● 榮威D7
上市時(shí)間：四季度內(nèi)上市

　　日前，我們?cè)诔啥架?chē)展榮威品牌展臺(tái)上了解到，旗下全新中大型轎車(chē)——榮威D7 EV、榮威D7 DMH將于四季度內(nèi)上市。作為“D家族”的開(kāi)篇之作，榮威D7采用全新的科技優(yōu)雅美學(xué)、云宿座艙、斑馬智行車(chē)機(jī)系統(tǒng)等。

『上圖為榮威D7 EV；榮威D7 DMH』

　　外觀方面，新車(chē)前臉采用了全新的品牌電感化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，區(qū)別于現(xiàn)有榮威序列產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，整體更具辨識(shí)度。具體來(lái)看，榮威D7 EV與DMH采用差異化造型，D7 EV采用封閉式前臉、分體式大燈的設(shè)計(jì)；D7 DMH采用一體式大燈，前進(jìn)氣格柵采用左右拓展、上下支撐的外延設(shè)計(jì)元素，整車(chē)視覺(jué)更顯寬大。

『上圖為榮威D7 EV；榮威D7 DMH』

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看，這款車(chē)配備隱藏式門(mén)把手以及18英寸低風(fēng)阻造型的輪圈，整體更具科技感。車(chē)尾方面，尾部造型圓潤(rùn)寬厚，飽滿(mǎn)而富有張力。尾燈造型細(xì)長(zhǎng)，配合后備廂邊緣微微上翹的小鴨尾設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足。車(chē)身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4890/1872/1510mm，軸距為2810mm。

『上圖為榮威D7 EV；榮威D7 DMH』

　　內(nèi)飾方面，該車(chē)采用云宿座艙設(shè)計(jì)理念，平直的中控臺(tái)線(xiàn)條配合雙拼色設(shè)計(jì)，大大提升了車(chē)輛的時(shí)尚感。同時(shí)，大尺寸液晶儀表+內(nèi)嵌式中控屏，滿(mǎn)足當(dāng)下使用需求。值得一提的是，其座椅加入菱形紋元素進(jìn)行點(diǎn)綴，增加車(chē)輛的高級(jí)感。

　　榮威D7將提供兩種動(dòng)力版本，純電動(dòng)版誕生于上汽星云純電專(zhuān)屬平臺(tái)，其將提供2款全新魔方電池，對(duì)應(yīng)CLTC綜合續(xù)航里程分別為510km和610km。動(dòng)力方面，新車(chē)將一臺(tái)VGA六合一電機(jī)，最大功率為155kW的永磁同步電機(jī)。DMH混動(dòng)版則搭載的混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率大于43%，饋電油耗為4.3L/100km。在CLTC工況下，其純電續(xù)航里程為125km，綜合續(xù)航里程為1400km。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　 榮威D7采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，看起來(lái)比其他榮威車(chē)型更加年輕化且富有科技感。該車(chē)擁有插混和純電雙車(chē)布局，純電車(chē)型更切合日常市內(nèi)通勤的需求，而插混車(chē)型更適合那些存在續(xù)航焦慮或者有長(zhǎng)途出行和假期出游需求的潛在車(chē)主，在高速服務(wù)區(qū)加油還是比充電快多了。但是中大型純電插混雙車(chē)的定位意味著它面臨著一位強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：比亞迪漢。您更青睞哪一款車(chē)呢？歡迎在評(píng)論區(qū)留言！

● 星途星紀(jì)元 ET
上市時(shí)間：年內(nèi)上市

　　在2023成都車(chē)展上，星途星紀(jì)元 ET內(nèi)飾迎來(lái)首次公開(kāi)亮相。星紀(jì)元 ET是星途品牌高端系列的一款電動(dòng)中大型SUV，該車(chē)此前已經(jīng)在上海車(chē)展完成了外觀亮相。

　　新車(chē)采用家族化的雙輻式多功能方向盤(pán)及長(zhǎng)條狀的液晶儀表，并搭配了一塊大尺寸的懸浮式觸控屏。中控臺(tái)下部取消了物理按鍵，僅保留兩個(gè)杯架與儲(chǔ)物空間。新車(chē)的空調(diào)出風(fēng)口采用了貫穿式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)上看上去十分簡(jiǎn)潔且具有不錯(cuò)的科技感。

　　回顧外觀，新車(chē)的整體設(shè)計(jì)十分前衛(wèi)，前臉處的造型較為犀利，并采用了貫穿式的LED燈帶，其上方還帶有EXEED的星途品牌標(biāo)識(shí)。前包圍的兩側(cè)采用外擴(kuò)的“八”字型通風(fēng)開(kāi)口，具有一定的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　車(chē)身側(cè)面采用了溜背式的造型及隱藏式的門(mén)把手，新車(chē)定位為中大型純電SUV，其車(chē)長(zhǎng)大約4.95米，軸距大約是2.9米，寬度大約是1.96米。尾部采用了貫穿式的尾燈組及一塊大尺寸的后窗玻璃，該設(shè)計(jì)將成為新車(chē)的亮點(diǎn)，以提升辨識(shí)度。此外，新車(chē)預(yù)計(jì)將擁有激光雷達(dá)可選，并配有更加智能的駕駛輔助功能。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)或?qū)⒉捎闷嫒餘P2.0技術(shù)的電池包，根據(jù)不同車(chē)型將提供60kWh、82kWh、100kWh版本，覆蓋500-700km不同的續(xù)航里程，快充效率最快可達(dá)到5分鐘充電150km的續(xù)航里程。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　星途星紀(jì)元 ET作為奇瑞旗下新品牌的一款中大型純電SUV，其整體設(shè)計(jì)已經(jīng)完全擺脫了傳統(tǒng)的奇瑞風(fēng)格，充滿(mǎn)了科技感和未來(lái)感，讓人眼前一亮，應(yīng)該能贏得更多年輕人的喜愛(ài)。這款車(chē)目前的信息還不太多，但是可以確定的是新車(chē)將配備快充功能，5分鐘充電150km，將會(huì)進(jìn)一步提升該車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力。

● 極狐考拉
上市時(shí)間：九月中下旬上市

　　在2023成都車(chē)展期間，極狐旗下“母嬰友好型”汽車(chē)，考拉正式開(kāi)啟預(yù)售，它共有4款車(chē)型，預(yù)售價(jià)為13.38-17.18萬(wàn)元。新車(chē)將于九月中下旬開(kāi)啟上市交付。

　　考拉的車(chē)身設(shè)計(jì)十分圓潤(rùn)，造型看起來(lái)也比較可愛(ài)，營(yíng)造出一定的親和力。新車(chē)采用短前后懸，長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì)，最大化保證車(chē)內(nèi)空間，并使用隱藏式門(mén)把手和低風(fēng)阻輪圈。車(chē)輛尾部，新車(chē)采用貫穿式的尾燈裝飾設(shè)計(jì)，同時(shí)尾燈引入C型設(shè)計(jì)元素，后包圍與前包圍相呼應(yīng)。此外，新車(chē)還采用了懸浮式車(chē)頂和全景天幕。

　　內(nèi)飾方面，考拉采用極簡(jiǎn)主義風(fēng)格，搭載懸浮式中控屏，配合左后兒童位專(zhuān)屬監(jiān)測(cè)攝像頭，讓媽媽在行車(chē)中可以通過(guò)中控屏觀察孩子狀態(tài)，解決行車(chē)中頻繁回頭觀察孩子狀態(tài)難題，提升行車(chē)安全性。同時(shí)，考拉還支持兒童多媒體生態(tài)模式，車(chē)機(jī)內(nèi)置寶寶巴士、喜馬拉雅、騰訊視頻等。

　　考拉座艙采用病毒消殺空調(diào)和殺毒內(nèi)飾，并裝備了無(wú)汞紫外線(xiàn)殺菌燈。當(dāng)鎖車(chē)下電、后排毫米波雷達(dá)監(jiān)測(cè)到車(chē)內(nèi)無(wú)人時(shí)，即可通過(guò)App遠(yuǎn)程啟動(dòng)無(wú)汞紫外線(xiàn)殺菌燈，照射FOV覆蓋兒童和媽媽乘坐區(qū)域的99%，15min即可實(shí)現(xiàn)醫(yī)療級(jí)消殺。值得一提的是，考拉還搭載了具有中科院技術(shù)的超大比表面積結(jié)構(gòu)空調(diào)濾芯，高效過(guò)濾PM2.5、PM10、飛沫、微細(xì)粉塵、花粉等，后排還特別應(yīng)用了“牙膠級(jí)啃咬”材料，打造出近乎“0醛0苯”的座艙。

　　安全方面，考拉聯(lián)合“好孩子”打造全球首款全電控、全電動(dòng)兒童座椅，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)提高60%，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度提高156%。同時(shí)，考拉還首創(chuàng)針對(duì)兒童頭部安全的加長(zhǎng)側(cè)氣簾，體積加大12%，發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)給予孩子更有效防護(hù)。更為人性化的是，考拉在車(chē)內(nèi)設(shè)置了一塊魔方茶幾小桌板，可以隨時(shí)隨地為寶貝打造出一個(gè)移動(dòng)小餐廳，再加上可旋轉(zhuǎn)的兒童安全座椅，讓媽媽更加方便地陪伴寶貝在車(chē)內(nèi)用餐。

　　為了讓媽媽在出行中能更好的休息，考拉搭載了專(zhuān)為媽媽設(shè)計(jì)的沙灘躺椅，為背、臀、腿、腳均勻分擔(dān)身體重力，讓媽媽坐得更舒適，休息得更好。后排隱私空間方便媽媽吸奶和喂奶。此外，考拉還以“一米視角”在車(chē)門(mén)處設(shè)置上車(chē)扶手，方便孩子上下車(chē)，配合僅高340mm的上車(chē)低踏臺(tái)，更是極大提升了孕媽、寶貝上下車(chē)的便利性。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　極狐提出的“母嬰友好型”汽車(chē)是一個(gè)十分新穎的概念，該車(chē)針對(duì)寶媽日常出行的場(chǎng)景進(jìn)行了充分優(yōu)化，全面照顧到了嬰兒用車(chē)對(duì)于車(chē)內(nèi)用餐、殺菌消毒、兒童照看和乘坐安全性等方面的需求，能夠在一定程度上提升帶娃出行的便利性和安全性。對(duì)于需要經(jīng)常帶娃出行的寶媽寶爸來(lái)說(shuō)，這款車(chē)是一個(gè)值得考慮的選擇。

● 江鈴福特Ranger
上市時(shí)間：年內(nèi)上市

　　日前，在2023成都車(chē)展上，江鈴福特Ranger皮卡正式開(kāi)啟預(yù)售，共推出1款車(chē)型，預(yù)售價(jià)為26.98萬(wàn)元，并限量800臺(tái)。同時(shí)，官方表示，其入門(mén)版價(jià)格不高于16萬(wàn)元。10月份其首家店面在西南地區(qū)開(kāi)幕，縱橫體驗(yàn)店陸續(xù)全國(guó)落地。首發(fā)車(chē)型福特Ranger 1st Edition帶來(lái)豐富的原廠(chǎng)越野改裝以及亮眼的專(zhuān)屬設(shè)計(jì)元素。作為國(guó)產(chǎn)版車(chē)型，接下來(lái)該車(chē)將在江鈴福特科技渠道銷(xiāo)售。

　　外觀來(lái)看，國(guó)產(chǎn)福特Ranger整體造型頗具氣勢(shì)，該車(chē)擁有全新的造型設(shè)計(jì)，中網(wǎng)尺寸更大，并在格柵內(nèi)部采用橫向貫穿設(shè)計(jì)的雙層條幅，與“C字”型大燈完美地融為一體，其大燈還采用矩陣式LED光源。其在設(shè)計(jì)語(yǔ)言上與福特Maverick十分相似，但在氣場(chǎng)上更加接近福特F-150。

　　福特Ranger 1st Edition首發(fā)版配備了前/后鋼制保險(xiǎn)杠，并搭配上底盤(pán)裝甲。經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛驗(yàn)證的原廠(chǎng)絞盤(pán)能大幅提升車(chē)輛在野外的救援與自救能力。涉水喉進(jìn)氣口向后的獨(dú)特設(shè)計(jì)在提升涉水深度、保證發(fā)動(dòng)機(jī)獲得足夠空氣的同時(shí)，能更好地與整車(chē)融為一體，有效防止雨水沙石侵入進(jìn)氣系統(tǒng)。

　　側(cè)后方來(lái)看，新車(chē)擁有雙排座艙以及一個(gè)后貨廂，車(chē)斗上方還有粗壯的貨運(yùn)行李架。同時(shí)新車(chē)的尾燈采用“8字”形設(shè)計(jì)，并微微向外凸起，與當(dāng)下福特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言相符。車(chē)輛后斗內(nèi)部還提供了電源，以及可移動(dòng)的尾蓋，方便露營(yíng)。

　　內(nèi)飾方面，江鈴福特Ranger的內(nèi)飾配置可以說(shuō)是毫不含糊，新車(chē)中控臺(tái)有大量的皮質(zhì)軟包，并通過(guò)橘色的裝飾進(jìn)行修飾。中控臺(tái)除了傳統(tǒng)的手套箱外，上部還提供了一個(gè)儲(chǔ)物箱，并還有一個(gè)可伸縮的杯架。方向盤(pán)上的按鍵經(jīng)過(guò)了本地化的改造，可以看到方向盤(pán)加熱、微信等按鍵。新車(chē)還配備了全液晶儀表盤(pán)，顯示狀態(tài)展現(xiàn)出美系車(chē)的味道，并可以看到胎壓監(jiān)測(cè)。

　　車(chē)輛中央為一個(gè)12.8英寸豎置式的中控屏，尺寸巨大，配備最新的SYNC 4信息娛樂(lè)系統(tǒng)，整個(gè)多媒體系統(tǒng)也進(jìn)行了本地化的調(diào)整，加入了高德地圖、全民K歌等本土化的App，并支持CarPlay，整個(gè)車(chē)機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)速度快，觸控靈敏，配備了較高的硬件配置。新車(chē)還擁有智能化的語(yǔ)音控制。新車(chē)還配備了較高的安全系統(tǒng)，包括碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、盲點(diǎn)檢測(cè)、開(kāi)門(mén)預(yù)警，以及疲勞監(jiān)測(cè)、手持電話(huà)監(jiān)測(cè)等。

　　空調(diào)控制既可以在屏幕上操作，也保留了物理按鍵，新車(chē)還支持自動(dòng)泊車(chē)。在越野配置方面，新車(chē)包括陡坡緩降、前橋差速鎖、后橋差速鎖、坦克掉頭、全時(shí)四驅(qū)等。

　　新車(chē)采用五座的座椅布局，后排座椅提供中央扶手、后排出風(fēng)口和電源，除了后排座椅靠背較薄外，基本與乘用車(chē)無(wú)差異，另外，新車(chē)后排座椅還可以向上翻起，便于儲(chǔ)物。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將提供2.3T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.3T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，其中2.3T EcoBoost汽油發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出450�！っ讋�(dòng)力性能，將會(huì)提供8擋自動(dòng)變速箱。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　皮卡車(chē)型可能在大多數(shù)國(guó)內(nèi)網(wǎng)友眼中還是以工具車(chē)的身份存在，不過(guò)近年來(lái)逐漸有一些主打越野又不太貴的皮卡逐漸走入了消費(fèi)者的視線(xiàn)，而福特Ranger的出現(xiàn)又在這一細(xì)分市場(chǎng)激起了陣陣漣漪。這款車(chē)最大的亮點(diǎn)便是越野性能，原廠(chǎng)自帶前后橋雙差速鎖、涉水喉和絞盤(pán)，想必會(huì)帶來(lái)非常強(qiáng)悍的非鋪裝路面行駛能力。并且所有這些配置只需花費(fèi)26.98萬(wàn)就可以獲得，可謂誠(chéng)意拉滿(mǎn)。此外未來(lái)還有起售價(jià)16萬(wàn)左右的入門(mén)車(chē)型可供選擇，不過(guò)大概率會(huì)減少一些越野配置以換取更高的性?xún)r(jià)比。

● 魏牌高山DHT-PHEV
上市時(shí)間：年內(nèi)上市

　　2023成都車(chē)展上，魏牌高山DHT-PHEV正式開(kāi)啟預(yù)訂，訂金1000元可享1萬(wàn)元禮遇。該車(chē)基于魏牌新能源高端MPV專(zhuān)屬平臺(tái)打造，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，車(chē)內(nèi)采用2+2+3七座布局，發(fā)力高端家用MPV細(xì)分市場(chǎng)。

　　外觀方面，高山DHT-PHEV采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，直瀑式進(jìn)氣格柵整體視覺(jué)效果更加大氣，內(nèi)部鑲嵌著魏牌的品牌LOGO，并與兩側(cè)大燈相連，視覺(jué)上來(lái)看氣勢(shì)十足。此外，下包圍處也通過(guò)鍍鉻飾條將前臉包裹起來(lái)，降低視覺(jué)重心。

　　新車(chē)側(cè)面有著比較流暢的車(chē)頂線(xiàn)條，腰線(xiàn)采用前高后低的設(shè)計(jì)，提升了穩(wěn)重感。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5045/1960/1900mm，軸距為3085mm，輪胎尺寸為245/50 R18。尾部方面，新車(chē)高山采用貫穿式燈組設(shè)計(jì)，并在兩側(cè)進(jìn)行豎狀造型收尾，搭配雙邊共兩出的排氣裝飾，層次感突出。

　　內(nèi)飾方面，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，最大的亮點(diǎn)是采用了大尺寸雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增強(qiáng)了該車(chē)的科技感。另外，車(chē)內(nèi)大量采用橫向的線(xiàn)條，進(jìn)一步拓寬了視覺(jué)寬度。此外，車(chē)內(nèi)采用三輻式方向盤(pán)，多功能按鍵讓操作更加便利，提升了駕駛樂(lè)趣。

　　座椅方面，新車(chē)搭載雙懸浮式零重力按摩座椅，具備一鍵零重力/復(fù)位功能，以及標(biāo)配10點(diǎn)式按摩/通風(fēng)/加熱功能。第二排采用二三排共軌設(shè)計(jì)，長(zhǎng)達(dá)1845mm的超長(zhǎng)滑軌使第二排腿部最大空間可達(dá)1166mm。第三排還采用了分體蝶式座椅的設(shè)計(jì)，能夠?qū)崿F(xiàn)4/6分割式Tip-Up座椅折疊功能，使座椅組合更靈活，行李布置更容易，風(fēng)琴式行李箱最大容積可達(dá)到1725L。

　　魏牌高山搭載12.5L大尺寸車(chē)載獨(dú)立壓縮機(jī)冰箱，可以實(shí)現(xiàn)0-50℃的溫度調(diào)節(jié)，并且采用了上下雙層、前后雙開(kāi)口的設(shè)計(jì)，同時(shí)滿(mǎn)足駕駛者和后排乘客的便利取放，且能夠一次性放置14瓶標(biāo)準(zhǔn)尺寸的易拉罐飲品。另外，這款車(chē)載冰箱在車(chē)輛熄火后依舊可以實(shí)現(xiàn)最長(zhǎng)定時(shí)24小時(shí)延時(shí)保溫。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115kW。依托新能源高端MPV專(zhuān)屬平臺(tái)，高山DHT-PHEV搭配了全鋁五連桿后懸架+135kW后橋電機(jī)的組合，通過(guò)更低高度的電機(jī)、更合理的底盤(pán)布局，滿(mǎn)足MPV對(duì)空間的要求。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　 從魏牌高山DHT-PHEV這款車(chē)上可以看出長(zhǎng)城汽車(chē)沖擊高端的決心和努力。車(chē)頭的霸氣程度不輸埃爾法，而車(chē)內(nèi)座椅擁有的各項(xiàng)功能也在向飛機(jī)頭等艙看齊。壓縮機(jī)冰箱也是一個(gè)亮點(diǎn)配置，相較于市面常見(jiàn)的半導(dǎo)體冰箱擁有更強(qiáng)大的制冷效果。不過(guò)插混MPV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)也是高手如云，前有騰勢(shì)D9，后有嵐圖夢(mèng)想家，魏牌高山DHT-PHEV一上市就將面臨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

★ 全文總結(jié)：

　　本期內(nèi)容我們盤(pán)點(diǎn)了10款將于年內(nèi)上市的成都車(chē)展參展車(chē)型，從中我們不難發(fā)現(xiàn)，SUV市場(chǎng)仍然是必爭(zhēng)之地，在此基礎(chǔ)上硬派越野的細(xì)分領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)有愈演愈烈之勢(shì)。轎車(chē)方面更是不用多說(shuō)，卷起來(lái)甚至在面對(duì)自家兄弟時(shí)也毫不手軟。此番成都車(chē)展算得上是吹響了今年上市車(chē)型總攻的號(hào)角，那么問(wèn)題來(lái)了您最期待哪款新車(chē)的上市呢？歡迎評(píng)論區(qū)留言討論！對(duì)于一些細(xì)分領(lǐng)域車(chē)型的詳細(xì)解讀，讓我們敬請(qǐng)期待！（文/汽車(chē)之家 姚宇/顏歡）　　

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