◆ 全新北京BJ30
上市時(shí)間：年內(nèi)

　　北京越野旗下緊湊型SUV——全新一代BJ30已于此前開啟預(yù)售，共推出5款配置，預(yù)售價(jià)區(qū)間為11.99-15.69萬元。簡單回顧，全新BJ30定位一款“輕越野”車型，它在設(shè)計(jì)層面保留了“北京”品牌家族式風(fēng)格，比如車頭保留了五孔式風(fēng)格，不過與曾經(jīng)的進(jìn)氣格柵不同，變成了被透明外殼包裹的“五孔星環(huán)日行燈帶”，點(diǎn)亮后具有很高的辨識(shí)度。

　　新車的車身長寬高分別為4730/1910/1757（1790）mm，軸距為2820mm，相比于現(xiàn)款BJ30要大上一圈，尤其是軸距甚至超過一些中型SUV。新車采用方盒子造型，側(cè)面線條橫平豎直，結(jié)合黑色輪眉以及側(cè)面的黑色飾條，帶來越野風(fēng)格。如同BJ40一樣，該車在C柱和D柱的設(shè)計(jì)上做了一些文章，增添時(shí)尚氣息。

　　雖然并非專業(yè)的硬派越野車型，但BJ30擁有25°接近角、30°離去角、21°縱向通過角，最大離地間隙達(dá)到了215mm，也擁有不錯(cuò)的通過能力。車尾部分的造型比較厚重，后風(fēng)擋下方采用寬厚的黑色飾板，兩側(cè)則擁有豎直尾燈，點(diǎn)亮后呈現(xiàn)出D字造型。黑色的后包圍中加入了亮銀色裝飾，與車頭相呼應(yīng)。

　　來到車內(nèi)，BJ30將會(huì)搭載10.25寸+14.6寸雙屏組合，配8155芯片，和上一代車型相比，可以說是天翻地覆的變化了。中控下方空調(diào)出風(fēng)口采用貫穿式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增加了車內(nèi)的視覺寬度。智能駕駛方面，該車搭載L2.5級(jí)駕駛輔助功能。全新BJ30的后排座椅設(shè)計(jì)為可純平放倒，進(jìn)一步增加了后備廂的空間上限，其縱深可以達(dá)到1920mm。在后備廂中還增加了多錨點(diǎn)，方便使用網(wǎng)兜等固定方式。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，BJ30魔核電驅(qū)版搭載的是1.5T HEV混動(dòng)系統(tǒng)。型號(hào)為A156T2H的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為116kW，峰值扭矩為235牛·米，熱效率為41%�；靹�(dòng)系統(tǒng)的綜合最大功率為301kW，峰值扭矩為685�！っ祝�其0-100km/h加速時(shí)間6秒級(jí)。官方表示該車綜合續(xù)航里程可以達(dá)到1000公里。該車會(huì)配備魔核電四驅(qū)。此外該車還會(huì)搭載ATS全地形控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)多種駕駛模式。

◆ 編輯點(diǎn)評(píng)

　　以硬派越野為主打的北京越野，將一款城市型SUV打造出略帶硬派風(fēng)格的產(chǎn)品，全新北京BJ30可以說在緊湊型SUV市場顯得格外個(gè)性。不過考慮到緊湊型SUV市場的白熱化程度，競爭在所難免。隨著未來全新北京BJ30上市之后將憑借其家族化設(shè)計(jì)的獨(dú)特優(yōu)勢，將面向那些希望自己愛車有強(qiáng)烈個(gè)性風(fēng)格的年輕群體。

◆ 奇瑞風(fēng)云T9
上市時(shí)間：年內(nèi)

　　奇瑞風(fēng)云T9已于此前開啟預(yù)售，預(yù)售區(qū)間為15.99-19.99萬元，此外該車未來還會(huì)提供200km超長續(xù)航版。作為奇瑞風(fēng)云新能源產(chǎn)品序列的全新產(chǎn)品，風(fēng)云T9有5座和7座可選，搭載鯤鵬超能C-DM混動(dòng)系統(tǒng)，綜合續(xù)航將超過1400km，同時(shí)還采用了CDC懸架系統(tǒng)。

　　外觀方面，這款車的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特且充滿力量感。車身線條流暢，整體造型飽滿，展現(xiàn)了SUV的硬朗與動(dòng)感。車身側(cè)面，流暢的腰線設(shè)計(jì)使得整車看起來更加修長，懸浮式車頂設(shè)計(jì)則增添了一絲時(shí)尚感。

　　車尾部分，貫穿式尾燈設(shè)計(jì)點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度，而雙邊共兩出的排氣布局則進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了其運(yùn)動(dòng)屬性。車身尺寸方面，新車有五座版和7座版可選，長寬高分別為4795/1930/1738（1741）mm，軸距為2770mm，其中，七座版本對(duì)應(yīng)的車身高度為1741mm。

　　內(nèi)飾方面，風(fēng)云T9整體設(shè)計(jì)比較簡潔并采用了雙屏設(shè)計(jì)，15.6英寸中控屏顯示效果出色。配置上，新車將搭載高通驍龍8155芯片和5G千兆以太網(wǎng)。此外像全景天窗、7安全氣囊（標(biāo)配遠(yuǎn)端氣囊）、540度全景影像、256色氛圍燈、50W手機(jī)無線快充、高清HUD抬頭顯示系統(tǒng)以及L2+級(jí)輔助駕駛功能，Sony14揚(yáng)環(huán)繞音響（帶頭枕音響）+ENC主動(dòng)降噪等配置都出現(xiàn)在車上。

　　舒適配置上，風(fēng)云T9配備了主駕6向調(diào)節(jié)+4向腰托調(diào)節(jié)，10點(diǎn)氣袋按摩擁有三種開啟模式，同時(shí)配備靠背/坐墊3檔通風(fēng)3檔加熱。女王副駕一鍵舒躺也出現(xiàn)在車上，并擁有10點(diǎn)按摩，坐墊腿托最大開啟角度可達(dá)128°，坐墊靠背最大開啟角度高達(dá)125°。這款車的二、三排還支持一鍵放倒，秒變2.1㎡大床，同時(shí)二排座椅可以一鍵移動(dòng)，方便進(jìn)出第三排。

　　動(dòng)力方面，奇瑞風(fēng)云T9搭載兩套混動(dòng)系統(tǒng)，在傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)方面是相同的，為一款第五代ACTECO 1.5TGDI混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115kW，最大扭矩為220N·m，熱效率達(dá)到44.5%。值得一提的是該車有兩種混動(dòng)變速系統(tǒng)，一種為DHT變速箱，一種為3檔DHT變速箱。前者被稱為無級(jí)超級(jí)電混DHT，采用E-CVT變速箱，其電機(jī)功率150kW，峰值扭矩310N·m，系統(tǒng)綜合功率為265kW，綜合扭矩為530N·m。根據(jù)使用場景在純電/混動(dòng)/增程/燃油四種驅(qū)動(dòng)模式自動(dòng)切換。其0-100km/h的加速時(shí)間為7.7秒。

　　后者被稱為三擋超級(jí)混動(dòng)DHT，采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)+3擋DHT。其驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率165kW，最大扭矩為390N·m，系統(tǒng)綜合功率為280kW，系統(tǒng)綜合扭矩為610N·m，其0-100km/h加速時(shí)間為4.26秒。新車綜合續(xù)航超過1400km，饋電油耗4.2L/100km。充電方面，可實(shí)現(xiàn)20分鐘30%-80%的補(bǔ)能效率。

◆ 編輯點(diǎn)評(píng)

　　風(fēng)云T9的主要競爭對(duì)手是15-20萬元區(qū)間的中國品牌混動(dòng)SUV，像吉利的星越L智擎、宋PLUS DM-i、深藍(lán)S7等車型都是這個(gè)級(jí)別的佼佼者。相比競爭對(duì)手，風(fēng)云T9的混動(dòng)模式有兩種DHT可以選擇，并擁有同級(jí)別唯一的CDC懸架系統(tǒng)，其空間組合和舒適配置也非常豐富。風(fēng)云序列未來產(chǎn)品分為A、T、M三大系列，全面布局SUV、轎車以及MPV品類，產(chǎn)品覆蓋A0-C級(jí)各尺寸級(jí)別；風(fēng)云序列未來兩年將投放11款全新車型。在銷售網(wǎng)絡(luò)布局上，奇瑞風(fēng)云目前已建成400家銷售網(wǎng)點(diǎn)和1500家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，提供整車終身質(zhì)保、24小時(shí)多對(duì)一VIP服務(wù)、首批用戶免費(fèi)充電服務(wù)等。風(fēng)云T9的上市，進(jìn)一步補(bǔ)強(qiáng)了奇瑞在混動(dòng)領(lǐng)域的產(chǎn)品實(shí)力。

◆ 長安啟源E07
上市時(shí)間：年內(nèi)

　　 基于SDA架構(gòu)打造的首款“數(shù)智新汽車”——啟源E07已開啟盲定，并計(jì)劃10月批量生產(chǎn)。新車采用了貫穿式大燈組，細(xì)長的造型看起來比較科幻。同時(shí)，封閉式前格柵搭配大尺寸窄條幅式梯形進(jìn)氣口，提升車輛運(yùn)動(dòng)感。

　　車尾來看，新車采用了當(dāng)下流行的大溜背轎跑造型，配備環(huán)形尾燈，兩側(cè)還有橫條燈組，造型與車頭相呼應(yīng)。車頂配備了行李架，熏黑的后包圍很好地提升了車尾的層次感。此外，該車還可選裝激光雷達(dá)。車身尺寸方面，新車的長寬分別為5045/1996mm，高有1640/1665/1695mm三種，軸距為3120mm。

　　內(nèi)飾方面，新車整體采用較為簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，三輻式平底多功能方向盤配合角度可調(diào)節(jié)的大尺寸中控屏，時(shí)尚感突出。同時(shí)，該車還在手扶箱處設(shè)置兩個(gè)杯架以及手機(jī)無線充電置物槽，大大提升日常用車便利性。

　　動(dòng)力方面，新車有兩驅(qū)和四驅(qū)車型可選，兩驅(qū)車型最大功率252kW，約合343馬力，最高車速201km/h，四驅(qū)車型前后電機(jī)功率分別為188/252kW，總功率440kW，約合598馬力。最高車速為210km/h。電池方面，該車配備金鐘罩三元鋰電池。有增程和純電兩種動(dòng)力，續(xù)航里程551km、651km、701km、1000km。使用800V高壓快充。

◆ 編輯點(diǎn)評(píng)

　　雖然啟源E07定位是一款SUV車型，但從側(cè)面就能看出它并非是一臺(tái)傳統(tǒng)意義的SUV，跨界風(fēng)格濃郁。被尾燈包圍的部分隱藏著電動(dòng)升降后風(fēng)擋，從后貨廂拿取小件物品時(shí)只需降下后風(fēng)擋即可。而整個(gè)尾門則分為兩個(gè)部分，下半部分為與皮卡相同的電動(dòng)下翻式設(shè)計(jì)，上半部分能夠猶如天窗一樣電動(dòng)打開，完全打開狀態(tài)下就是一臺(tái)完完整整的皮卡。這種新穎的車型目前在市場上確實(shí)未曾見過，隨著這款車的上市，將打開一篇新的細(xì)分市場，滿足更多有皮卡需求但又有政策限制的城市用戶以及追求個(gè)性化的用戶。

◆ 榮威D5X
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　　定位為緊湊型SUV的榮威D5X DMH已于此前開啟預(yù)售，共出4款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為11.98-14.68萬元。作為首款搭載榮威DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的SUV車型，新車搭載全新的1.5T渦輪增壓混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭載高效雙電機(jī)混聯(lián)驅(qū)動(dòng)。新車CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到135km，CLTC綜合續(xù)航里程達(dá)1300km。

　　外觀方面，新車的造型主打“純粹、優(yōu)雅”的設(shè)計(jì)語言，在細(xì)節(jié)方面采用了富有張力的線條，例如前臉的大燈組設(shè)計(jì)就很有視覺沖擊力。此外前臉還融入了中國古典建筑的概念，汲取中國建筑中飛檐·立柱設(shè)計(jì)靈感，能夠很好地體現(xiàn)中國文化，而且不顯突兀。

　　側(cè)面來看，輪圈尺寸為19英寸，并且提供選配20英寸輪圈。隱藏式門把手似乎已經(jīng)成為了新能源車型的標(biāo)配了，在D5X上我們也能看到這種設(shè)計(jì)。側(cè)面的線條也很能體現(xiàn)出榮威D5X的優(yōu)雅設(shè)計(jì)美學(xué)。車尾線條主要強(qiáng)調(diào)橫向舒展的設(shè)計(jì)手法，仔細(xì)看燈具內(nèi)部還有許多紋路，讓整個(gè)燈組看起來質(zhì)感更高級(jí)，辨識(shí)度也有所提升。

　　內(nèi)飾部分，新車采用“云宿智能座艙”，設(shè)計(jì)概念同樣使用了“優(yōu)雅力量美學(xué)”，而且還提供全黑內(nèi)飾。中控臺(tái)上的一體式24.6英寸雙連屏是內(nèi)飾的亮點(diǎn)，還搭載了全新斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)，其功能包含了手機(jī)、車機(jī)導(dǎo)航無縫流轉(zhuǎn)，導(dǎo)航一鍵映射到車機(jī)，還有充電規(guī)劃等等功能。

　　車身尺寸為4700/1890/1664mm，軸距為2765mm。動(dòng)力方面，榮威D5X DMH搭載全新的1.5T渦輪增壓混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭載P1+P3的高效雙電機(jī)混聯(lián)驅(qū)動(dòng)，最大功率分別為110kW和145kW，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110千瓦。新車的0-100km/h加速為6.9秒，電池容量21.4kWh，提供CLTC純電續(xù)航135km，綜合續(xù)航1300km，虧電油耗僅為4.62L/100km。

◆ 編輯點(diǎn)評(píng)

　　榮威D5X作為“D家族”第三款即將發(fā)布的車型，其憑借最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，從2024北京車展期間預(yù)售就能看到有不少網(wǎng)友在關(guān)注。除了已經(jīng)上市的榮威iMAX8 EV、榮威D7系列和上述談到的榮威D5X之外，榮威品牌還將推出純電中型轎車、純電中大型SUV、插混中型SUV和插混大型旗艦MPV、插混中大型MPV、插混中大型SUV、插混大型SUV以及插混中型轎車等。隨著這幾款車型的推出，將為榮威品牌在2025年完成100萬的銷量目標(biāo)添磚加瓦。當(dāng)然，眾多車型的陸續(xù)推出，也意味著，榮威品牌整體的布局，包括規(guī)模，開始面向電動(dòng)智能汽車競爭時(shí)代的全面調(diào)整。

◆ 東風(fēng)奕派eπ008
上市時(shí)間：年內(nèi)

　　定位為6座中大型SUV的東風(fēng)奕派eπ008已于此前開啟預(yù)售，預(yù)售區(qū)間為20-25萬元�？梢钥吹�，新車采用了家族式設(shè)計(jì)語言進(jìn)行打造，與奕派eπ007有著風(fēng)格相似的感官體驗(yàn)，不過不同的是，東風(fēng)奕派eπ008采用了當(dāng)前流行的貫穿式燈組設(shè)計(jì)，內(nèi)部的點(diǎn)陣式光源具備較強(qiáng)的科技感。此外，隆起的機(jī)艙蓋筋線以及前包圍的三段式導(dǎo)流槽均可以讓車輛展現(xiàn)出更強(qiáng)的年輕化屬性。

　　側(cè)面來看，新車擁有相當(dāng)魁梧的身材，整體車身輪廓甚至有些類似MPV車型，預(yù)計(jì)擁有不俗的后排空間。新車尾部與前臉形成了不錯(cuò)的呼應(yīng)效果，貫穿式尾燈組內(nèi)部同樣采用了點(diǎn)陣式光源布局，具備較強(qiáng)的未來感，點(diǎn)亮后的辨識(shí)度還是比較高的。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5002/1972/1732mm，軸距為3025mm。

　　新車整體內(nèi)飾造型與奕派eπ007沒有明顯變化，依舊是采用簡約化設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用雙色內(nèi)飾，車內(nèi)基本省去了物理按鍵。雙輻式的方向盤采用了平底設(shè)計(jì)。全液晶翻轉(zhuǎn)式儀表和超大尺寸的中控屏幕同樣配備。該車采用了懷擋設(shè)計(jì)，而在中控臺(tái)下部留出了較為寬敞的儲(chǔ)物空間，中央扶手箱也有較大的儲(chǔ)物空間。

　　動(dòng)力方面，增程車型將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率108kW，其搭載中創(chuàng)新航的磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航154km；純電動(dòng)車型單電機(jī)最大功率200kW，采用東昱欣晟的磷酸鐵鋰電池組，續(xù)航里程636km。

◆ 編輯點(diǎn)評(píng)

　　東風(fēng)奕派eπ008擁有很不錯(cuò)的顏值、配置、動(dòng)力表現(xiàn)以及性價(jià)比優(yōu)勢，官方也是希望這款車能夠吸引到更多消費(fèi)者的目光。不過比較棘手的是，它所在的市場競爭十分激烈，對(duì)于一個(gè)新品牌和新車型來說，更是難上加難。除了優(yōu)秀的產(chǎn)品力之外，渠道布局、宣傳政策等等也將會(huì)非常關(guān)鍵。

◆ 全文總結(jié)

　　今天我們看到了10款將在下半年上市的熱門SUV車型，可以預(yù)見的是計(jì)劃于下半年購車的消費(fèi)者選擇的余地將更加廣闊。這里我們要提醒大家，本次匯總中的車型會(huì)有不少款或在四季度內(nèi)上市，等到貨源充足、價(jià)格穩(wěn)定的時(shí)候，很可能要到年底了，也希望您能夠注意這一點(diǎn)情況，提前安排好自己的購車時(shí)間。（文/汽車之家 周易）