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當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 拆解分析 正文

僅車標(biāo)不同 思銘老思域PK底盤防撞梁

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●  底盤前部對(duì)比

汽車之家 東風(fēng)本田 思銘 2012款 1.8L AT

汽車之家 東風(fēng)本田 思銘 2012款 1.8L AT

  思銘的前懸掛也采用了麥弗遜獨(dú)立懸掛,連同防傾桿的連接方式都與老思域相同,均是從下擺臂穿過(guò)后固定。

汽車之家 東風(fēng)本田 思銘 2012款 1.8L AT

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  思銘與老思域固定防傾桿的方式都一樣,思銘的防傾桿直徑在刨除測(cè)量誤差因素,也同老思域的直徑基本相同,說(shuō)二者是雙胞胎姐妹不為過(guò)。

汽車之家 東風(fēng)本田 思銘 2012款 1.8L AT

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  思銘與老思域的發(fā)動(dòng)機(jī)下方均沒(méi)有裝配發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板,對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)均有所缺失,同時(shí)車尾部分也都沒(méi)有裝配帶擾流功能的下護(hù)板,但鑒于他們所處的價(jià)格區(qū)間,這點(diǎn)缺失我們可以理解。

思銘與老思域底盤前部對(duì)比
思銘 老思域
懸掛結(jié)構(gòu):麥弗遜式前懸掛 懸掛架構(gòu):麥弗遜式前懸掛
防傾桿固定方式:穿過(guò)下擺臂固定 防傾桿固定方式:穿過(guò)下擺臂固定
防傾桿直徑:24.30mm 防傾桿直徑:24.51mm
無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板 無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板

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    10.72 41.02 7.48
    測(cè)試文章:品質(zhì)依舊 思銘1.8L 自動(dòng)擋性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    首先思銘日常開(kāi)起來(lái)并不算舒服,如果你只是想代步的話它未必合適,如果你想偶爾體會(huì)一下駕駛樂(lè)趣它倒是可以把玩一下。不過(guò)現(xiàn)在似乎國(guó)內(nèi)還沒(méi)多少人認(rèn)識(shí)這個(gè)品牌,而想要提高認(rèn)知度,把價(jià)格降下來(lái)是條捷徑。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    只看產(chǎn)品本身,換標(biāo)思域,不錯(cuò),但看這種做法,合資自主們都可以歇了。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    雖然思銘只是老款思域用來(lái)發(fā)揮余熱的假借身份,但由于采用了日版思域的外形,又勾起了一些消費(fèi)者的新鮮感,況且這款車所采用的底盤和動(dòng)力系統(tǒng)和新款是一樣的,所以總的來(lái)說(shuō)是一款值得考慮的車,只是這種換湯不換藥的做事方法不值得提倡。

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