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讓旅途更快樂 體驗榮威inkaNet 2.0系統(tǒng)

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  下面讓我們再來看看inkaNet2.0系統(tǒng)的一些娛樂功能,一定能給你枯燥的旅途增加不少樂趣!

對講功能:

  Walkie Talkie全球對講功能我們在之前的測試中就已經體驗過,現在2.0版本再次加強了此功能,原先1.0版本的對講機就好比QQ什么的,只能是跟自己添加的好友聊天,現在2.0系統(tǒng)增加了公共聊天組,就好比一個聊天大廳,在這里可以跟很多不同地方的車友聊天,聽起來挺刺激的。

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播放器:

  聽音樂是最基本的娛樂方式,inkaNet2.0系統(tǒng)可以顯示歌曲名,專輯名和專輯封面,看起來非常專業(yè),并且在中國這片土地上,你無需考慮版權問題。

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語音控制:

  語音控制把駕駛員從手動操作中解放出來,想實現什么功能只要說一聲就可以了,而且系統(tǒng)的聲音識別率很高,有些時候如果命令不明確,比如駕駛員說“聽歌”,系統(tǒng)會列出收音機、CD或者MP3等功能,然后駕駛員再從中選擇。

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inka store:

  由于這套系統(tǒng)是基于android平臺,因此安裝軟件非常方便,inkaNet2.0系統(tǒng)自帶一個inka store,其中包含游戲、瀏覽器和其他小應用程序,駕駛者可以隨意選擇安裝或卸載,并且目前都是免費的,只占用流量。

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就近推薦:

  到了一個陌生的地方,最好試試“就近推薦”功能,其中列出了附近比較好的各種服務場所,這樣就免去了駕駛者問路或者到處尋找的麻煩,不僅節(jié)約時間,某種角度說也是節(jié)能環(huán)保的有效措施。

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生活指南:

  生活指南這項功能主要是為了豐富“有車生活”,沒事的時候可以找找喜歡的餐廳或娛樂場所,類似“大眾點評網”的功能,不過我個人覺得雖然它信息豐富,但一般人平時開車用到此功能的幾率應該不大。

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總結:

  可以看出,新的inkaNet2.0系統(tǒng)可謂是一次“大改款”,它實際上就是一臺嵌入車內的智能手機,完善了原先1.0版本中的很多功能,同時又開發(fā)很多新的軟件,有了android平臺作為基礎使得它具備了很強的擴展能力。與此相比,某些國際大廠的多媒體系統(tǒng)雖然看上去華麗,但操作繁瑣程度令人吃驚,一套車載系統(tǒng)無論多么先進,操作簡便應該是最基本的,否則就失去了它的意義,我們有理由相信這套inkaNet系統(tǒng)還將不斷進化,為駕駛者提供更多便利的功能。(文、圖/汽車之家 羅浩)


  在本次的廣州車展上,榮威將正式發(fā)布這套inkaNet2.0系統(tǒng),感興趣的讀者可以關注汽車之家的車展專題。

 新車新技術 馬自達汽車廣州車展前瞻 汽車之家

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  • 榮威350 2010款 350D 1.5L 自動迅豪版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    15.20 42.70 9.16
    測試文章:性能平淡/不失樂趣 測試榮威350D 1.5AT
    評測編輯-孟慶嘉:

    一直推崇“數字化”概念的榮威在350身上再次得到提升,inkaNet系統(tǒng)的融入讓我們到自主車開始有了自己的 想法。性能方面并不是它的長項,幾大項目下來數值都不太理想,下一步希望榮威可以對此加大開發(fā)力度。

    評測編輯-梁。

    inkaNet系統(tǒng)是榮威350的最大亮點,除了好玩以外,還具有很高的實用性,并且費用也不算太高。除此之外,其他方面似乎沒有太多吸引人的地方了,算是一款不折不扣的家用車,特別是那個調教的像CVT一樣的四速自動變速箱。

    評測編輯-羅浩:

    它有一臺像CVT那樣平順的4擋自動變速箱,以及相當吸引眼球的“inkaNet”系統(tǒng),所以你可以舒適愜意的開著車,用強大的多媒體娛樂系統(tǒng)打發(fā)時間,并且讓它引導你到你想去的地方?偠灾,當你擁有它之后,你可以享受到更多的樂趣,除了駕駛樂趣之外。

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指導價:12.47萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:1.5L 109馬力...
變速箱:4擋自動