[汽車之家 技術(shù)] 不久前,我們?yōu)榇蠹規(guī)?lái)了4款自主品牌SUV防撞梁及車門調(diào)查,(點(diǎn)擊此處查看“4款自主品牌SUV防撞梁及車門調(diào)查”)看到了他們鮮明的優(yōu)缺點(diǎn),作為SUV車型的它們,在考慮鋪裝路面的舒適性時(shí),還要兼顧部分非鋪裝路面的通過(guò)性,這部分的博弈都要交給他們的底盤,這4款自主品牌的SUV車型底盤“功力”如何,又各有什么特色呢,讓這期4款自主品牌SUV車型底盤對(duì)比來(lái)告訴您吧。
此次對(duì)比車型為長(zhǎng)城 哈弗H6、中華V5、力帆X60、吉利全球鷹GX7,由于無(wú)法從比亞迪與奇瑞品牌處借到車輛,所以近期無(wú)法對(duì)比亞迪S6,奇瑞瑞虎等車型進(jìn)行拆解,但今后我們還會(huì)有其它的主流自主車型進(jìn)行對(duì)比,敬請(qǐng)期待。
■ 前懸掛
基于這四款SUV所處價(jià)位,它們的前懸掛均采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛,前防傾桿都通過(guò)連接桿固定在前減震支柱上,區(qū)別僅在于下擺臂的造型。
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簡(jiǎn)單而實(shí)用之選 麥弗遜獨(dú)立懸掛解析
● 前防傾桿
在此環(huán)節(jié)的衡量上,我們不能以直徑來(lái)判斷它的好壞,實(shí)際的差異遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這點(diǎn)數(shù)字的差別,實(shí)際的效果會(huì)受扭轉(zhuǎn)的力臂長(zhǎng)度、形狀設(shè)計(jì),管壁厚度等諸多因素影響。
四款車的副車架設(shè)計(jì)各不相同,吉利全球鷹GX7、力帆X60、中華V5的副車架呈H型,并安裝在動(dòng)力總成后部,哈弗H6的副車架環(huán)繞著整個(gè)動(dòng)力總成,四款車中只有吉利全球鷹GX7配備了發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板,且在油底殼部分采取了鏤空設(shè)計(jì),為平時(shí)更換機(jī)油提供了便利。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: