● 現(xiàn)代 Santa Fe Sport（售價(jià)：35925美元）

　　現(xiàn)代Santa Fe Sport其實(shí)就是國(guó)內(nèi)的現(xiàn)代全新勝達(dá)，而廠家的這種命名方式在我看來(lái)多少有些看不起國(guó)人智商的感覺。不過拋開這些，我個(gè)人也認(rèn)為這一代的全新勝達(dá)不論內(nèi)外的設(shè)計(jì)相對(duì)于之前的車型都有了相當(dāng)大的進(jìn)步，外觀和內(nèi)飾都十分漂亮和動(dòng)感，只是由于這些年韓國(guó)廠家在設(shè)計(jì)領(lǐng)域?qū)矣屑炎�，�?duì)于如今現(xiàn)代的這些優(yōu)秀作品，再也不會(huì)覺得驚訝了。

　　對(duì)于全新勝達(dá)這類城市SUV在大皮卡和全尺寸SUV遍地的美國(guó)都被稱為CUV，這個(gè)C是cross的意思，感覺上比在國(guó)內(nèi)降了一級(jí)，不過CUV在美國(guó)市場(chǎng)同樣是熱門的車型。全新勝達(dá)在此次沃德十佳內(nèi)飾的評(píng)比中主要?jiǎng)僭诹瞬牧虾驮O(shè)計(jì)上，良好的內(nèi)飾材質(zhì)保證了乘坐者的觸感，而高端大氣上檔次的設(shè)計(jì)是韓國(guó)車成功的必殺技。和車身設(shè)計(jì)一樣，全新勝達(dá)的內(nèi)飾同樣使用了現(xiàn)代集團(tuán)“流體雕塑”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，而中控臺(tái)上黑色、米色、啞光木飾板以及金屬裝飾搭配得十分和諧，令人贊嘆。綜合售價(jià)以及與同級(jí)別車型相比的優(yōu)勢(shì)，最終全新勝達(dá)獲勝。

● 謳歌 RDX（售價(jià)：40315美元）

　　我們剛剛測(cè)試過這一代RDX，可能由于國(guó)內(nèi)價(jià)格的原因，它并沒有留給我們太深的印象，同時(shí)相對(duì)于MDX和ZDX，RDX在車身和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上都相對(duì)更加舒緩了一些，顯得不再那樣特立獨(dú)行，這大概也是另外一個(gè)原因。實(shí)話實(shí)說(shuō)，對(duì)于它獲得這個(gè)十佳內(nèi)飾的獎(jiǎng)項(xiàng)，我真的感到有點(diǎn)意外，不過再仔細(xì)想想，似乎也沒那么離譜。

　　作為本田的高端品牌，謳歌的設(shè)計(jì)一直與本田存在著高度的一致性，內(nèi)飾做工精細(xì)但是看起來(lái)缺乏亮點(diǎn)，較為樸素，而配色方面也并不會(huì)使人感到有什么出格的地方。這樣的傳統(tǒng)在這一代RDX上面也延續(xù)了下來(lái)，不過謳歌的這種堅(jiān)持最終為它迎來(lái)了一座獎(jiǎng)杯。

　　RDX內(nèi)飾的造型線條依舊是標(biāo)志性的謳歌style，中控臺(tái)層次分明，良好的人機(jī)工程學(xué)布局使駕駛員在操作中控臺(tái)的按鍵時(shí)十分輕松。整體深色和米黃色的搭配，再加上暗棕色的地毯，使人感到溫馨和愉快。最值得一說(shuō)的是它使用的空間，雖然RDX在美國(guó)屬于小型CUV車型，但它的后排空間甚至?xí)�超過一些更高級(jí)別的SUV，儲(chǔ)物空間也十分豐富，手套箱甚至大到可以放進(jìn)一只小型寵物狗。后排座椅不論是傾倒還是折起都十分方便省力，這也給評(píng)委們留下了很好的印象。