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榮威350-inkaNet2.0版 升級、使用詳解

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  如果說汽車為現(xiàn)代化生活質量起到了絕對性提升作用,那么網(wǎng)絡系統(tǒng)在汽車上的引入和應用則更是一件如虎添翼的事情。榮威350就是一款數(shù)字化汽車的典型代表,因為在它身上裝有一套3G智能網(wǎng)絡行車系統(tǒng)--“inkaNet”。據(jù)悉,這套智能系統(tǒng)即將從原來的1.0版本升級至2.0,接下來,請隨筆者一起切身體會新版系統(tǒng)都具有哪些本領。

汽車之家

  自從2010年4月份舉行的北京車展至今,榮威350正式加入汽車市場已歷經(jīng)八個月,其所裝備的inkaNet系統(tǒng)是建立在“跨終端”服務形態(tài)之上,以云服務為核心,實現(xiàn)車載終端與互聯(lián)網(wǎng)站、手機、呼叫中心的跨平臺協(xié)同應用系統(tǒng)。據(jù)悉,在即將開幕的廣州車展上,上海汽車將推出其升級版本--“2.0版 ”。

第一章:老版本升級至2.0系統(tǒng) 簡單易行

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  相信已經(jīng)購買裝有inkaNet系統(tǒng)的榮威350車主看到上、下兩幅圖時感覺非常熟悉,沒錯,它就是1.0版本inkaNet系統(tǒng)的默認界面,其中包括了時間、當前城市天氣預報、文字顯示區(qū)域、登錄顯示、衛(wèi)星連接狀態(tài)、網(wǎng)絡信號狀態(tài)等功能。使用時除了可以通過其下方的控制組合鍵以及位于方向盤上多功能按鈕之外,還可以在觸摸屏上進行更加直觀、方便的操控。

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  下面,我們先來看看如何從將這套系統(tǒng)從1.0升級到2.0版本。首先,HOME界面選擇“設置”進入該分頁,此時系統(tǒng)設置一欄便會顯示出當前系統(tǒng)的版本號,如上圖所示。然后再點擊屏幕上的升級選項條,系統(tǒng)升級程序便由此正式啟動了。

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系統(tǒng)在自動檢查當前版本的更新狀況
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當系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)有更高一級版本時,便會出現(xiàn)如上圖所示內容供使用者進行選擇汽車之家
為了防止誤操作,需要用戶再次進行確認汽車之家
上圖所示內容是向用戶告知,系統(tǒng)更新程序將會被存儲至SD卡中,
如果用戶里選擇“立即安裝”,系統(tǒng)便開始自動進行程序更新汽車之家
整個更新過程將會有兩次系統(tǒng)重新啟動,上圖顯示為第一次汽車之家
系統(tǒng)第一次重啟后,界面將提示用戶升級安裝進行中,請勿拔出SD卡汽車之家
隨著進度條的不斷填充直至整個升級程序安裝完畢,系統(tǒng)將進行第二次啟動,
而當這次啟動過后,展現(xiàn)在用戶面前的則將是一套擁有全新界面的2.0版inkaNet系統(tǒng)

文章標簽: 新鮮技術解讀
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  • 榮威350 2010款 350D 1.5L 自動迅豪版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    15.20 42.70 9.16
    測試文章:性能平淡/不失樂趣 測試榮威350D 1.5AT
    評測編輯-孟慶嘉:

    一直推崇“數(shù)字化”概念的榮威在350身上再次得到提升,inkaNet系統(tǒng)的融入讓我們到自主車開始有了自己的 想法。性能方面并不是它的長項,幾大項目下來數(shù)值都不太理想,下一步希望榮威可以對此加大開發(fā)力度。

    評測編輯-梁巍:

    inkaNet系統(tǒng)是榮威350的最大亮點,除了好玩以外,還具有很高的實用性,并且費用也不算太高。除此之外,其他方面似乎沒有太多吸引人的地方了,算是一款不折不扣的家用車,特別是那個調教的像CVT一樣的四速自動變速箱。

    評測編輯-羅浩:

    它有一臺像CVT那樣平順的4擋自動變速箱,以及相當吸引眼球的“inkaNet”系統(tǒng),所以你可以舒適愜意的開著車,用強大的多媒體娛樂系統(tǒng)打發(fā)時間,并且讓它引導你到你想去的地方?偠灾斈銚碛兴螅憧梢韵硎艿礁嗟臉啡,除了駕駛樂趣之外。

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榮威350

指導價:7.57-14.07萬
級別:緊湊型車
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