發(fā)動機廠是亮點 參觀華晨汽車沈陽工廠
華晨汽車的A級車平臺，是其自主研發(fā)的一個非常成熟和先進的平臺，就以駿捷FRV為例，F(xiàn)RV的生產(chǎn)線裝配采用了先進的模塊化作業(yè)方式，先分裝再集成的工藝特性，生產(chǎn)信息傳遞通過生產(chǎn)跟蹤系統(tǒng)和條碼技術(shù)來實現(xiàn)，實行看板管理，物料的供應(yīng)采用JIT配送方式。整車性能檢測結(jié)果自動顯示和集中采集，保證了整車質(zhì)量可靠性和可追溯性。
整條裝配線采用了德國DURR的大滑板運輸機，KUKA公司的風(fēng)擋玻璃涂膠機器人，德國FORI公司的底盤和裝車，德國DURR的整車末端測試線和制動液等加注設(shè)備，以及由DURR與華運公司合作的4、6寸放輸送線和BDC儲存線。
『經(jīng)過噴漆后的車身進入內(nèi)飾裝配區(qū)』
『不同車型、不同顏色的前后保險杠安裝』
『車門安裝』
『中控裝配區(qū)』
『座椅裝配區(qū)』
『底盤線』
『整車制動和加速檢測區(qū)』
『制動的指標(biāo)會展示在門外的大屏幕上』
『四輪定位區(qū)』
『淋雨檢測區(qū)』
『車內(nèi)電子設(shè)備檢測』
『發(fā)動機艙、后備箱、燈光檢測』
『整車檢測區(qū)』
『新車路試區(qū)』
『員工會按照每一步的流程對新車進行嚴(yán)格的檢查』
以上這些步驟就是大約一輛車的整車裝配流程，可以看出在其中的大部分環(huán)節(jié)還是需要工人師傅們自己去裝配和檢測的，所以企業(yè)員工的素質(zhì)高低跟整車的質(zhì)量好壞也是有直接關(guān)系的，從我們當(dāng)天的走訪來看，華晨A級車裝配車間的工人確實可以用認(rèn)真負(fù)責(zé)這四個字來形容。
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