來自IIHS的答卷 新馬自達(dá)6安全技術(shù)解析
● 主動(dòng)安全新技術(shù)解讀
此次新馬自達(dá)6在主動(dòng)安全方面跟上了時(shí)代潮流，頂配車型所具有的安全配備與更高級(jí)別的豪華車相比也并不遜色。在常規(guī)的ABS及電子穩(wěn)定系統(tǒng)之外，頂配車型還配備了i-ACTIVSENSE系統(tǒng)，此系統(tǒng)集成了車道偏離警示、定速巡航、盲區(qū)監(jiān)測、智能剎車輔助以及智能燈光系統(tǒng)，并第一次裝備在馬自達(dá)6車型上。
全文總結(jié)：
從IIHS的測試結(jié)果來看，新馬自達(dá)6在被動(dòng)安全性方面達(dá)到了很高的水準(zhǔn)，僅在25%正面碰撞項(xiàng)目上面略有欠缺，其它成績均為優(yōu)。這得益于整車最新的SKYACTIV車身技術(shù)，以及對車內(nèi)安全設(shè)施精心的設(shè)計(jì)。同時(shí)這一代馬自達(dá)6在主動(dòng)安全方面上的科技含量也并不會(huì)輸給競爭對手。
在國內(nèi)，很多人對于日本車的安全性抱有懷疑的態(tài)度，但我們看到越來越多的日系車在安全測試中取得了優(yōu)異成績。不出意外的話，這款及美貌、智能、安全于一身的新馬自達(dá)6將在中國投產(chǎn)。當(dāng)然也有人質(zhì)疑國產(chǎn)化后的安全配置是否會(huì)被“閹割”，這一點(diǎn)我們只能希望國內(nèi)的廠商們都能夠認(rèn)清市場形勢和消費(fèi)者對于汽車主被動(dòng)安全性的需求，生產(chǎn)出不論是質(zhì)量還是安全性都毫不縮水的好車。（文/汽車之家 張戈 圖/汽車之家 李博旭）
● 汽車技術(shù)很難懂？汽車設(shè)計(jì)太遙遠(yuǎn)？誰說的？這些內(nèi)容也可以很有趣！
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碰撞測試解讀
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