其他在慕尼黑車展期間將與消費(fèi)者見面的新車：

●全新一代Passat Variant

　　第九代Passat在本次車展期間正式亮相，該車基于MQB evo，在歐洲將僅提供旅行版本。據(jù)悉，國內(nèi)還將提供三廂的邁騰和帕薩特，預(yù)計最快也將會在今年發(fā)布。

　　相比于上一代車型，全新Passat 的車身尺寸是更大的，軸距加長了50mm達(dá)到了2841mm，車長增加144mm達(dá)到4917mm，寬度也有所增加。

　　新車的前臉采用了最新的風(fēng)格，兩側(cè)大燈通過中央的飾條相連，前包圍根據(jù)車型不同提供豪華和運(yùn)動兩種風(fēng)格。其中豪華風(fēng)格內(nèi)部為橫向的鍍鉻飾條，R-Line版本則采用了更加富有攻擊性的網(wǎng)狀設(shè)計。新車的空氣動力學(xué)屬性也進(jìn)行了優(yōu)化，風(fēng)阻系數(shù)為0.25（上一代為0.31）。

　　新車將會采用大眾最新的家族式設(shè)計語言進(jìn)行打造，整個中控臺變得更加簡潔。可以看到，新車將會配備尺寸較為寬大的中控屏（預(yù)計15英寸觸控屏為選裝），內(nèi)置最新的MIB4信息娛樂系統(tǒng)，10.25英寸全液晶儀表也將不會缺席。全新的抬頭顯示系統(tǒng)投影面積更大，信息也更加豐富。

　　全新Passat會分別搭載汽油、柴油和插電式混合動力系統(tǒng)。其中，插電式混合動力系統(tǒng)（eHYBrid）由1.5T發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成，提供150千瓦、200千瓦兩種綜合輸出，電動續(xù)航里程可達(dá)100km左右。汽油版車型配備2.0T發(fā)動機(jī)，分別推出前驅(qū)與四驅(qū)版本，最大功率分別為150千瓦/195千瓦；柴油版本同樣配備2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率分別為90千瓦、110千瓦、142千瓦，同樣會推出四驅(qū)版本。此外，新車還將推出輕混版車車型，配備1.5T發(fā)動機(jī)與48V電機(jī)，最大功率為110千瓦。此外，全新Passat會配備DCC Pro自適應(yīng)底盤，它可以在幾百毫秒內(nèi)為每個車輪計算并設(shè)置合適的阻尼，該技術(shù)能夠顯著提高乘坐舒適性。

全新一代Tiguan（實車將于秋季正式發(fā)布）

　　第三代Tiguan基于大眾MQB evo平臺進(jìn)行打造，新車將會在2024年正式上市。

　　新車在造型方面也將采用大眾最新的設(shè)計元素，整體風(fēng)格也更加偏向于ID.化。該車會配備IQ.LIGHT高清矩陣式大燈。前臉整體采用了分層設(shè)計，前格柵尺寸寬大，兩側(cè)配有導(dǎo)流槽；而頭燈組則與中間位置的品牌LOGO相連，我們預(yù)計新車很有可能會配備貫穿式燈帶，營造出一定的科技氛圍。

　　新車內(nèi)部的設(shè)計依舊非常規(guī)整，懸浮式中控大屏將會提供12.9英寸和15英寸等兩種規(guī)格可選，同時還將升級為OLED屏，內(nèi)部集成最新的多媒體系統(tǒng)。此外，10.25英寸液晶儀表也將出現(xiàn)在新車之上，和我們印象中的Tiguan不同，可以看出新車在極力營造極簡氛圍，并未在中控臺等處大量保留物理按鍵。

　　新Tiguan前排座椅可選配ergoActive座椅。該座椅具有氣動四向腰部調(diào)節(jié)和背部氣動10室壓力點按摩功能，此外還配備了加熱和通風(fēng)功能。

●大眾ID. Buzz LWB

　　新車作為ID. Buzz的長軸距版車型，軸距加長了250mm，并在內(nèi)部引入第三排座椅，整體氣質(zhì)與60年代的大眾T1更加接近。據(jù)悉，新車預(yù)計將在2024年在北美市場推出，此外大眾還計劃推出ID.Buzz GTX（高性能）版以及露營版等車型。

　　新車的前臉依舊延續(xù)著大眾ID. Buzz的設(shè)計風(fēng)格，大眾ID.系列標(biāo)志性的IQ.LIGHT矩陣式大燈以及貫穿式燈帶沒有缺席，另外封閉式格柵打開后還可以添加玻璃水等日常維護(hù)，豐富實用性。

　　來到側(cè)面，新車的車長和軸距較ID. Buzz均加長了250mm，其中后門長度增加了192mm，視覺變化十分明顯。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4962/1985/1927mm，軸距為3239mm。

　　新車內(nèi)飾同樣延續(xù)家族式設(shè)計風(fēng)格，12.9英寸懸浮式中控屏、5.3英寸液晶儀表、HUD抬頭顯示、三輻式方向盤以及懷擋等設(shè)計已經(jīng)十分熟悉。同時前排還擁有非常豐富的儲物空間，空調(diào)出風(fēng)口下方配備隱藏式杯架、Type-C接口下方配備有儲物槽可以放置手機(jī)，以及副駕前方的儲物格等設(shè)計展示了設(shè)計師的巧思。

　　當(dāng)然，對于大眾ID. Buzz LWB來說，重點自然還是在后排，在加長軸距后，新車內(nèi)部座椅布局可提供5座/6座/7座多種選擇。其中5座版車型后備廂空間比標(biāo)軸車型增加了219L，達(dá)到1340L。6座版車型采用2+2+2座椅布局，7座版車型采用2+3+2座椅布局。第二排座椅可前后移動200mm，并配備座椅加熱、后排小桌板等配置，同時該車還配備1.5平方米的玻璃車頂，其可以實現(xiàn)變色控制，從而調(diào)整太陽光照進(jìn)車內(nèi)的強(qiáng)度。

　　動力方面，新車依舊搭載單電機(jī)采用后輪驅(qū)動，電機(jī)最大功率210kW（286馬力），峰值扭矩560N·m。由于軸距加長，新車也將提供82kWh（可用77kWh）和新的91kWh（可用85kWh）兩種電池，官方并未透露其續(xù)航里程，不過從中控信息來判斷，其最大續(xù)航里程大約為480km左右。（文/汽車之家 陳浩）