編輯總結(jié):
底盤(pán)裝配線的合車(chē)工序,在生產(chǎn)線上,我們并沒(méi)有看到用于合車(chē)工序的大批量AGV運(yùn)輸車(chē),取而代之的是生產(chǎn)線上單一的自動(dòng)托舉設(shè)備,前后懸架總成在完成裝配后直接放到托舉設(shè)備進(jìn)行裝配,相比之下,這樣的硬件配備在生產(chǎn)效率方面有所不足。東風(fēng)乘用車(chē)選擇與世界上最大的汽車(chē)零件供應(yīng)商佛吉亞合作,在一定程度上便為產(chǎn)品質(zhì)量提供了保證。在產(chǎn)品類(lèi)型方面,這家工廠除了生產(chǎn)現(xiàn)有的東風(fēng)風(fēng)神S30、風(fēng)神H30以及風(fēng)神A60外,今年下半年還會(huì)投產(chǎn)風(fēng)神AX7這款緊湊型SUV車(chē)型,屆時(shí),在排產(chǎn)方面也會(huì)帶來(lái)不小的壓力,日后如果有機(jī)會(huì),我們?cè)贋橹T位更詳盡的展示這家工廠。(圖/文 汽車(chē)之家 李博旭)
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品質(zhì)靠細(xì)節(jié)得以提高 揭秘吉利成都工廠
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