[汽車之家 技術(shù)]  1996年進(jìn)入中國市場的韓泰輪胎經(jīng)過17年的發(fā)展，目前在中國輪胎市場的占有率已達(dá)20%，為國內(nèi)多家整車企業(yè)提供配套輪胎是立足于中國市場的關(guān)鍵，這從側(cè)面證明了韓泰輪胎的研發(fā)制造能力。盡管在銷量方面勢頭強(qiáng)勁，但它們很難說服車主在更換第二套輪胎時(shí)仍然忠于韓泰品牌，為了不讓自己的輪胎淪為備用，韓泰輪胎開始向外界展示它們的研發(fā)能力，以此在品牌認(rèn)知度方面尋求突破。

市場為導(dǎo)向建立研究中心

　　研發(fā)能力對于任何一家制造廠商而言都是至關(guān)重要的，輪胎廠商同樣如此。目前，這家來自韓國的輪胎企業(yè)已在中國、韓國、德國、美國以及日本建立了研究中心，這五家研究中心都是以各自所在市場為研究導(dǎo)向，針對不同的路況條件、氣候環(huán)境、車主的駕駛習(xí)慣等因素研發(fā)出最能滿足所在市場需求的產(chǎn)品。

　　以中國市場為例，1998年韓泰輪胎在中國建立了研究中心并設(shè)計(jì)適應(yīng)中國市場的輪胎產(chǎn)品。目前，韓泰輪胎最多可發(fā)配2000輛測試車到北京、呼和浩特、重慶、阜新、西寧等10個(gè)城市采集測試數(shù)據(jù)，其中僅評估輪胎損耗情況就要行駛625km。

　　作為輪胎配套廠商，韓泰不僅是為整車廠提供不同的輪胎產(chǎn)品，它們將OE系列產(chǎn)品的研發(fā)與相對應(yīng)的車輛研發(fā)工作緊密相連，為此，研究中心建設(shè)了6個(gè)用于評價(jià)舒適性、操控性以及NVH特性研究（NVH指對噪聲、振動(dòng)、平順性的研究，之后，我們會(huì)有詳細(xì)的解讀文章，敬請關(guān)注。）的場地，大量測試得到的數(shù)據(jù)是一款OE系列產(chǎn)品的有力支撐。畢竟符合所裝配車輛的特性才是最重要的。換句話說，對于一般家用轎車而言，原廠配備的輪胎在某種意義上是最適合這款車的，如果車主在選擇第二套輪胎時(shí)就有可能面臨一定的取舍，比如，在改善操控性的同時(shí)損失一些舒適性也是難免的。

韓泰輪胎有哪些產(chǎn)品

傲特馬（OPTIMO）

　　傲特馬（OPTIMO）是提供給整車廠商的OE配套系列產(chǎn)品，根據(jù)所裝配車型的不同定位，該系列輪胎共分為K715、K415、H426以及新推出的H308型號的輪胎產(chǎn)品。

萬途仕（VENTUS）

達(dá)奈普（Dynapro）