● 溫控杯架的結(jié)構(gòu)及工作原理

　　隨著科技水平的整體提高，帕爾帖效應(yīng)在近代才在實(shí)用性方面得到了推廣，而在汽車領(lǐng)域，它也找到了自己的用武之地，運(yùn)用最為廣泛的要數(shù)車載冰箱，其次就是我們一開始所提到的加熱/制冷杯架。

—— 元件的結(jié)構(gòu)

　　通上直流電后，陶瓷片的一面會(huì)熱起來，另一面會(huì)涼下去。將電流方向改變，就可以顛倒熱冷，甚有扭轉(zhuǎn)乾坤之勢(shì)，而這只需要通過兩個(gè)按鍵就能實(shí)現(xiàn)。

　　P型半導(dǎo)體由單晶硅通過特殊工藝摻入少量的三價(jià)元素組成，會(huì)在半導(dǎo)體內(nèi)部形成帶正電的空穴。N型半導(dǎo)體由單晶硅通過特殊工藝摻入少量的五價(jià)元素組成，會(huì)在半導(dǎo)體內(nèi)部形成帶負(fù)電的自由電子。如果你有興趣了解更多有關(guān)P、N型材料的信息，求助于百度知道是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

—— 溫控杯架的結(jié)構(gòu)

　　圖中演示了這套加熱/制冷裝置的組成，上文提到了帕爾帖元件的工作特點(diǎn)，當(dāng)元件的一側(cè)發(fā)揮制冷的功效時(shí)，另一側(cè)就會(huì)產(chǎn)生熱量，為了獲得更好的制冷效果，就必須要將帕爾帖元件發(fā)熱側(cè)產(chǎn)生的熱量盡可能的排出，為此，在元件下方裝了一塊散熱片，安裝在附近的散熱風(fēng)扇通過中控臺(tái)兩側(cè)開辟的通風(fēng)孔進(jìn)行強(qiáng)制散熱。

—— 溫控杯架的效果

　　至于它的能力，包括我在內(nèi)的很多人都產(chǎn)生了質(zhì)疑，依靠12V的車載電壓且沒有任何變壓裝置輔助的情況下，它究竟能給我們帶來什么？但通過實(shí)際測(cè)量來看這個(gè)裝置絕非雞肋之輩。在制冷狀態(tài)下，鋁殼表面溫度可降至5℃，在夏天，用它來冰個(gè)飲料雖無法達(dá)到立竿見影的效果，但至少可以讓飲料持續(xù)保持涼爽的口感；而在加熱狀態(tài)下，鋁殼表面溫度可上升至58℃，用它來保溫絕對(duì)夠用了。

—— 溫控杯架的工作邏輯

　　在奧迪Q5和奧迪A6L車型上，這個(gè)功能隸屬于舒適系統(tǒng)旗下，這張圖可以大概說清楚它們之間的關(guān)系，看上去這套邏輯要比帕爾帖原理還要復(fù)雜，確實(shí)是這樣，現(xiàn)代汽車電路已經(jīng)慢慢地將更為復(fù)雜的數(shù)據(jù)總線普及開來，通過傳輸信息速度更快的數(shù)據(jù)總線可以讓日益繁多的車載功能建立連接，從而形成網(wǎng)絡(luò)，便于各功能間相互協(xié)同，溫控杯架便是舒適系統(tǒng)內(nèi)的一個(gè)分支。

● 帕爾帖的優(yōu)勢(shì)

1、在制冷狀態(tài)下，它可以把溫度控制在5℃左右，在大多數(shù)情況下低于環(huán)境溫度。
2、根據(jù)楞次對(duì)這一物理現(xiàn)象做出的補(bǔ)充結(jié)論來看，可以通過電流的大小來控制溫度的變化，并且做到精確。
3、帕爾帖元件的結(jié)構(gòu)較為穩(wěn)定，所以，這個(gè)裝置的可靠性會(huì)很高，故障率很低，而且壽命也比較長。
4、由于是單兵作戰(zhàn)，所以，無論是在加熱還是制冷的工作狀態(tài)下，它不會(huì)產(chǎn)生噪音（散熱風(fēng)扇或許會(huì)成為噪音源，但也僅是因車內(nèi)的塵土卷入了風(fēng)扇對(duì)其形成干涉導(dǎo)致）。