● 部分總裝線參觀
編輯總結(jié):
通過(guò)這次參觀可以看出,憑借著老款騏達(dá)平臺(tái)以及日產(chǎn)現(xiàn)有的生產(chǎn)線,廠家對(duì)于啟辰的品質(zhì)表現(xiàn)得十分自信。然而,很多車(chē)迷依舊認(rèn)為現(xiàn)在的啟辰并不能完全算作自主品牌,原因就是其過(guò)于依賴現(xiàn)有的合資技術(shù),自身技術(shù)開(kāi)發(fā)的成分不高。我個(gè)人也認(rèn)為,僅僅依靠合資品牌的剩余技術(shù)換標(biāo)開(kāi)發(fā)并不是自主品牌應(yīng)該走的路線,但是由于成立時(shí)間很短,對(duì)于啟辰我們需要在觀察中給予一些寬容的空間。畢竟,以目前生產(chǎn)線的水平和質(zhì)量管控體系來(lái)看,相比于民營(yíng)自主品牌,啟辰算是站在了巨人的肩膀上,而之后是否可以作為真正的自主品牌被大眾所認(rèn)可,還要看其自身對(duì)于“自主”的理解和行動(dòng)了。(圖/文 汽車(chē)之家 張戈)
● 汽車(chē)技術(shù)很難懂?汽車(chē)設(shè)計(jì)太遙遠(yuǎn)?誰(shuí)說(shuō)的?這些內(nèi)容也可以很有趣!
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