[汽車之家 資訊]  關于“硬派”SUV市場的升溫，大概還要從2020年說起。那一年的夏天，全新路虎衛(wèi)士正式登陸中國市場，從造型變化到取消大梁，雖然它引發(fā)了熱烈的討論，但依舊抵擋不住經(jīng)銷商加價銷售的底氣。同年12月坦克300的上市，讓硬派SUV正式走進大眾消費者眼中，連續(xù)數(shù)月訂單突破1萬+的成績可能連長城汽車自己也沒有想到，甚至為了確保交付還對工廠進行了停線提產(chǎn)改造�；蛟S也正是在這一年，“可城可野”的SUV車型給很多廠家都種下了萌芽，為什么不自己出一款試試水呢？

　　于是，在2023年成都車展上，我們終于迎來了硬派/方盒子SUV的井噴時刻，為什么突然會有這么多新產(chǎn)品，市場需求能達到預期么？本期成都車展觀察，我們一起來看看比亞迪、長城汽車、北京越野、猛士科技以及奇瑞品牌旗下的硬派/方盒子SUV產(chǎn)品。

◆ 方程豹豹5
產(chǎn)品特點：DMO超級混動越野平臺、云輦-P、雙電機+三把鎖
車展動作：開啟盲訂，價格為30-40萬元
后續(xù)規(guī)劃：年內(nèi)完成交付

　　方程豹豹5終于在本屆成都車展上迎來首次公眾亮相，同時公布了盲訂價格為30-40萬元，訂金1000元可以獲得3000元抵扣車款和8000元選裝基金。車展期間方程豹的展臺也是最火熱的展臺之一，同時它的市場前景也十分光明，銷售表示，開啟盲訂當天截至中午12點，全國訂單便已經(jīng)超過6000+。

　　據(jù)悉，在已經(jīng)訂購的6000多用戶中，男性用戶占據(jù)絕對數(shù)量，平均年齡在30歲左右。未來豹5將會在鄭州擁有專門的生產(chǎn)線排產(chǎn)，新車將在年內(nèi)完成交付，首批渠道終端將采用全直營模式，計劃于2023年內(nèi)覆蓋一線、二線等60座城市。

　　豹5的定位是一款硬派越野車型，自然少不了硬朗的外觀造型，不過作為作為比亞迪全新DMO超級混動越野平臺的首款車型，方正的外形只是它的賣點之一。豹5動力上搭載的是1.5T發(fā)動機+縱置EHS混動專用變速箱+后橋電機，沒有燃油四驅(qū)車型上的中央傳動軸，采用的是前電子差速鎖、能量中鎖和后電子差速鎖，整套系統(tǒng)最大綜合功率超過了500kW，峰值扭矩達到760N·m，0-100km/h加速時間為4.8s。

　　除此之外，新車還擁有非承載式底盤、CTC電池、云輦-P標準版車身控制系統(tǒng)（阻尼、高度自適應調(diào)節(jié)）等等。最終使得新車擁有39°接近角、35°離去角、最小離地間隙310mm、最大牽引力有32000牛、最大拖掛質(zhì)量2.5噸、100%爬坡能力（45°坡）以及790mm的最大涉水深度。此外，該車NEDC饋電油耗為7.8L/100km，CLTC純電續(xù)航為125km，滿油滿電綜合續(xù)航超過1200km。不僅越野能力不可小覷，同時還解決的硬派越野車油耗高的問題，可謂是一舉兩得。

　　在方程豹的展臺上，還有一面墻展示著附加產(chǎn)品，包括脫困板、電動絞盤和猴爬桿等專業(yè)越野產(chǎn)品，還有輪圈、纜繩以及背包等周邊產(chǎn)品，以上產(chǎn)品都可使用8000元選裝基金選購，不過具體單價目前在官方App上還沒有展示，官方也曾表示未來將推出更多的方程豹改裝產(chǎn)品�？傮w來說，豹5雖然是比亞迪集團首次涉獵硬派越野市場，但是無論是從產(chǎn)品設計、性能以及周邊配套來看，它都展現(xiàn)出了專業(yè)級的水準，未來具體表現(xiàn)也十分值得期待。

◆ 仰望U8
產(chǎn)品特點：易四方技術平臺、云輦-P智能車身控制系統(tǒng)
車展動作：內(nèi)飾發(fā)布
后續(xù)規(guī)劃：9月下旬上市

　　作為比亞迪首款硬派越野SUV，仰望U8在今年年初首次發(fā)布并順便秀了一波肌肉。易四方技術平臺、四輪獨立四電機、云輦-P智能車身控制系統(tǒng)，可以實現(xiàn)冰雪定圓、沙漠沖坡、爆胎繼續(xù)行駛（120km/h）、原地掉頭和浮水模式等等。該車在4月份的上海車展上正式公布了預售價為109.8萬，打破了國產(chǎn)車型百萬級的壁壘。

　　在本屆成都車展，仰望U8首次面向公眾開放內(nèi)飾，我們也終于可以近距離感受國產(chǎn)百萬級產(chǎn)品帶來的豪華感。車內(nèi)采用了大量的真皮材質(zhì)進行包裹，車頂也是翻毛皮材質(zhì)。同時方向盤造型非常新穎，車內(nèi)集成23.6英寸的儀表屏與副駕娛樂屏，后排還有兩塊12.8英寸屏幕，支持5屏聯(lián)動，展現(xiàn)科技感。此外，該車還具備22揚聲器丹拿鉑金證據(jù)系列音響、五門電吸、三層夾膠玻璃天窗、雙層夾膠玻璃、二十四節(jié)氣香氛、全車熱石按摩、后排座椅一鍵放倒等功能，近乎滿配。

　　外觀和動力方面相信大家已經(jīng)有所了解我們就不過多介紹了，據(jù)銷售表示，仰望U8由于配置已經(jīng)十分豐富，所以并沒有額外的選裝方案，只是通過不同版本來進行區(qū)分，另外目前也沒有相關周邊產(chǎn)品售賣。雖然沒有選裝，不過可以看到越野玩家版將配備格擋鎖錨點、涉水喉、車頂箱以及小懸架梯等等設備，還是比較齊全的。

　　也許是因為仰望U8已經(jīng)發(fā)布超過了半年，本次成都車展展臺的人流量并沒有方程豹那般火熱，不過觀眾日依舊保持比較高熱的狀態(tài)。銷售表示自從開啟預售后，目前全國訂單有2000多，平均年齡超過40歲，且以男性為主。未來該車將在9月上市并開啟交付，并將建設獨立的城市展廳和4S店，在服務方面也將展現(xiàn)中國豪華品牌的特點。

◆ 全新哈弗H5
特點：非承載式車身、車長5.19米、大型SUV
車展動作：面相公眾發(fā)布
售價區(qū)間：12.28-15.78萬元

　　全新哈弗H5于8月21日正式迎來上市，共推出6款配置，售價區(qū)間為12.28-15.78萬元，成都車展期間它也面向公眾進行了展示。作為換代產(chǎn)品，全新哈弗H5升級為大型SUV，龐大的身軀仿佛一款皮卡車型增加了行李箱蓋一般，而它非承載式車身結構也確保了出眾的通過性能。

　　根據(jù)銷售表示，自全新哈弗H5上市以來，全國訂單大概以每天近100臺的速度增加，市場反饋可以說是相當可觀。其中訂車用戶大多為男性，平均年齡大概35歲左右，主要用途以工具屬性偏多，也就是看重它的拉貨載物能力；另外也有一部分是一些越野愛好者，看中的是它長途穿越的能力。

　　對于一款車長5.19米，軸距3.1米的大型SUV來說，12-15萬元的售價區(qū)間讓全新哈弗H5在同級別市場當中難尋對手。而它也配備非承載式車身、前橋雙叉臂，后懸架為整體橋，同時還可以選裝伊頓差速鎖確保了通勤能力。動力方面，新車搭載2.0T發(fā)動機，最大功率為218馬力，匹配8AT變速箱，此外該車還將提供2.0T柴油發(fā)動機，經(jīng)濟、實用就是全新哈弗H5的最大賣點，它也被戲稱為保定紅杉。對于一些限制皮卡的城市來說，如果您有工具車的需求，全新哈弗H5基本上可以算是不二之選。

　　同事張可此前也對全新哈弗H5進行了試駕體驗，他表示動態(tài)表現(xiàn)是可以吃顆定心丸的。2.0T+8AT首選確實在平順性上是有保障的，公路上行駛動力出線性變速箱升也沒有闖動感，急加速的反應以及換擋速度都是比較理想的，主觀的駕駛感受是完全沒有小馬拉大車的乏力感的。詳細了解可以點擊《哈弗H5真的“閉眼買”？看完試駕再決定》查看。

◆ 哈弗猛龍
產(chǎn)品特點：Hi4智能四驅(qū)電混、前后軸雙電機、后橋差速鎖
車展動作：開啟預售，價格區(qū)間為16-19萬元
后續(xù)規(guī)劃：有望9月中旬上市

　　哈弗猛龍在成都車展期間正式開啟預售，預售價格區(qū)間為16-19萬元，預計將會在9月中旬正式上市。雖然哈弗猛龍采用硬朗的造型設計，不過官方對它的定位其實是一款更注重年輕家庭出行的一款車，滿足日常通勤的同時也具備比較突出的越野能力。所以它是一款承載式SUV，但依舊配備后橋差速鎖。

　　在哈弗大狗上市時，官方提出了3/4刻度座駕的理念，大概就是比城市SUV多一刻度野趣、比硬派越野車多一刻度舒適。此次猛龍上市，官方則在此提出了4/5刻度座駕，大概是因為增加了電池、電機布局吧。未來狗系列將主打燃油車市場，龍系列主打新能源市場，形成產(chǎn)品區(qū)分，哈弗猛龍也可以簡單理解為是新款哈弗大狗的升級版。

　　哈弗猛龍采用1.5T發(fā)動機+前后雙電機布局，系統(tǒng)綜合功率282kW，綜合扭矩750N·m，并配備了iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)和后橋差速鎖。它的接近角為24度，離去角為30度，通過角為19度，離地間隙為170-200mm，最大涉水深度為560mm，最大爬坡角度為60%，對于一款城市SUV來說，已經(jīng)比較硬核了。

　　車展期間我們能看到它的身邊圍滿了網(wǎng)絡工作者對它進行直播講解，銷售也表示，希望哈弗猛龍可以吸引到25-30歲的年輕消費群體的關注，并且是男女通吃，官方對它的期待是可以達到月銷1萬+的水準。因此，未來哈弗猛龍還會推出2個官方改裝包，一種暫且稱其為潮流改裝包，主要針對外觀進行貼膜改色；另一種暫且稱為越野改裝包，會增強越野裝備，比如配AT胎或升級前、后保險杠等等。目前訂車的話可以獲得10萬積分，將來可在哈弗智家App中選購一些周邊產(chǎn)品等等。

◆ 坦克400 Hi4-T
特點：中大型SUV、非承載式車身、2.0T+9HAT插混
車展動作：開啟預售，價格為28.5-29.5萬元
后續(xù)規(guī)劃：預計年內(nèi)上市

　　坦克400其實是一款2021年便發(fā)布的車型，因此它的外觀設計采用了當時十分流行的機甲風格，所以看上去會比方盒子造型更加硬朗。該車定位中大型SUV，采用非承載式車身，并搭載2.0T+P2電機+9HAT的插電混動組合。此次成都車展它終于開啟預售，2款車型預售價分別為28.5萬元和29.5萬元。

　　這套2.0T+P2電機+9HAT的插電混動組合系統(tǒng)綜合功率達到300kW，綜合扭矩高達750N·m，并且配備全新一代智能四驅(qū)系統(tǒng)，帶Mlock機械鎖止功能，可實現(xiàn)兩驅(qū)（2H）、智能四驅(qū)（AWD）、高速四驅(qū)（4H）、低速四驅(qū)（4L）模式的切換。此外，該車接近角33°、離去角30°，最小離地間隙224mm，涉水深度為800mm。

　　坦克400 Hi4-T可以說是一款不折不扣的硬派SUV，但它也不缺乏家用屬性，車內(nèi)的四屏空間（12.3英寸液晶儀表+16.2英寸超大中控屏+HUD抬頭顯示+流媒體后視鏡）就提供了足夠的科技感。銷售表示，坦克400 Hi4-T的男女訂車比例大概是7:3，其中車展當天，就有一位三個孩子的母親本來想買坦克300，但是店里現(xiàn)車不多就想來車展看看，然后在展臺直接下訂坦克400 Hi4-T。

　　除了這位母親之外，開啟預售當天還有10多位用戶在展臺便下了訂單，坦克官方也希望它未來能夠取得月銷3000+的成績。當然，作為坦克旗下的車型，坦克400 Hi4-T是一定不缺乏周邊產(chǎn)品的，下訂可以獲得背包以及折疊椅套裝，官方App內(nèi)也有豐富的周邊，同時官方表示后續(xù)肯定會推出官方改裝件，不過不會像坦克300種類那么多。

◆ 奇瑞探索06
特點：全新序列首款車型、主打輕越野、未來有插混版
車展動作：個性化改裝版車型首發(fā)
售價區(qū)間：11.69-13.99萬元

　　繼瑞虎系列、艾瑞澤系列之后，奇瑞正式推出了第三個序列——探索序列。該序列將主打新潮風格，首款車型探索06于8月20日正式上市，售價區(qū)間為11.69-13.99萬元，4個配置車型均為燃油版，未來將推出插混版本，未來該序列還將會推出探索05、03以及多種其他車型。在本屆成都車展上，奇瑞帶來了官方改裝的探索06秘境騎士版車型，其主要是針對外觀增加了越野套件。

　　奇瑞展臺也專門為新車搭建了場景化展示，再加上紅色的車身設計，使它非常搶眼�？梢钥吹叫萝嚥捎昧藢掦w設計，并配備輪胎圖紋后視鏡護蓋、蜂窩輪圈、小書包懸架梯設計。同時車內(nèi)也進行了改裝，包括車門板、儀表、內(nèi)飾飾條、座椅、擋把等。雖然改裝完成度非常高，不過將來是否會上市還尚未確定，改裝件能否作為選裝出售也正在討論當中，所以此次車展僅僅作為展示。目前在官方App中，雖然不乏周邊產(chǎn)品，不過關于探索06的專屬周邊商品，或戶外出游相關商品還比較有限。

　　雖然探索06是一款主打輕越野的SUV，不過它依舊提供四驅(qū)版本車型，同時接近角為20度，離去角為24度，最小離地間隙為200mm，能夠從容應對簡單的越野路況。據(jù)官方表示，該車的消費群體主要集中在20-35歲的中青年，男性消費者居多，目前探索06的訂單達到了28000臺，接近70%都是四驅(qū)車型。看樣子確實是抓到了消費者的新需求，市場反響很不錯。

◆ 奇瑞iCAR 03
特點：純電動小型SUV、方盒子造型、二創(chuàng)潛力大
車展動作：量產(chǎn)車內(nèi)飾&改裝版車型首發(fā)
后續(xù)規(guī)劃：有望9月底上市，或15萬左右

　　在今年4月份，iCAR正式成為奇瑞旗下獨立新能源電動品牌，該品牌將為自主/自創(chuàng)/自由的追新年輕人而來，涵蓋轎車、SUV等產(chǎn)品。首款車型iCAR 03在本屆成都車展發(fā)布內(nèi)飾，并推出了一款改裝版車型。新車有望將會在9月底正式上市，預計售價在15萬元左右。

　　本次車展iCAR 03正式發(fā)布了內(nèi)飾，整體造型與外觀的一脈相承，都采用較為硬朗的方形設計風格，同時也具備一定的科技感。作為參考，目前市場中風格類似的寶駿悅也已經(jīng)取得了不錯的市場反響，不過它的售價區(qū)間是7.78-8.78萬，顯然iCAR 03的產(chǎn)品定位要更高，它的預計售價區(qū)間或在15-20萬元之間。

　　作為一款面向年輕人的純電動SUV，iCAR 03要想取得良好的市場反饋，自然也要摸準年輕人的喜好。在本屆車展上他們也帶來了一款改裝版車型，風格比較偏向復古、豪華。我們恰巧在展臺遇見了iCAR個性化部門的設計師，他表示，這款改裝車已經(jīng)具備前裝生產(chǎn)上市的條件，不過將來是以特別版的身份上市，還是以套件的模式選裝，目前還在討論之中。

　　此外，在與設計師交流中，也能夠感受到他對iCAR 03的喜愛，雖然這是一款很有設計感車型，但沒有設計得那么滿，給了設計很大的空間進行二創(chuàng)，因此未來一定還會推出很多改裝版或者改裝套件，并且會與用戶共創(chuàng)完成，讓它成為市場上又一款潮玩車型。不過，目前在官方App中還沒有相關周邊產(chǎn)品的入口，也許等到后續(xù)產(chǎn)品上市后會有所更新吧。值得一提的是，官方對它的期待是2024年可以取得10萬以上的銷量，并且信心滿滿。

◆ 捷途旅行者
特點：輕越野中型SUV，驍龍8155芯片+XWD智能四驅(qū)系統(tǒng)
車展動作：開啟預售，價格為14.09-18.09萬元
后續(xù)規(guī)劃：有望9月20日上市

　　捷途旅行者在本屆成都車展上正式公布了預售價為14.09-18.09萬元，該車有望于9月20日正式上市。由于此次旅行者和iCAR 03以及探索06都在同一區(qū)域發(fā)布，可以非常直觀的感受到三款硬派SUV的不同風格。

　　其中捷途旅行者在三者之中由于尺寸最大，因此它所帶來的氣場也更加強大。配備驍龍8155芯片以及“旅行+”生態(tài)服務等等賦予了它居家屬性，鯤鵬動力以及以及XWD全自動智能四驅(qū)系統(tǒng)則會讓它比探索06擁有更好的越野性能�？傮w來說，雖然官方對它的定位是一款主打玩樂屬性的輕越野SUV，不過它擁有更全面的屬性，預計消費群體也會比另外兩款車稍大一些。

　　現(xiàn)場的銷售人員表示，在成都車展開啟預售當天，展臺上便收獲了10多個訂單，平均年齡基本上是在30歲左右，另外成都區(qū)域當天也有僅50個訂單，未來市場預期希望可以達到月銷5000+的成績。此外，官方也會適配捷途旅行者推出一些改裝套件，進一步提升它的硬朗氣質(zhì)，消費者可以在捷途App中進行查看。

◆ 全新北京BJ40
特點：內(nèi)外升級、非承載車身、配三把鎖
車展動作：面相公眾首發(fā)
后續(xù)規(guī)劃：有望11月上市，或售25萬以內(nèi)

　　在之前國內(nèi)的硬派SUV市場中，一直能夠與哈弗拜拜手腕的就屬北京越野了。在本屆成都車展上，全新一代北京JB40正式面向公眾首發(fā)，該車可以說是內(nèi)外全面換新，帶來了不小的新鮮感。另外新車依舊采用非承載式車身結構，并配備三把鎖，動力上將提供汽油、柴油以及增程版本，或?qū)�會�?1月正式上市。

　　雖然該車目前還沒有開啟預訂，不過銷售表示開展當天現(xiàn)場就有3人進行了盲訂，可以看出全新北京BJ40的升級還是比較能夠令消費者滿意的。這一代車型不僅顏值提升了不少，車內(nèi)配置也更加豐富，當然越野能力也絲毫沒有下降。它擁有36°的接近角，31°的離去角以及24°的縱向通過角，最小離地間隙230mm，并且還配備自研的ATS系統(tǒng)，可實現(xiàn)11種駕駛模式，20種駕駛組合，越野蠕行技術還可實現(xiàn)1公里-12公里，共12級穩(wěn)定蠕行。

　　另外本屆車展上北京越野還帶來了與運良共同打造的改裝版本BJ40·飛俠，銷售表示該車可以直接購買，消費者也可以購買普通版根據(jù)需要自行選擇。北京越野一直奉行“越野不改不如推下�！钡睦砟�，因此后續(xù)改裝套件以及官方/合作改裝版本車型一定不會少。目前在官方App當中也不乏多種越野/戶外相關的產(chǎn)品，種類非常豐富。此外，隨著全新北京BJ40的全面升級，相信它的消費群體也會比現(xiàn)款更加年輕，官方對它的定位是20-30歲之間的越野青年，它會是你的菜嗎？

◆ 猛士917
特點：四電機驅(qū)動、1000馬力、0-100km/h加速4.2秒
車展動作：上市，增程版售63.77萬起，純電版售69.77萬起
后續(xù)規(guī)劃：第四季度交付

　　東風猛士品牌近兩年推出了包括猛士M50、MS600等軍轉(zhuǎn)民產(chǎn)品，主打的就是一個硬核。進入新能源賽道后，全新品牌猛士科技推出的首款車型——猛士917則是更加硬核。該車自2021年發(fā)布以來，就一直宣稱要叫板HUMMER EV，直接瞄著越野天花板的產(chǎn)品。本屆成都車展它終于迎來正式上市，增程版售63.77萬起，純電版售69.77萬起。價格相較此前預售的70-160萬元親民了不少，同時它將會在第四季度正式交付。

　　展臺上擺放著3臺猛士917，每一臺都擁有不同風格的改裝，有越野風也有露營風，銷售表示，這些改裝方案都能通過官網(wǎng)定制，目前官方提供三種套件，分別命名為荒野之城、周末勇士和大漠之隼�，F(xiàn)場擺放的無人機也同樣支持選裝，價格大概在8萬元左右，選裝之后可以通過無人機勘路，畫面可以直接回傳至車機當中，具體可以參考官方App中的信息。

　　對于這么一款硬核的純電動車型來說，猛士917更多的是起到秀肌肉的作用，官方也沒有表露對它的市場預期。不過銷售表示，自該車于上海車展預售以來，成都地區(qū)的訂車用戶已經(jīng)有100多名，大多數(shù)都是男性，平均年齡超過35歲，估計都是比較硬核并且喜歡嘗鮮的越野玩家吧。

全文總結：

　　隨著國內(nèi)新能源市場的快速發(fā)展以及消費群體的日益豐富，我們能夠看到越來越多的車企去尋找原有細分市場中的“冷門”和“空白”。從宏光MINIEV的推出，讓市場重新認識了微型純電動車型；長城炮系列車型的推出，讓各家品牌開始推出非工具屬性的皮卡車型；還有傳祺M8/騰勢D9等車型的推出加上政策的加碼，讓MPV市場日益升溫。當然，還有咱們今天所看到的“可城可野”的SUV車型，讓千篇一律的城市SUV有了新的設計思路，以及讓大家在工作之余去郊外“野”一下的沖動。

　　值得一提的是，此次2023成都車展上五菱寶駿、極石等品牌沒有參展，沒辦法看到電動“方盒子”悅也以及帶來不少戶外拓展新思路的極石01等車型。那您覺得即將在今年陸續(xù)上市這幾款新SUV，哪款會成為像坦克300那樣成為市場黑馬以及消費者心中的潮物呢？歡迎在評論區(qū)留言互動，說出您的想法。（文/汽車之家 郭辰）

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