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成功的心臟手術(shù) 日產(chǎn)VQ35發(fā)動機裝配篇

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活塞安裝

  曲軸到位之后,我們就可以安裝活塞了。由于這臺V6發(fā)動機的六個活塞呈V形分布,因此比直列發(fā)動機的活塞安裝要稍微困難一些;钊ㄟ^專用工具頂入缸體之后,轉(zhuǎn)動曲軸使連桿頂端到達固定位置,然后裝配連桿上端,就完成了一個活塞的安裝。此外,在裝入缸體之前,活塞上的三道活塞環(huán)應當錯開缺口,并使缺口對準活塞工作面,確保燃燒室的氣密性,同時也防止機油進入汽缸,造成燒機油的情況。

汽車之家

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『活塞的裝配也需要專用工具』

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『活塞頂?shù)轿恢,裝上連桿蓋(上圖),便完成一個活塞的裝配』

缸蓋安裝

  安裝好六個活塞之后,我們便繼續(xù)進行缸蓋的安裝,先是放置缸墊,缸墊是保持缸體氣密性一個非常重要的部件,雖然不大,但是對發(fā)動機的影響卻有著舉足輕重的作用,冷卻系和潤滑系的分割,缸體的密封都靠它來實現(xiàn)。如果正常的大修,缸墊等部件也是需要更換的。之后則將氣門安裝到位,此時也需要專門工具將氣門、氣門彈簧以及其他小部件裝到缸蓋之內(nèi)。

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『左側(cè)缸墊尚未安裝,右側(cè)缸墊已經(jīng)安裝到位』

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『缸蓋內(nèi)進行潤滑處理』

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『用專用工具安裝氣門』

  而缸蓋螺栓一般的發(fā)動機分解之后也是需要更換全新備件的,同時還需要對角線均勻上緊。在缸蓋的裝配中,我們除了扭力扳手之外,還引入一個角度工具,也就是按照廠商的裝配規(guī)定,在螺栓上緊到一定力度時,再旋轉(zhuǎn)一定角度即可,此時也應該均勻分次上緊(比如180度則分兩次90度上緊)。

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『安裝單側(cè)缸蓋,并充分潤滑凸輪軸的工作面』

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『缸蓋螺栓預緊』

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『扭力扳手上緊螺栓』

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『角度標定工具』

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『固定好之后再次上緊螺栓』

  裝好兩側(cè)缸蓋之后,順帶把進氣歧管下段和噴油嘴也安裝到位。

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『進氣歧管下段,主要起分流進氣之用』

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『噴油嘴和分配管』

  下面我們將進行很重要的兩部分部件的安裝,這就是凸輪軸(包括可變正時氣門系統(tǒng))和正時鏈條部分,這兩部分關(guān)系到發(fā)動機能否正常、有效地工作,因此其安裝和調(diào)整的技術(shù)要求也比較高,我們在這兩部分消耗了近半天時間進行裝配。

文章標簽: 發(fā)動機拆解
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