● 現(xiàn)代Tucson(國內(nèi)車款名稱:ix35)——總成績:差
『海外版現(xiàn)代Tucson』
現(xiàn)代Tucson 25%偏置碰撞成績 | |||||
車身結(jié)構(gòu)評級 | 假人受傷情況評級 | 假人約束程度評級 | |||
頭/頸 | 胸 | 臀/大腿 | 小腿/腳 | ||
差 | 優(yōu)秀 | 優(yōu)秀 | 優(yōu)秀 | 及格 | 差 |
參與此次IIHS測試的現(xiàn)代Tucson這款緊湊型SUV在本次的25%偏置碰撞試驗中得到了差的評價。從照片上看,乘員艙嚴重變形已經(jīng)對駕駛員側(cè)假人造成了明顯且較為嚴重的擠壓。
從照片上可以看到現(xiàn)代Tucson的乘員艙發(fā)生了明顯的變形,A柱在撞擊后后移并彎折,A柱的變形還使得車頂發(fā)生變形,車門扭曲變形情況同樣嚴重,門檻梁也因為巨大的撞擊力造成彎曲。轉(zhuǎn)向柱在巨大的沖擊力作用下發(fā)生位移,導致駕駛員側(cè)安全氣囊不能按照預設(shè)的方向彈出。
由于駕駛員側(cè)安全氣囊不能按照預設(shè)的方向彈出,加上安全帶的限力力度不夠,導致假人的頭部撞向A柱與擋風玻璃區(qū)域,從最終結(jié)果上看假人的頭、頸仍然得到優(yōu)秀的評價,但這并不意味著沒有受傷的風險。
此外,由于乘員艙變形明顯,假人的小腿和腳部僅得到及格的評分。從圖中可以看出,假人的左側(cè)大腿以及小腿有被卡在儀表臺與座椅中間的可能性,后侵嚴重的儀表臺還存在使假人手臂受到傷害的隱患。
● 起亞Sportage(國內(nèi)車款名稱:智跑)——總成績:差
『海外版起亞Sportage』
起亞Sportage 25%偏置碰撞成績 | |||||
車身結(jié)構(gòu)評級 | 假人受傷情況評級 | 假人約束程度評級 | |||
頭/頸 | 胸 | 臀/大腿 | 小腿/腳 | ||
差 | 優(yōu)秀 | 優(yōu)秀 | 優(yōu)秀 | 及格 | 差 |
參與本次IIHS的起亞Sportage車型在國內(nèi)叫智跑,其底盤結(jié)構(gòu)與上面提到的現(xiàn)代Tucson基本一致,所以本次IIHS的25%偏置碰撞試驗成績同現(xiàn)代途勝也相同。此次IIHS并未放出其碰撞測試時的照片及視頻,通過結(jié)論我們推測它與現(xiàn)代Tucson情況應該大體相同。
● 三菱Outlander Sport——總成績:良好
『海外版三菱Outlander Sport』
三菱Outlander Sport 25%偏置碰撞成績 | |||||
車身結(jié)構(gòu)評級 | 假人受傷情況評級 | 假人約束程度評級 | |||
頭/頸 | 胸 | 臀/大腿 | 小腿/腳 | ||
良好 | 優(yōu)秀 | 優(yōu)秀 | 優(yōu)秀 | 優(yōu)秀 | 良好 |
下面的視頻很好地展示了碰撞過程中安全氣囊及時開啟,但由于保護的面積不夠,使得假人還是向A柱方向撞去。不過該車的整體表現(xiàn)僅次于森林人,拿到了第二名,綜合評價為良好。
好評理由:
差評理由: