[汽車之家 行情分析]  大家好，又到了每周六行情調(diào)查信息公布的時(shí)間了。本周我們行情分析的對(duì)象為六款豪華品牌緊湊型SUV車型，這六款車分別為冒險(xiǎn)家、沃爾沃XC40、凱迪拉克XT4、奔馳GLB、奧迪Q3以及寶馬X1。以上六款車近期的優(yōu)惠力度如何，今天就為大家探個(gè)究竟。注：此次公布的降價(jià)信息均來(lái)自全國(guó)不同地區(qū)經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)，即使是相同車型在不同地區(qū)的價(jià)格也會(huì)有差異，數(shù)據(jù)僅供參考。

● 冒險(xiǎn)家

　　林肯冒險(xiǎn)家剛剛完成改款升級(jí)，現(xiàn)有的2023款車型共有5個(gè)配置版本可選，全系均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。全新的Quiet Flight 2.0家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓這個(gè)美系豪華品牌擁有更年輕的模樣，20-30萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間也成為不少追求豪華品質(zhì)的中產(chǎn)家庭購(gòu)車首選之一。價(jià)格方面我們參考的是北京市的一則經(jīng)銷商信息，冒險(xiǎn)家目前在當(dāng)?shù)厝�系均可�?.0萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠，最大折扣率相當(dāng)于打了9.2折。

◆ 車主價(jià)格趨勢(shì)&五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

　　從近六個(gè)月口碑?dāng)?shù)最多的版本，也就是2022款兩驅(qū)尊享版作為參考，今年2-7月間，該車的車主優(yōu)惠幅度雖有起伏，但整體變化力度并不算大，少則1.5萬(wàn)元多則3萬(wàn)元左右。而隨著2023款車型逐步取代老款，從近期各地經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)可以看出，新款冒險(xiǎn)家的優(yōu)惠價(jià)格在多數(shù)地區(qū)都有著大約2萬(wàn)元的優(yōu)惠力度，價(jià)格算是比較穩(wěn)定的。

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◆ 購(gòu)買(mǎi)建議：

　　林肯品牌SUV車型，尤其是今年剛剛改款的冒險(xiǎn)家和換代航海家都擁有更為年輕時(shí)尚的模樣，其中冒險(xiǎn)家又憑借海外豪華品牌中相對(duì)較低的起售價(jià)，對(duì)于不少追求形象和氣質(zhì)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是有著不小的吸引力的。不過(guò)相比其他一些豪華品牌而言，冒險(xiǎn)家公開(kāi)的優(yōu)惠力度并不算大，但考慮到近期它的價(jià)格處于較為穩(wěn)定的狀態(tài)，如果您真心喜歡它的話，入手一臺(tái)新款冒險(xiǎn)家也確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

● 沃爾沃XC40

　　北歐設(shè)計(jì)風(fēng)格最讓人印象深刻的除了簡(jiǎn)約家居品牌宜家之外，另一個(gè)典型的知名品牌就是沃爾沃汽車了。XC40在沃爾沃品牌序列中目前是最入門(mén)的SUV車型，造型上更是濃重的北歐簡(jiǎn)約風(fēng)，雖然簡(jiǎn)單但絕不單調(diào)。價(jià)格方面，與這個(gè)級(jí)別多數(shù)車型一樣，折扣優(yōu)惠自然是少不了的。我們以唐山市的一則經(jīng)銷上信息作為參考，沃爾沃XC40目前最高可享5.48萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠，最大折扣率相當(dāng)于打了8.0折。

◆ 車主價(jià)格趨勢(shì)&五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

　　從近六個(gè)月的車主價(jià)格趨勢(shì)上，我們可以發(fā)現(xiàn)XC40的優(yōu)惠力度其實(shí)并不小，口碑?dāng)?shù)最多的智遠(yuǎn)豪華版在車系中算是較為入門(mén)的版本了，車主平均優(yōu)惠額都在6萬(wàn)元以上。而從近期各地經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)來(lái)看，XC40的優(yōu)惠幅度也是不小的。不過(guò)考慮到XC40整體指導(dǎo)價(jià)區(qū)間相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較高的，大幅優(yōu)惠后的價(jià)格雖不算特別低，但也已經(jīng)觸及不少海外品牌的市場(chǎng)了，可見(jiàn)如今汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)多么激烈。

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◆ 購(gòu)買(mǎi)建議：

　　沃爾沃品牌憑借自身獨(dú)特的設(shè)計(jì)和積年累月所標(biāo)榜的安全性，一直以來(lái)都能夠保持一席之地。XC40作為其中SUV家族的入門(mén)產(chǎn)品，優(yōu)惠后20多萬(wàn)元的起售價(jià)對(duì)于那些注重品質(zhì)但同時(shí)又想標(biāo)新立異的用戶來(lái)說(shuō)，XC40是個(gè)相當(dāng)合格的候選車型�？紤]到XC40不同地區(qū)優(yōu)惠幅度差異還是比較大的，如果您想要獲得滿意的報(bào)價(jià)，前往經(jīng)銷商處拉扯一番恐怕依舊是少不了的。

● 凱迪拉克XT4

　　來(lái)自上汽通用的凱迪拉克XT4在造型設(shè)計(jì)方面也算是挺有個(gè)性并且標(biāo)新立異的，隨著節(jié)能要求日益嚴(yán)格，XT4也為追求低價(jià)低油耗的用戶準(zhǔn)備了搭載1.5T+48V輕混系統(tǒng)的25T車型，不過(guò)25T目前在2024款系列當(dāng)中只提供一款配置作為試水，其余提升XT4品牌形象的多數(shù)車型依舊大多配備2.0T+48V輕混系統(tǒng)。價(jià)格方面我們參考的是北京市的一則經(jīng)銷商信息，凱迪拉克XT4部分車型在當(dāng)?shù)啬壳白罡呖上?.0萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠，最大折扣率相當(dāng)于打了7.7折，需要注意的是，其中依然有不少車型優(yōu)惠低于2萬(wàn)元甚至無(wú)優(yōu)惠。

◆ 車主價(jià)格趨勢(shì)&五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

　　車主價(jià)格方面，我們參考的是口碑?dāng)?shù)最多的兩驅(qū)風(fēng)尚型作為參考，近五個(gè)月的時(shí)間里，該車的車主平均優(yōu)惠額也在5萬(wàn)元以上甚至一度接近6萬(wàn)元。不過(guò)當(dāng)我們接著來(lái)看近期熱門(mén)的五座城市經(jīng)銷商報(bào)價(jià)來(lái)看，6萬(wàn)元的優(yōu)惠幅度還是存在的，價(jià)格方面依舊有吸引力。

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◆ 購(gòu)買(mǎi)建議：

　　凱迪拉克在今年的5月28日迎來(lái)了多款車型上市，包含新款XT4以及換代CT6等產(chǎn)品。換新升級(jí)之后的XT4在價(jià)格方面依舊提供了相當(dāng)有誠(chéng)意的優(yōu)惠幅度，優(yōu)惠后的價(jià)格也是很有優(yōu)勢(shì)的。結(jié)合近期各地經(jīng)銷商報(bào)價(jià)情況來(lái)看，XT4未來(lái)一段時(shí)間的價(jià)格將會(huì)比較穩(wěn)定，您可以根據(jù)自身情況和喜好從容購(gòu)車。

● 奔馳GLB

　　奔馳GLB雖然并不算是這個(gè)品牌中最小的SUV車型，但毫無(wú)疑問(wèn)在SUV行列中它的性價(jià)比還是挺高的，熠熠生輝的星輝標(biāo)吸引力十足，雖然入門(mén)車型所搭載的1.3T四缸機(jī)雖然在排量上讓一些人有些難以接受，但相對(duì)低廉的價(jià)格仍然足夠打動(dòng)不少人。價(jià)格方面我們參考的是無(wú)錫市的一則經(jīng)銷商信息，奔馳GLB部分入門(mén)車型目前在當(dāng)?shù)刈罡呖上?.5萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠，最大折扣率相當(dāng)于打了7.1折。

◆車主價(jià)格趨勢(shì)&五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

　　車主價(jià)格優(yōu)惠趨勢(shì)上，我們選取的是口碑?dāng)?shù)最多的220動(dòng)感型，這是搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的入門(mén)版本，目前的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)33.48萬(wàn)元。近六個(gè)月該車的車主優(yōu)惠幅度逐步走高，尤其是近四個(gè)月的車主平均優(yōu)惠幅度均超過(guò)7萬(wàn)元。那么經(jīng)銷商報(bào)價(jià)又是怎樣的呢？目前武漢地區(qū)的奔馳GLB有著大約5萬(wàn)元左右的優(yōu)惠，其余地區(qū)讓利幅度并不明確。如果您想在近期購(gòu)車的話，還需前往經(jīng)銷商處作更深入的溝通。

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◆ 購(gòu)買(mǎi)建議：

　　奔馳GLB提供了多款動(dòng)力，即使是1.3T的入門(mén)版本也擁有5座和7座兩種座椅布局。如果您購(gòu)車預(yù)算更為充裕，我們當(dāng)然建議您關(guān)注配置更高動(dòng)力更好的2.0T車型。當(dāng)然如果您更加追求極致動(dòng)力，同時(shí)又喜歡GLB相對(duì)緊湊和實(shí)用的車身設(shè)計(jì)，奔馳也能夠提供AMG高性能的四驅(qū)版本，選擇多樣，讓用戶在入門(mén)、豪華、性能等多個(gè)方面各取所需。在這個(gè)級(jí)別的豪華品牌SUV行列中，GLB絕對(duì)是個(gè)排名靠前的候選車型。

● 奧迪Q3

　　奧迪Q3相信大家已經(jīng)非常熟悉了，在豪華緊湊型SUV市場(chǎng)當(dāng)中，長(zhǎng)期保留有一席之地。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的用戶積累，奧迪Q3無(wú)論是價(jià)格還是整車質(zhì)感都讓人津津樂(lè)道。優(yōu)惠幅度方面，奧迪可以說(shuō)從不吝嗇，我們以蘇州市的一則經(jīng)銷商信息作為參考，奧迪Q3目前有一款車型最高可享9.4萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠，最大折扣率相當(dāng)于打了6.8折。不過(guò)從圖表中我們還能看到，有一半車型并無(wú)公開(kāi)的優(yōu)惠信息，不同配置版本的價(jià)格差異很大。

◆ 車主價(jià)格趨勢(shì)&五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

　　車主價(jià)格方面，我們參考的是口碑?dāng)?shù)最多的35 TFSI進(jìn)取動(dòng)感型，與奔馳GLB一樣，奧迪Q3在近六個(gè)月的優(yōu)惠幅度還是比較大的，4月份至今優(yōu)惠7萬(wàn)多的情況相當(dāng)普遍。接著我們來(lái)看看各地經(jīng)銷商近期的報(bào)價(jià)情況，雖然不同地區(qū)的優(yōu)惠金額有差異，但無(wú)一例外讓利幅度都不小，價(jià)格方面持續(xù)保持競(jìng)爭(zhēng)力。

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◆ 購(gòu)買(mǎi)建議：

　　奧迪Q3相較于奔馳GLB而言造型更加緊湊，并且只提供5座版本。不過(guò)在動(dòng)力匹配方面，除了主打偏高端市場(chǎng)的2.0T車型之外，小排量入門(mén)市場(chǎng)中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)正在逐步取代1.4T車型，新的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然參數(shù)和動(dòng)力輸出表現(xiàn)上相較于1.4T差異不大，但是新的機(jī)型擁有更先進(jìn)的技術(shù)，在熱管理以及節(jié)能方面都更有優(yōu)勢(shì)。如果您更加關(guān)注小排量版本的話，建議選擇動(dòng)力系統(tǒng)更先進(jìn)的1.5T車型。

● 寶馬X1

　　就在今年上半年舉辦的2023上海車展上，代號(hào)為U12的全新一代寶馬X1正式首發(fā)，目前在售的共有四個(gè)配置版本，包含一款1.5T車型和三款2.0T車型，動(dòng)力配置方面與不少同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很接近。價(jià)格方面，部分經(jīng)銷商處依然有少量上一代車型在清庫(kù)存，所以在優(yōu)惠方面短期內(nèi)還會(huì)有大降幅存在。我們以廣州市的一則經(jīng)銷商信息作為參考，2022款寶馬X1某改款配置車型在當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商處有著最高11.10萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，最大折扣率相當(dāng)于打了6.8折。當(dāng)然這樣的折扣隨著庫(kù)存車逐漸售完會(huì)減少甚至消失，撿漏的機(jī)會(huì)可謂轉(zhuǎn)瞬即逝。

◆ 車主價(jià)格趨勢(shì)&五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

　　車主價(jià)格方面，我們參考的是目前口碑?dāng)?shù)最多的sDrive25Li領(lǐng)先型，2022款為上一代車型，從近六個(gè)月的車主價(jià)格趨勢(shì)看，這款車的優(yōu)惠幅度一直處于高位，8-9萬(wàn)元的平均優(yōu)惠額僅僅從金額上看都足夠壯觀。接著我們?cè)賮?lái)看看各地經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)情況，數(shù)據(jù)方面的差異可以說(shuō)不小，北京和上海甚至都暫無(wú)優(yōu)惠信息公布。

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◆ 購(gòu)買(mǎi)建議：

　　剛剛完成換代的寶馬X1還是有著一股不小的新鮮勁兒的，不過(guò)處于新老交替階段，一部分庫(kù)存老車急于讓利脫手，而關(guān)注度更高的新車則在這個(gè)階段會(huì)處于相對(duì)“高冷”的位置，價(jià)格上恐怕不一定會(huì)有大幅松動(dòng)。所以如果您正在關(guān)注全新寶馬X1的話，建議再等等，說(shuō)不定能夠等來(lái)更優(yōu)惠的價(jià)格呢。

● 文章總結(jié)

　　豪華品牌緊湊型SUV行列當(dāng)中雖然有不少指導(dǎo)價(jià)較高，并且在經(jīng)銷商處還有各種需要加價(jià)選裝、加裝潢、金融服務(wù)等限制購(gòu)車條件，但隨著各個(gè)品牌優(yōu)惠力度不斷加碼，購(gòu)置車輛的成本依舊處于下行通道中，買(mǎi)方恐怕在今后的一段時(shí)間里會(huì)越來(lái)越強(qiáng)勢(shì)。如果您并不急于購(gòu)車的話，花點(diǎn)時(shí)間貨比三家甚至N家或許能夠幫您省下不少錢(qián)。如果您還未決定最終置換或增購(gòu)新車的“候選選項(xiàng)”，歡迎在評(píng)論區(qū)說(shuō)出你的困惑，希望您能夠最終購(gòu)得最適合您的心儀車型。（文/汽車之家 朱力神）