基于全球化平臺 菲翔的制造技術解讀
● 總裝/動力總成/懸架
最后我們再來說說菲翔的這套動力總成，菲翔全系搭載一臺來自菲亞特博悅車型上的1.4T渦輪增壓發(fā)動機，分為低功率（120馬力、206N·m）和高功率（150馬力、230N·m）兩個版本。
與發(fā)動機搭配的有5速手動變速器以及一臺6速干式雙離合變速器，其最大承受扭矩為350N·m，它已經(jīng)在阿爾法·羅密歐旗下的車型上服役，目前采用整機進口的方式，以后也會逐步實現(xiàn)國產(chǎn)化。對于這套動力總成技術，我們在日后還會有更加詳盡的技術解讀。
全文總結：
基于全球化平臺且應用了菲亞特在汽車制造業(yè)的先進技術，以此來保證菲翔在產(chǎn)品技術方面的競爭力。而作為后來者，品牌的打造以及產(chǎn)品的口碑都需要一定的時間慢慢累積，可謂任重而道遠�；蛟S這只是一次淺嘗輒止的接觸，日后我們還會對這個來自意大利的汽車品牌進行更深入的技術探究。（文/汽車之家 馮景毅）
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工廠揭秘
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