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寶馬M-寶馬M2
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有望今年發(fā)布 寶馬M2 CS 2025年8月投產(chǎn)

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 2024年08月06日 15:05 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家 發(fā)布于:北京
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　　[汽車之家 資訊]  日前，有消息稱寶馬將在今年晚些時(shí)候發(fā)布M2 CS，并于2025年8月投產(chǎn)。新車將成為寶馬M2(參數(shù)|詢價(jià))的最強(qiáng)版本，將搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率有望達(dá)到532馬力，相較國(guó)內(nèi)在售的現(xiàn)款M2提升72馬力。

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　　回顧諜照，新車將會(huì)配備比普通M2更激進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)套件，車頭下方擁有全新的前唇，并且配備了三段式的進(jìn)氣口，內(nèi)部擁有復(fù)雜的導(dǎo)流翼片造型。其它方面的造型和現(xiàn)款M2保持一致，大燈造型十分犀利。

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　　車身側(cè)面來(lái)看，新車將配備全新的雙五輻輪圈，剎車卡鉗采用了藍(lán)色涂裝，前后剎車盤都擁有打孔設(shè)計(jì)。車尾來(lái)看，新車將搭載尺寸更大的擾流板，其它方面與現(xiàn)款保持一致，依舊搭載雙邊共四出排氣管。

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　　動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率有望達(dá)到532馬力，相較國(guó)內(nèi)在售的現(xiàn)款M2提升72馬力。此外，新車預(yù)計(jì)還會(huì)針對(duì)懸架系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)。關(guān)于新車的更多消息，我們也將持續(xù)關(guān)注。（編譯/汽車之家 顏歡）

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      M2雷霆版有了M駕駛模式選項(xiàng)，動(dòng)力響應(yīng)、轉(zhuǎn)向、變速箱和DSC都能單獨(dú)調(diào)節(jié)，但減振器依然不能調(diào)節(jié)軟硬。這臺(tái)車在賽道里很靈巧，底盤很硬朗，高速攻彎壓到路肩時(shí)，車尾會(huì)有些難控制，車手需要100%集中精神才行。
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      作為M2車主，試駕過(guò)M2雷霆版之后，我確信這是一臺(tái)好車。S55發(fā)動(dòng)機(jī)在體感上比N55更有勁，M駕駛模式也更好玩。只不過(guò)考慮到目前優(yōu)惠的價(jià)格，我覺(jué)得還是優(yōu)惠力度更大的M4更令我心動(dòng)。
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      它性格直爽，緊湊的身形動(dòng)作靈活，寬體的設(shè)計(jì)很自然的營(yíng)造出令人不敢冒犯的氣場(chǎng)，可以隨時(shí)開始戰(zhàn)斗。各項(xiàng)成績(jī)都達(dá)到了它應(yīng)有的水平，性能車的產(chǎn)品序列當(dāng)中又增添了一名非常棒的成員。
      評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：

      M2是高端小鋼炮中綜合實(shí)力最強(qiáng)，最有樂(lè)趣的一款車，它繼承了1系M的所有精華，并將其補(bǔ)充完整。65萬(wàn)，我覺(jué)得不貴，你想想奔馳的CLA 45 AMG還賣59.8萬(wàn)元。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      其實(shí)我感覺(jué)M2并不像M3或者M(jìn)4那么犀利那么剛烈，它的駕駛難度略低，更符合多數(shù)駕駛者對(duì)于樂(lè)趣的追求，無(wú)論動(dòng)力還是操控這輛車都表現(xiàn)得恰到好處，真的令人愛(ài)不釋手。
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    寶馬M2

    指導(dǎo)價(jià)：59.90-60.80萬(wàn)
    級(jí)別：跑車
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