5. 廣州因廣汽集團(tuán)業(yè)績(jī)下滑，GDP被重慶超越，深圳新晉“汽車第一城”

2月18日，華為、上汽智選車模式敲定的同時(shí)，華為與廣汽之間的合作進(jìn)展也逐漸浮出水面。“‘傳祺向往”屬于廣汽傳祺旗下全新產(chǎn)品系列，會(huì)搭載華為的乾崑智駕技術(shù)，但其與雙方合作的GH項(xiàng)目無(wú)關(guān)。GH項(xiàng)目首款車型計(jì)劃于2026年上市。

1. 廣州2024年GDP遭重慶反超

a. 2024年廣州GDP同比增長(zhǎng)2.1%至3.10萬(wàn)億元，重慶GDP同比增長(zhǎng)5.7%至3.22萬(wàn)億元

b. 在2019年至2023年，廣州僅2020年的GDP落后重慶大約22億元，其余年份領(lǐng)先重慶23億元至263億元不等。相較于兩地各自接近3萬(wàn)億元的GDP總量，這一差距堪稱微不足道。

2. 汽車均為廣州和重慶的“支柱產(chǎn)業(yè)”

汽車業(yè)也是兩地GDP之爭(zhēng)的“勝負(fù)手”。兩地統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2024年廣州汽車制造業(yè)增加值同比下降18.2%，重慶則同比上漲26.7%

3. 深圳“中國(guó)汽車產(chǎn)量第一城”，中國(guó)每四輛新能源汽車中，就有一輛“深圳造”

a. 總部位于深圳的比亞迪是新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，在2024年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量430萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41.34%；銷量427萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41.26%。

短評(píng)：

新能源汽車高速增長(zhǎng)成為多個(gè)城市工業(yè)提供重要支撐，僅僅對(duì)重慶來(lái)說(shuō)，汽車行業(yè)對(duì)2024年重慶工業(yè)增加值增長(zhǎng)6.1%，對(duì)全市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)到30%，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)1.7個(gè)百分點(diǎn)。廣州也不甘示弱，廣州統(tǒng)計(jì)局認(rèn)為當(dāng)下是廣州的汽車制造業(yè)“仍處于動(dòng)能轉(zhuǎn)換深度調(diào)整期”，廣州市還要培育一至兩家新能源汽車年產(chǎn)量超50萬(wàn)輛的企業(yè)，未來(lái)還會(huì)迎頭趕上。