[汽車之家 資訊]  在我們的《2023下半年新車展望》系列中，已經(jīng)為大家盤點(diǎn)了一期SUV，包括奇瑞、紅旗、東風(fēng)風(fēng)神、五菱以及極狐等，感興趣的網(wǎng)友可以點(diǎn)擊這里。本期我們將繼續(xù)盤點(diǎn)SUV車型，看看比亞迪、騰勢(shì)、北京汽車、極石和長(zhǎng)城旗下的哈弗、魏牌、坦克等國(guó)產(chǎn)品牌在下半年將為我們帶來(lái)哪些新車。

● 哈弗H5

上市時(shí)間：今年四季度

　　在我們印象中哈弗H5一直是一款性價(jià)比較高，并且越野能力出眾的緊湊型SUV，不過(guò)全新哈弗H5直接跨越兩個(gè)級(jí)別，變成了一款大型SUV。新車已于此前完成申報(bào)，有望四季度上市，售價(jià)基本確定在10-15萬(wàn)區(qū)間。

　　全新哈弗H5外觀設(shè)計(jì)十分硬朗，大尺寸格柵以及方正的大燈很有美式硬派風(fēng)格，同時(shí)與金剛炮皮卡也頗為相似。新車長(zhǎng)寬高分別為5190/1905/1835mm，軸距為3140mm，另外其還擁有25°接近角、22°離去角、200mm離地間隙以及600mm涉水深度。

　　車輛尾部，采用豎置式的尾燈，并通過(guò)裝飾條貫穿左右尾燈，整體看上起簡(jiǎn)約大氣。搭配上雙邊共兩出的矩形排氣，美觀又很運(yùn)動(dòng)。新車還會(huì)配備全景天窗。

　　內(nèi)飾整體采用簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，包括懸浮式的儀表盤和12.3英寸中控屏，但按鍵仍然得到保留，功能分區(qū)更為明顯，方向盤后側(cè)還有換擋撥片，變速箱擋把是坦克300上的經(jīng)典造型。

　　動(dòng)力方面，新車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為218馬力（160千瓦），匹配8AT變速箱。此外，該車還將提供2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率166馬力（122千瓦）。底盤采用非承載式，搭載前雙叉臂獨(dú)立懸架，后五連桿整體橋懸架，并將配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　哈弗H5作為一款主打性價(jià)比和越野能力的非承載式車身SUV，多年以來(lái)一直有著不錯(cuò)的口碑。但是現(xiàn)如今的緊湊型SUV市場(chǎng)早已是今非昔比，卷得飛起，老款H5陳舊的外觀內(nèi)飾和動(dòng)力系統(tǒng)確實(shí)已經(jīng)不再能適應(yīng)市場(chǎng)的需求。而此次的新H5選擇了轉(zhuǎn)型為大型SUV，用實(shí)惠的價(jià)格吸引那些不想買豪華大型SUV的潛在用戶，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間幾乎沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。加之H5多年以來(lái)積攢下來(lái)的口碑和依舊強(qiáng)悍的非承載式車身，對(duì)于需要經(jīng)常在非鋪裝路面行駛，并且對(duì)空間有較高要求的潛在用戶來(lái)說(shuō)會(huì)是一個(gè)值得考慮的選擇。

● 哈弗H6

上市時(shí)間：有望年內(nèi)上市

　　我們此前獲取了新款哈弗H6的官圖和申報(bào)圖，新車采用了比此前更加年輕化的設(shè)計(jì)，與哈弗H6S有著較高的相似度。新車將會(huì)搭載1.5T和2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)優(yōu)于現(xiàn)款在售車型。

　　可以看到，新車采用了比此前更加激進(jìn)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行打造，兩側(cè)頭燈組造型犀利，搭配大嘴式梯形前格柵，具備一定的攻擊性。我們預(yù)計(jì)，新車將會(huì)推出不同的版本可供選擇，白色的版本明顯擁有更加戰(zhàn)斗的視覺(jué)效果，可能是運(yùn)動(dòng)版，金色的這輛則為普通版車型。但霧燈區(qū)域的設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)。

　　根據(jù)申報(bào)信息，新車長(zhǎng)寬高分別為4711/1940/1730mm，軸距為2738mm。整體依舊采用了相對(duì)比較沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)，擁有比較厚重的感覺(jué)。當(dāng)然，運(yùn)動(dòng)版車型預(yù)計(jì)采用更加激進(jìn)的設(shè)計(jì)，申報(bào)信息顯示，新車采用了造型狹長(zhǎng)的矩形排氣設(shè)計(jì)，并在后包圍、尾燈組等處融入諸多黑色設(shè)計(jì)元素，起到不錯(cuò)的點(diǎn)綴作用。

　　動(dòng)力方面，新車將配備1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T最大功率110kW，2.0T車型的功率預(yù)計(jì)相較于現(xiàn)款會(huì)有一定提升。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　 作為曾經(jīng)的銷量王者，哈弗H6一直是國(guó)產(chǎn)品牌性價(jià)比SUV的代表車型，最近幾年面對(duì)著各家新勢(shì)力和老對(duì)手的步步緊逼，也在謀求轉(zhuǎn)型升級(jí)，推出了混動(dòng)版車型，外觀也順應(yīng)潮流變得更加年輕運(yùn)動(dòng)。面對(duì)越來(lái)越卷的SUV市場(chǎng)，哈弗H6相較于一眾新勢(shì)力的優(yōu)勢(shì)在于擁有多年積攢下來(lái)的不錯(cuò)口碑，加之性價(jià)比這一金字招牌的加持，穩(wěn)扎穩(wěn)打還是能在市場(chǎng)上繼續(xù)站穩(wěn)腳跟的。

● 哈弗B26

上市時(shí)間：有望年內(nèi)上市

　　日前，哈弗品牌正式發(fā)布了旗下全新硬派新能源SUV——B26的官圖，新車造型比較硬朗，定位一款中型SUV，有望于年內(nèi)正式推出。此前哈弗注冊(cè)了“翔龍”的商標(biāo)名字，也是和“梟龍”一脈相傳，但是否會(huì)是這款車的命名，目前還不清楚，我們也一同期待。

　　從命名來(lái)看，哈弗翔龍與梟龍同屬于龍系列SUV，外觀采用方正硬派的造型，家族式前臉進(jìn)行了個(gè)性化的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，復(fù)古圓形大燈十分具有辨識(shí)度，雙三幅的格柵樣式透露著粗獷的工業(yè)風(fēng)。該車在前包圍、車門下部均設(shè)置了防擦護(hù)板，車頂還加入了行李架，符合其硬派的風(fēng)格。

　　官圖顯示，哈弗B26在左右兩側(cè)后翼子板處均出現(xiàn)了方形蓋板，同時(shí)也出現(xiàn)了充電樁和綠色車牌，因此該車將會(huì)搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)，或?yàn)殚L(zhǎng)城最新的Hi4混動(dòng)技術(shù)。作為參考，長(zhǎng)城Hi4技術(shù)包括兩套動(dòng)力總成，分別為1.5升混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+DHT 70（70千瓦前橋電機(jī)）+P4（150千瓦后橋電機(jī)），以及1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+DHT 80（80千瓦前橋電機(jī)）+P4（150千瓦后橋電機(jī)）。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　哈弗大概是在大狗這種硬派復(fù)古風(fēng)格的車型上嘗到了甜頭，開始繼續(xù)推出更大號(hào)的硬派復(fù)古車型。當(dāng)然硬朗的只是外觀，本質(zhì)上它還是一輛城市SUV,只能進(jìn)行一些輕度越野。這款車給喜歡大狗的造型但是又想要更大空間的用戶提供了一個(gè)新選擇。混合動(dòng)力系統(tǒng)的應(yīng)用也使這輛車兼顧了硬派復(fù)古與科技屬性，還是十分值得期待的。

● 拿鐵Hi4

上市時(shí)間：有望今年年內(nèi)上市

　　繼今年年初新款拿鐵DHT-PHEV現(xiàn)身工信部之后，近日最新一期工信部目錄中，我們又再次發(fā)現(xiàn)了新款拿鐵的身影，新車將再次針對(duì)前臉造型進(jìn)行升級(jí)，同時(shí)動(dòng)力上也將搭載長(zhǎng)城最新的Hi4插電式混動(dòng)系統(tǒng)。

『此前曝光的新款拿鐵DHT-PHEV申報(bào)圖』

　　來(lái)看新車，前臉應(yīng)用了貫穿式燈帶以及分體式大燈的設(shè)計(jì)，同樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格在此前推出的新款摩卡上已經(jīng)應(yīng)用，不過(guò)新款拿鐵的格柵設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔，使其與一些新勢(shì)力品牌的設(shè)計(jì)風(fēng)格更加相似。

　　新車車身尺寸依舊為長(zhǎng)寬高4685/1890/1730mm，軸距為2745mm，輪圈提供19英寸以及20英寸兩種規(guī)格。來(lái)到車尾，依舊是與新款拿鐵相同的分體式尾燈設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)這也將會(huì)成為魏牌全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。此外新車還采用了隱藏式排氣，使尾部看上去十分簡(jiǎn)潔。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載長(zhǎng)城最新的Hi4插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為125kW，儲(chǔ)能裝置將搭載蜂巢能源磷酸鐵鋰蓄電池，并支持外放電功能。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　 拿鐵Hi4最值得關(guān)注的還是這套Hi4混動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用了前后雙電機(jī)的布局，在低速時(shí)能夠避開發(fā)動(dòng)機(jī)的低效率區(qū)域，采用純電驅(qū)動(dòng)或串聯(lián)模式(發(fā)動(dòng)機(jī)僅發(fā)電)，中高速采用兩擋架構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)，使發(fā)動(dòng)機(jī)更多工作在高效區(qū)，提高整車能效。此外，通過(guò)前后雙電機(jī)的動(dòng)力解耦與扭矩動(dòng)態(tài)分配，能夠最大程度保證四個(gè)車輪的附著力，能夠提高了起步、加速還有極限操作時(shí)的穩(wěn)定性。

● 魏牌全新旗艦級(jí)SUV

上市時(shí)間：有望今年年內(nèi)上市

　　魏牌汽車官方發(fā)布預(yù)告，將會(huì)推出一款全新旗艦級(jí)新能源SUV，官方對(duì)其的描述是“全尺寸、大六座”，預(yù)計(jì)將會(huì)以理想L9為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。同時(shí)，根據(jù)官方的描述，新車也將會(huì)采用“咖啡”名稱來(lái)進(jìn)行命名。

　　結(jié)合此前消息，魏牌汽車曾在國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局商標(biāo)局注冊(cè)了“魏牌琥爵”的名稱，推測(cè)其很有可能將會(huì)是這款全新的旗艦SUV正式命名。雖然目前官方并未透露更多關(guān)于新車的信息，不過(guò)可以預(yù)判該車將會(huì)以理想L9作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，那么我們也可以期待一下魏牌是否也將會(huì)提供“冰箱、彩電、大沙發(fā)”來(lái)面向家庭用車需求。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　本次即將推出的全新旗艦SUV信息還比較少，但是從官方的描述來(lái)看，新車可能會(huì)以越級(jí)的超大乘坐空間+高端座椅配置作為賣點(diǎn)。傳統(tǒng)意義上的全尺寸SUV普遍車長(zhǎng)都在5.2米以上，如此大的空間下布置成6座，新車的第二排和第三排可能都會(huì)配備高端獨(dú)立座椅，類似飛機(jī)的頭等艙座椅配置，能夠給4位乘客都提供豪華舒適的乘坐體驗(yàn)，而現(xiàn)在大多數(shù)三排座車型都是第二排高端獨(dú)立座椅+第三排普通座椅的配置。

● 坦克400/Hi4-T

上市時(shí)間：有望今年年內(nèi)上市

　　坦克品牌旗下坦克400 Hi4-T在2023上海車展亮相，該車定位一款中型SUV，主打越野性能。

　　外觀方面，這款車整體看上去頗為硬朗。新車使用了大面積直線條設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠和輪眉造型頗具力量感，搭配同色系的的車身支柱設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常獨(dú)特。側(cè)面來(lái)看，新車擁有頗為硬朗的車身線條，平直的車頂后方配備了一款運(yùn)動(dòng)風(fēng)格濃郁的擾流板。尾部設(shè)計(jì)依舊呈現(xiàn)硬朗的感覺(jué)，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)充滿力量感。另外該車的尾燈組采用垂直矩形設(shè)計(jì)，很能吸引眼球。

　　內(nèi)飾方面，從此前亮相的車型來(lái)看，坦克400內(nèi)飾看上去簡(jiǎn)潔但也有著一定的科技感，配備全液晶儀表，中間是一塊大尺寸液晶屏。動(dòng)力方面，目前申報(bào)只有坦克400燃油版車型信息，簡(jiǎn)單來(lái)看，該車型搭載的是2.0T動(dòng)力，最大功率為252馬力（185千瓦）。新車在未來(lái)還有可能會(huì)搭載插電式混動(dòng)系統(tǒng)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　從數(shù)字排列上很容易看出來(lái)，坦克400就是一款定位介于坦克300和坦克500之間的產(chǎn)品，填補(bǔ)了中型SUV市場(chǎng)的空白。值得稱贊的是坦克并沒(méi)有采用套娃臉的外觀設(shè)計(jì)，每個(gè)級(jí)別的車型都有自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，坦克300走的是復(fù)古風(fēng)，而400則是機(jī)甲風(fēng)。這款車目前還沒(méi)有太多的參數(shù)信息，但可以確定的是越野性能將會(huì)成為它的主打賣點(diǎn)。

● 比亞迪宋L

上市時(shí)間：有望今年年內(nèi)上市

　　此前在2023上海車展上，我們拍到了比亞迪宋L概念車，該車定位為中型純電動(dòng)SUV，預(yù)計(jì)將于年內(nèi)上市。新車未來(lái)歸屬王朝網(wǎng)進(jìn)行銷售。

　　新車基于王朝“先鋒龍顏美學(xué)”設(shè)計(jì)理念打造，擁有較高的辨識(shí)度。具體來(lái)看，比亞迪宋L厚重下壓的車頭與電動(dòng)機(jī)艙蓋上四條立體式線條組合，打造出俯沖的視覺(jué)效果。同時(shí)，龍爪元素的前燈組以及下方貫穿兩側(cè)的日行燈燈帶，增強(qiáng)視覺(jué)效果。

　　車身側(cè)面來(lái)看，其最顯著的特征就是流暢的溜背式造型，車身線條從B柱開始向下傾斜，整體視覺(jué)效果十分協(xié)調(diào)。尾部方面，這款車采用造型夸張的擾流設(shè)計(jì)，配合中央兩枚高位剎車燈，動(dòng)感十足。同時(shí)，這款車采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，燈腔內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，預(yù)計(jì)營(yíng)造出不錯(cuò)的視覺(jué)效果。值得一提的是，該車將配備電動(dòng)擾流板以及無(wú)框車門，強(qiáng)化這款車的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　據(jù)官方介紹，新車將基于e平臺(tái)3.0打造，并配備CTB電池車身一體化技術(shù)、智能電四驅(qū)、云輦智能車身控制系統(tǒng)等，大大提升這款車的競(jìng)爭(zhēng)力。目前，官方并未透露這款車的具體信息，我們也將持續(xù)關(guān)注。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　 目前比亞迪旗下的純電動(dòng)中型SUV只有一款唐新能源，它是一輛較為傳統(tǒng)的SUV，顯然已經(jīng)和當(dāng)下的各種追求運(yùn)動(dòng)化的轎跑SUV車型不在同一個(gè)頻道上了。而本次推出的宋L則找準(zhǔn)了賽道，運(yùn)動(dòng)化的溜背造型設(shè)計(jì)的十分到位，不再有前些年一些轎跑SUV上那種模仿寶馬X6但是又不得精髓的感覺(jué)，配合各種新技術(shù)的加持，預(yù)計(jì)會(huì)對(duì)Model Y、小鵬G6等轎跑SUV造成一定的沖擊。

● 騰勢(shì)N8

上市時(shí)間：有望今年年內(nèi)上市

　　7月18日，騰勢(shì)N8實(shí)車亮相，整體采用了家族式的設(shè)計(jì)理念，據(jù)官方信息，騰勢(shì)N8有5/6/7座可選，并配備了大尺寸天窗、后排航空桌板等配置。

　　外觀方面，該車整體與騰勢(shì)N7有著一定相似度，兩側(cè)獠牙式日間行車燈十分搶眼，在霧燈區(qū)域也有比較夸張的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，正式造型很有攻擊性。純電動(dòng)版車型采用封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，插電混動(dòng)版則配備有條幅狀的中網(wǎng)。

　　車輛尾部，新車采用了“Π”型燈組，擁有不錯(cuò)的視覺(jué)辨識(shí)度。純電動(dòng)版車型與插電混動(dòng)版車型整體尾部區(qū)別不大，預(yù)計(jì)將來(lái)僅能通過(guò)尾標(biāo)進(jìn)行區(qū)分。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4949/1950/1725mm，軸距為2830mm。

　　內(nèi)飾方面，鉆石星辰的元素遍布整車內(nèi)飾，座椅及門板使用全新工藝壓出各種不規(guī)則的鉆石切面。在夜間，儀表氛圍燈星河流光，帶來(lái)更好的駕乘體驗(yàn)。副儀表由原來(lái)實(shí)體按鍵化身為一體式觸控面板，同時(shí)還導(dǎo)入了無(wú)線充電功能設(shè)計(jì)；側(cè)面加入了軟包以及金屬飾條，提升了豪華感與品質(zhì)感。

　　該車還搭載了中排雙航空桌板，可以方便商務(wù)、家庭出行的多種使用場(chǎng)景，同時(shí)我們看到其第二排還采用了液晶觸控屏來(lái)完成空調(diào)等操作。同時(shí)騰勢(shì)N8配備的大天窗可自由打開，并配備有遮陽(yáng)簾。據(jù)官方信息，騰勢(shì)N8有5/6/7座可選，滿足家庭出行需求，乘客可以在二排中間過(guò)道可以輕松走動(dòng)，進(jìn)出第三排空間。

　　動(dòng)力方面，根據(jù)此前申報(bào)信息來(lái)看，插混車型搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率依舊為102kW，其中DM-i車型電機(jī)最大功率為160kW；DM-p車型前/后電機(jī)最大功率分別為160kW/200kW。純電動(dòng)版本兩驅(qū)版車型前電機(jī)最大功率為230kW，四驅(qū)版前/后電機(jī)最大功率分別為230kW/200kW。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　騰勢(shì)N8作為一款全新的SUV車型，內(nèi)飾設(shè)計(jì)得比較有質(zhì)感，座椅布局也非常靈活，還是非常有吸引力的。背靠大樹好乘涼，比亞迪在電池等方面的各種技術(shù)的加持也進(jìn)一步提升了這款車型的競(jìng)爭(zhēng)力。騰勢(shì)這兩年在車型設(shè)計(jì)方面還是有進(jìn)步的，不過(guò)作為大哥的比亞迪實(shí)在是影響力太強(qiáng)了，騰勢(shì)在自己品牌的建設(shè)方面還有很長(zhǎng)的路要走。

● 石頭01

上市時(shí)間：有望今年年內(nèi)上市

　　我們從最新一批工信部申報(bào)目錄上看到了北京汽車制造廠有限公司生產(chǎn)的極石品牌旗下首款車型——石頭01車型申報(bào)圖。新車采用插混動(dòng)力，大大提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　外觀方面，新車整體采用較為方正的車身造型，大尺寸前格柵搭配兩側(cè)Y字形大燈組，讓其看上去十分大氣。同時(shí)，格柵邊緣加入黑色粗壯的飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，提升車輛硬核的視覺(jué)效果。尾部方面，該車采用豎狀型尾燈組，并配備外掛式備胎，增加SUV越野屬性。

　　車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5050（5295）/1980/1869mm，軸距為3010mm。輪胎規(guī)格方面，該車將提供275/45 R21供消費(fèi)者選擇。值得一提的是，通過(guò)申報(bào)細(xì)節(jié)來(lái)看，該車或?qū)⒍�名為石頭01，并由北京汽車制造廠生產(chǎn)。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載由綿陽(yáng)新晨動(dòng)力機(jī)械有限公司所生產(chǎn)的型號(hào)為B15F的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為112千瓦。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　北京汽車制造廠此前一直在生產(chǎn)BJ212、勇士等一系列經(jīng)典越野車，這家老牌汽車制造廠近些年也在積極地謀求轉(zhuǎn)型升級(jí)，此次推出極石這個(gè)新品牌并推出一款長(zhǎng)度超5米的中大型SUV，也算是一個(gè)非常大膽的嘗試。這款車無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)還是混動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用都說(shuō)明這家車廠已經(jīng)跟上了時(shí)代的腳步。不過(guò)如何讓消費(fèi)者知曉并接受這樣一個(gè)新品牌，還是一個(gè)非常值得思考的問(wèn)題。

● 北京BJ40

上市時(shí)間：有望四季度上市

　　在最新一期的工信部申報(bào)信息中，我們發(fā)現(xiàn)了全新一代北京BJ40申報(bào)信息。新車整體采用全新設(shè)計(jì)，整體與現(xiàn)款北京BJ60相似，在硬核的造型中多了幾分線條美感。同時(shí)，根據(jù)此前信息來(lái)看，該車預(yù)計(jì)9月底量產(chǎn)。

　　外觀方面，雖然是換代車型，但其整體依舊沿襲了北京越野家族化的設(shè)計(jì)理念，窄條幅式前格柵內(nèi)部加入五孔造型元素，并進(jìn)行黑化處理，配合兩側(cè)圓角矩形的大燈組以及下方凸起的前保險(xiǎn)杠，讓這款車看上去十分硬核。

　　車身側(cè)面來(lái)看，新車車身線條平直舒展，提升了該車的層次感。尾部方面，該車采用豎狀尾燈組，配合經(jīng)典的外掛式備胎以及側(cè)開門開啟結(jié)構(gòu)，辨識(shí)度大大提升。

　　車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4790/1940/1895（1929）mm，軸距為2760mm。配置方面，根據(jù)車型不同提供電動(dòng)踏板、全景天窗、側(cè)窗裝飾框、牽引專用裝置、側(cè)視攝像頭等。同時(shí)，從申報(bào)信息來(lái)看，其準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量：不帶制動(dòng)750kg，帶制動(dòng)2500kg。并提供牽引專用裝置，含拖車取電口、拖鉤安裝支架總成。

　　動(dòng)力方面，該車將搭載一臺(tái)由蜂巢易創(chuàng)科技有限公司所生產(chǎn)的型號(hào)為HY4C20C的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為180千瓦。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　BJ40自2014年上市以來(lái)就一直是越野圈子里的熱門車型，實(shí)惠的價(jià)格加上強(qiáng)悍的越野能力使得更多的工薪階層也能體會(huì)到越野的樂(lè)趣。從申報(bào)圖中可以看出新車的外觀變得更時(shí)尚更科幻了，不過(guò)相信越野玩家們更關(guān)注的是新車的越野性能是否會(huì)有提升，不過(guò)目前新車的消息還不多，讓我們拭目以待吧。

全文總結(jié)：

　　本次的盤點(diǎn)中，有的是老車型重整旗鼓，煥然一新，也有一些是我們從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)的新品牌，新面孔。從本篇的車型里可以看出，國(guó)產(chǎn)SUV開始在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域嶄露頭角，定位更精準(zhǔn)，個(gè)性更鮮明。越野性能比較強(qiáng)悍的有坦克400、BJ40，主打復(fù)古風(fēng)格的有哈弗B26，運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)的有比亞迪宋L，強(qiáng)調(diào)豪華舒適的有騰勢(shì)N8和魏牌全新旗艦級(jí)SUV，性價(jià)比較高的有哈弗H5和H6，而主打插電混動(dòng)的車型有拿鐵Hi4和石頭01。未來(lái)我們還將為您盤點(diǎn)更多的重磅車型，敬請(qǐng)期待。（編譯/汽車之家 顏歡）