞虎5在這個(gè)細(xì)節(jié)上再次略遜一籌。
綜合來(lái)看,無(wú)論是瑞虎5還是CS75,其在造型設(shè)計(jì)方面已經(jīng)相比此前有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,純粹的模仿與抄襲在它們身上基本消失,不過(guò)當(dāng)完成拆解,通過(guò)對(duì)比后可以看到二者在細(xì)節(jié)之處的做工與處理方面,仍有可以提升的空間。(文/圖 汽車(chē)之家 唐朝)
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各有不足 4款自主SUV防撞梁及車(chē)門(mén)調(diào)查
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