變化多在細(xì)節(jié) 昂克賽拉/星騁底盤對(duì)比
● 后懸架結(jié)構(gòu)對(duì)比
在后懸架方面昂克賽拉采用了同星騁相同的多連桿式設(shè)計(jì)，從結(jié)構(gòu)上看區(qū)別并不明顯，但細(xì)節(jié)之處還是有所差異的。
細(xì)心的朋友可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，我們?cè)谏厦娴膱D片中并未標(biāo)示出昂克賽拉的后懸架防傾桿，而從各個(gè)圖片中也無(wú)法找到，難道昂克賽拉后的懸架未安裝防傾桿嗎？這里我們有必要對(duì)此進(jìn)行一下說(shuō)明，在文章的后懸架部分介紹開(kāi)頭我們已經(jīng)提到，昂克賽拉在防傾桿的布置上各個(gè)車型有所不同。其中1.5L車型（上面圖片展示車型）并未安裝后懸架防傾桿，只有在2.0L車型上才有裝備，正巧編輯部自購(gòu)了一輛2.0L排量的昂克賽拉，因此我們就拿它來(lái)對(duì)比一下。
防傾桿是后懸架中一個(gè)獨(dú)立部件，其作用簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)是在車輪發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，減小車輛側(cè)傾，增加車輪附著力。如在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，懸架一側(cè)會(huì)被壓縮，而另外一側(cè)會(huì)被拉伸，這時(shí)防傾桿會(huì)通過(guò)自身剛性抑制拉伸一側(cè)車輪的變化量，使其盡量緊貼地面。至于1.5L車型未安裝后懸架防傾桿是否會(huì)對(duì)車輛的操控性造成影響，我們會(huì)在不久后的測(cè)試文章中進(jìn)行詳細(xì)評(píng)價(jià)，請(qǐng)您留意。
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