◆捷途：山海T2、山海T1、山海T5、山海L7、JMK旅行者、旅行者七座版

●上市：捷途山海T2（17.99-20.99萬元）

　　捷途山海T2正式上市，新車共推出3款車型，售價區(qū)間為17.99-20.99萬元。山海T2搭載1.5TD DHE+3DHT混動系統(tǒng)，官方表示，該車滿油滿電可以實現(xiàn)1300km的綜合續(xù)航。

　　山海T2方方正正的硬派造型讓它具備非常不錯的視覺感受，新車采用的是方形燈罩設(shè)計，配合寬大的前包圍，整體氣場還是比較強大的。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4785/2006/1875mm，軸距為2800mm。從我們此前實拍過的208km山野版車型來看，輪圈、車頂?shù)燃?xì)節(jié)處融入了熒光黃色設(shè)計元素，為車輛注入了一絲活力。配置方面，129km版本配備的是255/60 R19輪胎，208km版本則配備的是255/55 R20輪胎。

　　車尾部分，新車同樣采用了硬派越野車上比較常見的設(shè)計思路，多邊形備胎罩位于中間位置，兩側(cè)為縱向分布的尾燈組，內(nèi)部燈帶為類似“T”字形的設(shè)計，點亮后辨識度很高。此外，新車后包圍兩側(cè)以及燈組上方融入了橫向/豎向的線條設(shè)計，使得尾部的視覺效果更具層次感。

　　進入車內(nèi)，新車采用的是當(dāng)前市場的主流設(shè)計語言，中控臺上配備了15.6英寸大屏，幾乎所有功能都被集成在這塊屏幕內(nèi)，當(dāng)然了，作為主打越野屬性的產(chǎn)品，新車也單獨集成了駕駛模式選擇旋鈕以及其他功能按鍵。值得一提的是，新車將會提供高通驍龍8155芯片，這也就意味著，雖然它是一臺主打旅行、越野的車型，但在車機體驗方面，它將會具備當(dāng)前汽車市場的主流水準(zhǔn)。

　　更多配置方面，新車將會標(biāo)配后駐車?yán)走_(dá)、全景影像、透明底盤、駕駛模式選擇（運動、經(jīng)濟、標(biāo)準(zhǔn)、雪地等4種）、坡道輔助、電吸尾門、車頂行李架、無鑰匙啟動/進入、App遠(yuǎn)程車控、10.25英寸液晶儀表、自動頭燈、智能分區(qū)溫控、后排出風(fēng)口、15.6英寸中控屏、智能分區(qū)語音控制、語音連續(xù)識別、前門多層靜音玻璃、感應(yīng)雨刷等。

　　此外，中高配車型將提供車道偏離預(yù)警、車道保持、道路交通標(biāo)示識別、疲勞駕駛監(jiān)測、前碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航、高速巡航輔助、交通擁堵輔助、64英寸全景天窗、方向盤加熱、50W手機無線快充、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、定制氛圍燈、副駕腿托、前排座椅電動調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)/加熱/記憶、FACE ID、OMS生命體征監(jiān)測等功能。

　　動力方面，山海T2搭載1.5TD DHE+3DHT混動系統(tǒng)，最高功率115kW、最大扭矩220N·m，匹配三擋電混專用變速箱，系統(tǒng)綜合最大功率高達(dá)280kW，最大扭矩610N·m。電池方面，129km版本配備來自中航的磷酸鐵鋰電池，容量為26.7千瓦時；208km版本配備的是來自寧德時代的磷酸鐵鋰電池，容量為43.24千瓦時。能耗方面，129km版本的WLTC綜合油耗為1.41L/100km，208km版本的WLTC綜合油耗為0.93L/100km。續(xù)航方面，129km版本的WLTC純電續(xù)航為100km，208km版本的WLTC純電續(xù)航為161km。官方表示，該車滿油滿電可以實現(xiàn)1300km的綜合續(xù)航。

●首發(fā)：捷途山海T1

　　捷途山海T1登臺亮相，此前新車已經(jīng)在捷途品牌之夜期間完成首發(fā)，其與此前發(fā)布的捷途山海T-L有著相當(dāng)高的相似度。據(jù)了解，新車將會在今年第四季度正式上市。

　　設(shè)計層面，新車采用家族式設(shè)計語言進行打造，數(shù)字光影前格柵將沒有缺席，同時，新車頭燈組內(nèi)部采用類似花瓣式的造型，辨識度還是很高的，格柵內(nèi)部同樣會集成LED燈帶，并延伸至兩側(cè)的頭燈組處，形成類似貫穿式的視覺效果。我們還了解到，當(dāng)車輛啟動時，燈帶將會律動閃爍。

　　車側(cè)方面，新車采用的依舊是方方正正的設(shè)計，展現(xiàn)出一定的硬漢屬性。前/后翼子板處均有明顯的隆起，營造出了一種“三段式”的視覺效果。據(jù)了解，新車的車身長度接近4.7米，軸距為2800mm。

　　車尾部分，新車同樣采用了頗為硬朗的整體設(shè)計，和前臉部分類似，車尾同樣在硬派之余融入了一些時尚元素，比如造型獨特的尾燈組便可以起到非常不錯的點綴作用。

　　進入車內(nèi)，和外觀部分類似，新車細(xì)節(jié)處同樣融入了諸多硬派越野SUV上常見的元素。比如，副駕駛前方將會配有一個大尺寸拉手。不過在整體設(shè)計層面，山海T1則選擇迎合家用市場的需求，全液晶儀表盤+大尺寸中控屏的組合算是當(dāng)前的熱門搭配了，當(dāng)然，為了用起來更加便利，屏幕下方還保留了一排常用功能的物理按鍵。

　　動力方面，捷途山海T1采用奇瑞鯤鵬超能混動C-DM技術(shù)，搭載奇瑞1.5TGDI混動專用發(fā)動機，匹配DHT變速箱。值得一提的是，該車擁有電四驅(qū)功能，綜合輸出功率最高可以達(dá)到435kW。

●首發(fā)：捷途山海T5

　　捷途山海T5正式對公眾亮相，其是捷途首款非承載式車身SUV，將配備“三把鎖”，綜合續(xù)航1400km，預(yù)計2025年上市。

　　外觀方面，山海T5整車高大威猛，采用硬派風(fēng)格設(shè)計，車頭的點狀燈組具有很高的辨識度。車身離地間隙、接近角與離去角都有不錯的表現(xiàn)，車身各種部件都是硬核裝備，滿足戶外越野需求。

　　車輛擁有外擴的輪眉，并配備大尺寸的越野胎，尾部車門采用側(cè)開設(shè)計，豎置的尾燈尺寸不算小，整個后車窗也有不錯的視野。

　　捷途山海T5搭載2.0TGDI縱置混動專用發(fā)動機，配合最新一代混動變速箱和“三把鎖”，搭載2.0T+2DHT+2擋P4電機，系統(tǒng)總功率為560kW，總扭矩為795�！っ�，官方表示其滿油滿電續(xù)航1400km。

●首發(fā)：捷途山海L7

　　捷途山海L7迎來首發(fā)亮相，新車定位為中型SUV并采用插電式混合動力系統(tǒng)。新車采用全新外觀，并在車內(nèi)配有三塊屏幕。

　　外觀方面，參考此前曝光的申報圖，此次的首發(fā)新車變化較大。該車整體采用簡潔富有科技感的外觀設(shè)計，完全封閉式的前臉造型，上方為貫穿式造型的日行燈，下方兩側(cè)配有大尺寸燈組。此外，下包圍部分，新車該用黑色飾板配合金屬鍍鉻點綴，進一步增添運動感。

　　側(cè)面來看，新車將提供5座版和7座版，根據(jù)版本不同，尺寸也將不同。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4760（4785）/1900/1720mm，軸距2720（2745）mm。車輛尾部，新車采用熟悉的貫穿式尾燈，中央配有捷途品牌Logo。山海品牌將會是奇瑞的新能源品牌，因此它的尾標(biāo)命名為山海L7 C-DM，來自奇瑞的鯤鵬插混動力。

　　內(nèi)飾方面，整體依舊采用簡潔大氣的設(shè)計語言，除儀表盤和中控屏以外，還將配備下方的功能顯示屏。中控下方保留部分實體按鍵，適應(yīng)不同情況下的功能操作。此外，車內(nèi)座椅采用雙拼色，并搭配菱形格和Logo刺繡。

　　動力方面，捷途山海L7將搭載一臺1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機并配合混合動力系統(tǒng)，可輸出最大功率115千瓦，最高車速180km/h。電池方面，新車將搭載來自國軒高科的三元鋰電池。續(xù)航等相關(guān)數(shù)據(jù)，目前官方還未公布。

●首發(fā)：捷途JMK旅行者

　　捷途JMK旅行者第二款車型正式首發(fā)亮相，該車采用重甲機械風(fēng)+太空朋克造型對外觀進行了大幅升級，更具視覺沖擊力。此外還有一款和平精英聯(lián)名版車型，不過該車并未出現(xiàn)在現(xiàn)場。

　　具體來看，新車外觀造型十分酷炫，在前臉我們可以看到新車針對格柵以及保險杠造型進行了大幅修改，配合熏黑處理的品牌標(biāo)識以及大燈，展現(xiàn)出很強的機甲風(fēng)格。

　　車尾部分則是在機甲風(fēng)格基礎(chǔ)上增加了一些太空元素，尤其是尾燈造型的變化十分明顯，而后保險杠則與車頭形成呼應(yīng)，另外新車側(cè)面小梯子以及車尾小書包等設(shè)計也同樣進行了更新，細(xì)節(jié)滿分。

　　動力方面，預(yù)計新車不會進行調(diào)整，將依舊搭載2.0TD發(fā)動機+7DCT變速箱的組合，其中2.0TD發(fā)動機最大功率254馬力，峰值扭矩390�！っ�。此外，新車還將搭載XWD全自動智能四驅(qū)，采用博格華納第六代智能扭矩管理器+智能限滑差速鎖，支持6+X模式智能切換。

●首發(fā)：捷途旅行者七座版

　　捷途旅行者七座版車型首發(fā)亮相，新車的車身長度達(dá)到了5034mm，軸距已依舊為2800mm，車內(nèi)采用七座布局，動力方面，新車配備2.0T發(fā)動機，最大功率為187千瓦。

　　作為奇瑞版“路虎衛(wèi)士”，捷途旅行者加長7座版采用路虎衛(wèi)士130版的思路，在軸距不變的情況下將車身尺寸延展249mm，達(dá)到5034mm，使得整車尺寸長寬高分別為5034/2006/1880（1915）mm，軸距為2800mm，車內(nèi)采用7座布局，進一步拓寬捷途旅行者的用戶群體。

　　外觀上看，該車前臉造型與在售5座版保持一致，中網(wǎng)鑲嵌“JETOUR”品牌標(biāo)識，并與前大燈相連，與眾不同的前大燈組樣式令人印象深刻。整車姿態(tài)方正有力，凌厲線條與飽滿型面并存。尾部方面同樣裝配有經(jīng)典的“小書包”，同時豎置的尾燈在黑框的包裹下，展現(xiàn)出越野氣質(zhì)。

　　根據(jù)申報信息，該車可選擇包括拖鉤孔、連接球頭、電連接器等牽引專用裝置，接近角/離去角為28度/17度，最大牽引總質(zhì)量為1600kg。動力方面，新車搭載型號為SQRF4J20的2.0T發(fā)動機，最大功率254馬力（187kW），申報油耗為9.83L/100km。

◆遠(yuǎn)航汽車：Y7、H9

●預(yù)售：遠(yuǎn)航Y(jié)7（39.98-42.98萬元）

　　遠(yuǎn)航Y(jié)7正式開啟預(yù)售，預(yù)售價區(qū)間為39.98-42.98。這款新車基于800V架構(gòu)打造，最大續(xù)航里程為920km。

　　遠(yuǎn)航Y(jié)7定位一款純電大型轎車，這款車擁有典型的新能源風(fēng)格前臉，線條十分簡潔，兩側(cè)大燈內(nèi)的光源采用矩陣式排列。前包圍，它擁有直瀑式的通風(fēng)孔，整體來看比較大氣。

　　遠(yuǎn)航Y(jié)7的車身長寬高分別為5260/2000/1490mm，軸距3128mm，此前信息顯示它提供20英寸以及21英寸兩種規(guī)格的輪圈可選。此外，該車還會提供個性的無邊框智能剪刀門。新車的車頂線條十分流暢，平滑過渡到了車尾，尾燈則是流行的貫穿式設(shè)計。

　　來到車內(nèi)，這款車擁有液晶儀表以及豎直大屏，后排還可以拓展雙屏幕。它所配備的芯片是高通驍龍第三代8155P車規(guī)級芯片，匹配了阿里斑馬AliOS智能座艙系統(tǒng)，并支持人臉識別無感進入。此外官方宣布該車搭載了27揚聲器音響系統(tǒng)，包含主副駕音樂頭枕以及天空揚聲器。

　　遠(yuǎn)航Y(jié)7基于800V架構(gòu)打造，搭載聯(lián)合電子800V碳化硅電驅(qū)總成，四驅(qū)雙電機提供700馬力動力輸出，它的0-100km/h加速僅3.2s。充電方面，使用超級充電樁充電10分鐘續(xù)航300+km，并提供720km和920km兩種續(xù)航里程。

●預(yù)售：遠(yuǎn)航H9（40.98-43.98萬元）

　　全新大型SUV遠(yuǎn)航H9正式開啟預(yù)售，這款車的預(yù)售價為40.98-43.98萬元，基于800V架構(gòu)開發(fā)，最大續(xù)航里程可達(dá)到840km。

　　遠(yuǎn)航H9定位該品牌的旗艦SUV車型，采用家族化的車頭設(shè)計，不過相比于轎車增加了貫穿風(fēng)格燈組，增加了層次感。該車采用分體式的燈組，前包圍中央為豎直狀的通風(fēng)格柵，內(nèi)嵌有雷達(dá)組件。

　　該車擁有修長的車身設(shè)計，側(cè)面十分簡潔，車窗均以鍍鉻裝飾，配合大尺寸的輪圈，營造出豪華感。在車尾，它采用了時下流行的貫穿式尾燈，并無過多的復(fù)雜設(shè)計元素。

　　車內(nèi)采用家族化的設(shè)計，配備了全液晶儀表以及中央豎直大屏，此外還會配備大尺寸的中控屏幕。官方表示該車座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計，而在后排除了集成在前排座椅上的屏幕之外，車門板上還集成了觸控式控制。作為一款大型SUV，它車內(nèi)采用的是6座布局，第二排座椅支持160度放倒。

　　該車基于800V架構(gòu)打造，配備聯(lián)合電子800V碳化硅電驅(qū)總成，據(jù)悉其電動四驅(qū)系統(tǒng)最大功率為700馬力，0-100km/h加速時間為3.8秒。此外，新車將提供650km和840km兩種續(xù)航里程。

◆鴻蒙智行：享界S9(全景看車)

●首發(fā)：北汽新能源享界S9

　　享界S9正式首發(fā)，新車是華為和北汽合作推出的首款“智選車”，定位中大型車。根據(jù)此前信息來看，該車將在年內(nèi)完成上市，未來也將進入華為渠道銷售，未來售價或為50萬左右。

　　外觀方面，新車采用了頗為簡潔的設(shè)計語言，楔形的大燈組+貫穿式燈帶很好地拉寬了車頭的視覺寬度。新車前包圍處配備寬大的梯形通風(fēng)口，大燈下方融合了導(dǎo)流槽設(shè)計，營造出一定的運動氛圍。車身尺寸方面，該車長寬高分別為5160/1987/1486mm，軸距為3050mm。

　　來到車側(cè)，作為一臺中大型轎車，新車的車頂線條修長且十分流暢，整體視覺效果優(yōu)雅大氣。尾部方面，新車采用貫穿式尾燈，后備廂蓋上有個類似小鴨尾的設(shè)計。下包圍設(shè)計比較簡約，并沒有采用擴散器等造型。

　　動力方面，根據(jù)車型不同該車未來將提供單電機和雙電機兩種版本供消費者選擇，前者搭載華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司所生產(chǎn)型號為TZ210XYA03驅(qū)動電機，最大功率為227千瓦；后者搭載華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司所生產(chǎn)YS210XYA03和TZ210XYA03前后雙電機，最大功率分別為158千瓦和227千瓦。

◆零跑：C16

●首發(fā)：零跑C16

　　零跑C16正式首發(fā)亮相，新車定位為一款中型SUV，定位高于零跑C10，將是零跑首款搭載800V快速充電的車型，其將于2024年6月上市并交付。

　　外觀方面，新車采用了和零跑C10類似的家族式設(shè)計風(fēng)格，車頭線條圓潤，貫穿式前大燈組為時下流行的設(shè)計方式。保險杠處保留進氣口。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4915/1905/1770mm，軸距為2825mm，整體注重空間的營造。尾部同樣搭載貫穿式的LED尾燈，下方是零跑汽車的英文名LEAPMOTOR，整體設(shè)計較為簡潔。

　　零跑C16將搭載車身雷達(dá)、車頂激光雷達(dá)、尾部攝像頭、單目攝像頭、雙目攝像頭等，預(yù)計會有不錯的智駕能力。座椅布局采用6座設(shè)計。

　　動力方面，新車提供純電版和增程版車型，前者電動機最大功率215kW，配備磷酸鐵鋰電池組；后者搭載95馬力1.5L四缸增程發(fā)動機，電機最大功率170kW，同樣配備磷酸鐵鋰電池組。

◆全文總結(jié)

　　此次北京車展E2館不僅有眾多品牌旗下的全新車型，其中還包括專注硬派越野市場的捷途品牌，您可看到各種官方改裝版本以及眾多改裝配件周邊，對于喜歡戶外越野的您來說，絕對是不二之選。在鴻蒙智行和蔚來展臺，您可以看到享界S9和新款蔚來ET7帶來的多項智能化科技配置。此外，名爵展臺的MG EXE181概念車，能夠讓您在展望未來品牌理念的同時回顧名爵當(dāng)年的輝煌歷史。E2館的匯總就到這里，希望大家早日買到心儀的新車。（文/汽車之家 姚宇）

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