[汽車(chē)之家 技術(shù)]  名為“馬自達(dá)3星騁”的全新一代馬自達(dá)3將在下個(gè)月上市。有著全新外形時(shí)尚內(nèi)飾的馬自達(dá)3星騁（下文統(tǒng)稱(chēng)為全新馬自達(dá)3），還未上市就已經(jīng)吸引了不少人的關(guān)注，那除了外形內(nèi)飾，全新馬自達(dá)3還有著怎樣的“內(nèi)涵”，它又是怎樣誕生的，我們一起來(lái)走進(jìn)全新馬自達(dá)3的誕生地——長(zhǎng)安福特馬自達(dá)南京工廠來(lái)了解一下：

● 長(zhǎng)安福特馬自達(dá)南京工廠簡(jiǎn)單概述

　　2007年，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)南京工廠投產(chǎn)，整個(gè)工廠分為：沖壓、焊接、涂裝、總裝四大車(chē)間。到目前為止，南京工廠共會(huì)生產(chǎn)7種車(chē)型，其中包括了馬自達(dá)2兩廂/三廂、嘉年華、馬自達(dá)3經(jīng)典款、全新馬自達(dá)3三廂/兩廂（兩廂暫未正式量產(chǎn)）。

　　據(jù)介紹，南京工廠有和日本防府工廠相同的設(shè)備供應(yīng)商，以保證國(guó)產(chǎn)車(chē)的生產(chǎn)質(zhì)量；有著高柔性化自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)保證工廠的高效率；有著國(guó)內(nèi)先進(jìn)的扭矩監(jiān)控系統(tǒng)保證生產(chǎn)的每一輛車(chē)的質(zhì)量。而事實(shí)是不是如馬自達(dá)介紹的那樣呢？我們一起來(lái)接著往下看：

1.沖壓車(chē)間

　　◆ 最大的特點(diǎn)：安全、高速自動(dòng)化、柔性生產(chǎn)

　　進(jìn)入沖壓車(chē)間之前，我們被要求穿上長(zhǎng)衣長(zhǎng)褲，帶上安全帽并佩戴好眼鏡。另外我們?cè)诠�廠中也能看到，工人們也全都配備有安全帽和并身著長(zhǎng)袖工作服。只有安全做到位了才能夠保證生產(chǎn)，這一點(diǎn)是值得肯定的。

　　進(jìn)入工廠，能看見(jiàn)兩條完全封閉的沖壓線(xiàn)，巨大的機(jī)床處于密封的狀態(tài)。材料的剪裁、除油、上下料、沖壓、成型等通通都是在生產(chǎn)線(xiàn)的內(nèi)部完成的，不需要單獨(dú)設(shè)立不同的工位。

　　從沖壓出件的速度來(lái)看，著實(shí)不慢，據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的工程師介紹，這兩臺(tái)設(shè)備的沖壓速度能達(dá)到每分鐘15次。從編輯了解到的和參觀的工廠來(lái)看，國(guó)內(nèi)采用沖壓線(xiàn)完全密封和自動(dòng)化的車(chē)廠確實(shí)不多，而沖壓這個(gè)有危險(xiǎn)系數(shù)相對(duì)較大的車(chē)間能采用高度的自動(dòng)化無(wú)疑更安全、更高效。

　　另外還有很重要的一點(diǎn)，這兩條沖壓線(xiàn)能實(shí)現(xiàn)快速的換模方式，也就是說(shuō)更換模具同樣是由電腦控制電腦來(lái)操作，全部過(guò)程需要3-5分鐘，而人需要做的就是在該更換模具的時(shí)候操作一下。不過(guò)可惜的是參觀期間車(chē)間內(nèi)沒(méi)有一種沖壓的是同一零部件，我們并沒(méi)有機(jī)會(huì)看到模具的更換過(guò)程。

　　◆ 和日本防府工廠的工藝相同？——相同機(jī)床、不同材料

　　在材料的選擇上，南京工廠采用的是寶鋼的鋼材。而在設(shè)備供應(yīng)方面，機(jī)床上“Komatsu”的字樣清晰可見(jiàn)，這是使用的日本小松機(jī)床，在國(guó)內(nèi)其他廠商的工廠也是比較常見(jiàn)的。據(jù)工程師介紹日本的馬自達(dá)防府工廠采用的是相同的機(jī)床，為的當(dāng)然是和海外車(chē)型在各方面保持一致。當(dāng)然，日本的防府工廠到底采用的是什么機(jī)床編輯也不是很清楚，歡迎有對(duì)此有了解的朋友在文章后留言探討。

　　◆ 保證質(zhì)量的第一關(guān)——沖壓件的檢測(cè)

　　在沖壓件出口處的工人主要負(fù)責(zé)的就是初步檢測(cè)并收集擺放好沖壓件。當(dāng)零件沖壓好之后送出來(lái)，工人會(huì)通過(guò)眼看手摸的方式檢查零件有無(wú)凹凸不平，有無(wú)裂縫等等。另外在每100個(gè)零件中抽取一件在旁邊的檢測(cè)工作做更加嚴(yán)格的檢查，包括用工具檢測(cè)沖零件的平整度，用測(cè)量?jī)x測(cè)量零件內(nèi)部有無(wú)裂痕等等。

　　檢測(cè)不合格的零部件會(huì)在返修區(qū)進(jìn)行處理，合格后的零部件則運(yùn)送到指定地點(diǎn)等待完成下一個(gè)使命——和其他零件焊裝到一起。

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