在完成底盤(pán)和車(chē)身的連接之后，該開(kāi)始進(jìn)行細(xì)節(jié)上的裝備，其中包括前后的車(chē)燈、保險(xiǎn)杠、中網(wǎng)等，在安裝車(chē)燈和保險(xiǎn)杠環(huán)節(jié)，此時(shí)會(huì)使用一個(gè)中網(wǎng)的模具，這也是為了保證所有配件，哪怕是一個(gè)安裝保險(xiǎn)杠的卡口都要位置準(zhǔn)確。

　　外觀上的基本裝配完成之后，進(jìn)入到安裝輪胎和前后風(fēng)擋玻璃的環(huán)節(jié)，這兩個(gè)環(huán)節(jié)也是在整個(gè)參觀過(guò)程中為數(shù)不多可以見(jiàn)到自動(dòng)化生產(chǎn)的工位。整個(gè)步驟均有電腦獨(dú)立完成，廠家介紹，輝騰整個(gè)裝配環(huán)節(jié)的手工工藝達(dá)到了97%

　　完成以上的工序之后，透明工廠二層裝配工藝已經(jīng)完成，基本完成的輝騰被EHB系統(tǒng)移動(dòng)到一層，完成最后內(nèi)部配件裝配的工序上。

◆ 透明工廠第一層：車(chē)門(mén)、座椅配件的安裝，整車(chē)檢測(cè)

　　到這里，輝騰已經(jīng)完成了第二層的所有工序，該進(jìn)入到裝配內(nèi)飾的環(huán)節(jié)了。在這部分，所裝配的都是客戶親自挑選的，無(wú)論是顏色還是材質(zhì)幾乎沒(méi)有是完全相同的。除了裝配座椅，之前被拆掉的車(chē)門(mén)現(xiàn)在也已經(jīng)安裝在了車(chē)身上。

　　在完成整個(gè)裝備過(guò)程之后，便進(jìn)入到了檢測(cè)環(huán)節(jié)，在這個(gè)環(huán)節(jié)工人會(huì)對(duì)車(chē)身表面、接縫所有細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查。

　　在對(duì)話大眾工程師時(shí)提到，生產(chǎn)線上的每一位汽車(chē)工程師都持有德國(guó)國(guó)家工業(yè)制造技術(shù)證書(shū)，專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)需要三年的時(shí)間，這三年里包括在校學(xué)習(xí)以及在生產(chǎn)車(chē)間的實(shí)踐實(shí)習(xí)，每個(gè)工人可以勝任任何一個(gè)裝配的工位。在大眾透明工廠，制造輝騰經(jīng)歷最長(zhǎng)的一批技術(shù)工人們，平均工作時(shí)間有九年之久，大多數(shù)員工都擁有高級(jí)技師資格，也就是說(shuō)，在輝騰生產(chǎn)線上，工作著一批手工制造技術(shù)極其熟練且有著極高項(xiàng)目操作能力的資深工程師，確保了輝騰汽車(chē)的精良品質(zhì)。

　　對(duì)于任何細(xì)節(jié)上的瑕疵，都會(huì)被檢查出來(lái)，甚至于連內(nèi)飾的安裝接縫都要進(jìn)行統(tǒng)一的檢查。當(dāng)有任何小的瑕疵出現(xiàn)，都會(huì)在車(chē)身上標(biāo)識(shí)出來(lái)。上圖被畫(huà)出的白色區(qū)域是專(zhuān)業(yè)工程師檢查出有問(wèn)題的地方，不過(guò)，這個(gè)部分我看了很久都沒(méi)看出來(lái)，也許是我太初級(jí)了！當(dāng)出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)把這輛車(chē)送到相關(guān)的生產(chǎn)部門(mén)，進(jìn)行返工或者修復(fù)處理。對(duì)于如此細(xì)致的檢查讓我對(duì)大眾工廠工程師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度非常欽佩。

　　每輛出廠的車(chē)輛都要在這個(gè)通道里進(jìn)行高達(dá)100多項(xiàng)的品質(zhì)檢查，此環(huán)節(jié)對(duì)于工人的要求更是嚴(yán)格，除了觀察，觸覺(jué)和嗅覺(jué)也都是要用上的。工廠的工程師表示，他們所有的工人都具有相同的技能，這也是在當(dāng)時(shí)3年專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)中所要完成的課程。

　　完成總裝的車(chē)輛將會(huì)在透明工廠的一條專(zhuān)用測(cè)試路面上進(jìn)行實(shí)際的路試，除了在專(zhuān)用跑道，還會(huì)在城市的部分道路行駛，以確保車(chē)輛在行駛和動(dòng)力方面的品質(zhì)。

　　在對(duì)話工廠工程師時(shí)提到，一輛輝騰汽車(chē)的制作完成需要3到4天時(shí)間，目前大眾透明工廠采用從早上6點(diǎn)至晚間11點(diǎn)的兩班制生產(chǎn)時(shí)間，每天可生產(chǎn)56輛輝騰汽車(chē)。據(jù)去年11月20日的調(diào)查報(bào)告顯示，截止到當(dāng)日大眾透明工廠在2011年已經(jīng)生產(chǎn)了一萬(wàn)一千輛輝騰。

　　在全部完成之后，輝騰會(huì)分為兩部分停放，一是運(yùn)往德國(guó)以外的國(guó)家，二是停在停車(chē)樓里等候車(chē)主親自提車(chē)。運(yùn)往其它地方的輝騰會(huì)被包的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，不說(shuō)還以為是什么新車(chē)的偽裝吧？

　　停車(chē)樓就是我們從外面看到的這個(gè)圓柱體建筑，該建筑高40米，里面一共可以停放280輛車(chē)。左側(cè)銀色建筑下面就是輝騰的提車(chē)區(qū)，當(dāng)車(chē)主來(lái)提車(chē)，所屬車(chē)輛會(huì)通過(guò)地下電梯直接運(yùn)送到提車(chē)大廳。