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● 前防撞梁對比
前防撞梁方面,兩款車都采用了鋼制防撞梁,且在結構上為吸能盒+螺栓連接的方式。不過,在行人保護裝置環(huán)節(jié),菲翔同樣配備了吸能盒結構,而速騰則僅是通過鋼板與防撞梁進行連接。
● 后防撞梁對比
兩款車的后防撞梁結構大體相同,在吸能盒的形式上都采用了變截面的方式,防撞梁表面的結構也可起到一定的吸能緩沖作用。
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