明銳是和速騰同平臺的一款車型,所以前后防撞梁的表現(xiàn)沒有差異,都非常厚實,可以說是同級別車型中的楷模。
但側面防撞梁就不同了,明銳的側面防撞梁所使用的是和速騰一樣的扁形鋼材,但卻沒有Y字形的結構,所以在抗撞擊的力度上會有一些差距,當然和那些鋼管比還是要好很多。
因為不是最新的PQ35平臺,新寶來的防撞梁是不是會比速騰差很多呢?經過仔細對比,除了Y字型結構車門防撞梁之外,我們沒有其他理由說新寶來更差。
新寶來車門內的防撞梁也仍然是大眾標準的材質,寬度十分優(yōu)秀,而且它的前部和后部防撞梁也都不錯。
● 編輯總結:
對于大部分防撞梁表現(xiàn)優(yōu)秀的廠家,我想他們愿意在自己的宣傳中突出自己的這一優(yōu)勢,畢竟這也是車輛安全性能的重要體現(xiàn)。相反,那些沒有后部防撞梁的廠家在宣傳上則會想盡辦法回避這一問題。所以大家在看到廠家的廣告時,也應該留心以下哪些才是對自己真正有用的信息。同時,如果ESP、側氣簾這種成本比較高的配置國內外有差距還可以理解的話,對于一根區(qū)區(qū)的防撞梁一些廠家也在上面打主意的話,就有點說不過去了!
在這里我還要感謝那些在我的編輯博客里面向我提出質疑和建議的網友!沒有他們,我可能無法意識到自己的不足,也就沒有一篇比一篇更加嚴謹?shù)奈恼隆4蠹业年P注才是汽車之家成長的動力。(文/圖 汽車之家 張磊)
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