◆ 內(nèi)飾細(xì)節(jié)-經(jīng)典元素、皮革、氛圍

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『如果拋開CUE系統(tǒng)不談，XTS的內(nèi)飾似乎并沒有太多亮點(diǎn)』

　　CUE既是產(chǎn)品也是一種設(shè)計風(fēng)格，而XTS內(nèi)飾的驚艷也主要得益于CUE系統(tǒng)的引入，如果我們將CUE的那一整套觸摸屏、液晶儀表、五維控制方向盤以及觸控面板統(tǒng)統(tǒng)拿掉，那么XTS在內(nèi)飾上還有沒有同樣耀眼的設(shè)計細(xì)節(jié)呢？在我看來，答案是沒有。

　　不過，這倒也沒什么不妥，畢竟歷史悠久的凱迪拉克在營造“豪華”氛圍方面已經(jīng)非常老道了，有了CUE，在其他方面似乎也沒有革新或顛覆的必要了。這么一想，看起來內(nèi)飾設(shè)計師們的工作就輕松了不少，他們需要做的只不過是讓細(xì)節(jié)再精進(jìn)一些而已。

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　　不過，真正的設(shè)計師似乎并不這么想，通用汽車國際運(yùn)營部的汽車設(shè)計副總裁博納斯先生告訴我們，內(nèi)飾的設(shè)計其實要比外觀更加復(fù)雜，因為內(nèi)飾的零部件是外觀件的三四倍，設(shè)計師需要去處理更多的細(xì)節(jié)，設(shè)計師的天馬行空還要受到工程師的束縛，他們需要遵照設(shè)計規(guī)范，滿足基本的人機(jī)工程學(xué)，并保證設(shè)計的合理性等等，遠(yuǎn)比設(shè)計外觀痛苦。

　　看現(xiàn)在量產(chǎn)的XTS內(nèi)飾，你會發(fā)現(xiàn)它的內(nèi)飾的關(guān)鍵詞除了“科技感”之外，還比較注重“空間感”和“質(zhì)感”。XTS內(nèi)飾運(yùn)用扁平的元素和大量直線條來營造寬闊的視覺效應(yīng)，讓人坐進(jìn)車廂在心理上就覺得寬敞舒適；全車大量使用了皮革材料包裹，按照凱迪拉克的說法，XTS駕乘者腰部以上的車內(nèi)環(huán)境都是采用皮革來包裹的。這個品牌還是在以自己的價值觀踐行著對“豪華”的承諾。

總結(jié)：

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　　我有理由相信，XTS一定會比SLS賽威更受歡迎，站在車外，只需要一把鑰匙，它就能用一副更高級的外表和LED門把手這類小細(xì)節(jié)抓住你的目光；拉開車門，那一套未來感極強(qiáng)的CUE系統(tǒng)無論是界面還是功能都能牢牢把你固定在座位上，因為發(fā)動機(jī)橫置前驅(qū)的布局，它還能自信滿滿地在2837mm的軸距水平上向著一眾軸距3米以上的競爭對手們叫板。從視覺到質(zhì)感，這都是一款進(jìn)化了的凱迪拉克，你未必會買它，但是一定無法忽視它。（文/圖 汽車之家 范鑫）

● 汽車技術(shù)很難懂？汽車設(shè)計太遙遠(yuǎn)？誰說的？這些內(nèi)容也可以很有趣！

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