● 全新雷克薩斯RX 

上市時間：2月中旬

　　全新一代雷克薩斯RX目前已開啟預售，新車共推出6款車型，預售價格區(qū)間為40.9-62.5萬元。相比上一代車型，本次新車將會采用“入門即混動”的策略，同時，頂配版車型的售價進行下調(diào)，同時還將支持諸多選裝。

　　外觀方面，RX350h、RX450h+將會推出九種不同的車身配色，包括超音速石英白色、超音速鈦銀色、酒紅云母色、至臻黑色、黛青云母色、寶石藍色等六種標配車漆以及超音速銥澤銀色、超音速流光金屬色以及超音速暮光銅色（全新開發(fā)）等三種選裝車漆。RX500h則將提供超音速銥澤銀色、超音速流光金屬色、超音速暮光銅色、至臻黑色，同時還將帶來兩款F SPORT專屬顏色——晶亮白色和藍焰色。

　　內(nèi)飾方面，RX350h、RX450h+將會推出四種不同的配色方案，包括黑色、秋山栗色、皓白色以及檀木棕色（全新開發(fā)）。此外，新車還將帶來全新開發(fā)的竹飾板以及暗夜流星飾板。RX500h車型則將提供暗玫瑰紅色以及黑色等兩種內(nèi)飾配色，并提供F SPORT專屬飾板——烏刃鋁飾板。

　　配置方面，相比現(xiàn)款的RX300車型，全新RX350h將會升級2.5L混動系統(tǒng)、全新多媒體系統(tǒng)、14英寸中控屏、64色氛圍燈、電子擋桿等，但會取消HUD抬頭顯示器。全新RX350h悅享版車型將會配備LSS+ 3.0智能安全系統(tǒng)、19英寸五輻輪轂、e-Latch智能電控車門、電動尾門、電動天窗、環(huán)保仿真皮革座椅、前排座椅8向電動調(diào)節(jié)、三區(qū)獨立自動空調(diào)、9.8英寸中央顯示屏、7英寸液晶儀表、無線CarPlay及CarLife、單色氛圍燈、12揚聲器音響等。與此同時，高配版本的配置也將更加豐富。

　　動力方面，根據(jù)目前的信息，全新雷克薩斯RX將會推出三種動力版本，分別為RX350h、RX450h+以及RX500h。其中，RX350h將會配備2.5L混動系統(tǒng)，并將集成全新開發(fā)的鎳氫電池，最大功率184千瓦，兩驅(qū)版車型的0-100km/h加速成績?yōu)?.1秒，四驅(qū)版則為7.9秒。

　　RX450h+配備2.5L插電混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率為227千瓦，0-100km/h加速時間為6.5秒，CLTC純電續(xù)航里程為83公里。RX500h則將會配備2.4T混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達到273千瓦，0-100km/h加速時間為6.2秒，并將配備DIRECT4電子動態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)。

編輯點評：

　　全新雷克薩斯RX的變化顯而易見，“入門即混動”的策略將讓新車的競爭力得到大大提升。另外，可以看到全新雷克薩斯RX提供了豐富的選裝。當然，新車將主推RX350h版本，它的車型數(shù)量達到了四款。而到了RX450h+暢享版和頂配的全新RX500h，它的預售價漲幅還是比較大了。

● 雷克薩斯RZ

上市時間：2月中旬

　　雷克薩斯RZ是雷克薩斯在e-TNGA架構(gòu)下打造的首款純電動車，定位中型SUV。新車此前已開啟預售，預售價格為37.5-46.5萬元。

　　外觀上新車依然使用了雷克薩斯品牌家族化的紡錘型格柵設(shè)計，不過作為電動車更改為封閉式設(shè)計。鉤狀的頭燈造型依然具有凌厲線條，融入前臉兩側(cè)，并通過下方黑色進氣口連通。新車的長寬高分別為4805/1895/1635mm，軸距2850mm。

　　新車尾部外凸的后備廂門形成小擾流板的樣式，下方則是時下流行的貫穿式燈帶設(shè)計。新車尾部設(shè)計了“LEXUS”字樣出現(xiàn)在尾燈中央，并沒有品牌LOGO。

　　來到車內(nèi)，最吸引眼球的莫過于中央的大尺寸中控顯示屏，甚至讓人覺得很不日系。新車采用圓形方向盤，并非此前展示的半輻式方向盤。中控下方，新車的換擋機構(gòu)采用了電子旋鈕的設(shè)計，按鍵式的開門機構(gòu)與全新NX相同。

　　雷克薩斯RZ 450e配備了前后雙電機驅(qū)動系統(tǒng)，其中前電機最大功率150千瓦/后電機最大功率80千瓦，配備71.4kWh電池。新車還配備了DIRECT4電子動態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)，將基于車輛輪速、加速踏板和轉(zhuǎn)向角度傳感器所收集的信息精準控制前后輪驅(qū)動力分配，分配比例可在0:100到100:0之間調(diào)整。

編輯點評：

　　作為品牌備受期待的純電車型，雷克薩斯RZ依然是熟悉的味道，外觀設(shè)計相當銳利，同時又有純電車型比較前衛(wèi)的科技感。而內(nèi)飾方面，用料、細節(jié)雕琢以及實用性上來看，它依舊是我們熟悉的日式風格。至于續(xù)航方面，新車CLTC續(xù)航里程為520km，確實談不上驚艷。另外，雷克薩斯RZ在智能化方面的表現(xiàn)則有待我們拿到測試車后，才能跟大家進一步分享。

● 一汽豐田bZ3

上市時間：2月28日

　　在去年底的的一汽豐田1000萬用戶達成盛典上，bZ3就已公布預售價，新車預售價格為18.98-21.98萬元。它定位中型純電動轎車，基于e-TNGA平臺打造，采用比亞迪電機和電池，續(xù)航超過600km。

　　外觀方面，bZ3采用bZ家族化的前臉設(shè)計，取消了中網(wǎng)的設(shè)計，前臉采用貫穿式的LED日間行車燈，兩側(cè)下部是LED大燈，整體有著很強的視覺辨識度。相比于其他豐田車來說，bZ3的設(shè)計更具未來感，同時車身線條設(shè)計也更為大膽，前發(fā)動機蓋上的線條構(gòu)成復雜。

　　車身側(cè)面，豐田bZ3的腰線也同樣動感，并且在車輛尾部展現(xiàn)出雙腰線的設(shè)計，車輛的A、B、C柱還采用了黑色的設(shè)計，營造出懸浮式車頂?shù)男Ч�，C柱還有一個小三角窗，設(shè)計別致。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4725/1835/1475mm，軸距為2880mm。輪圈方面，新車將提供16和18英寸輪圈。

　　車輛尾部的設(shè)計同樣大膽，貫穿式尾燈在左右兩側(cè)展現(xiàn)出異型車燈造型，后車窗也非常大，整體有著不錯的視覺展現(xiàn)，車尾的線條也同樣繁復，充滿設(shè)計感。

　　內(nèi)飾方面，bZ3也帶來了不一樣的設(shè)計語言，方向盤還是bZ家族的設(shè)計，上下平底方向盤設(shè)計特別，轉(zhuǎn)向燈和雨刷的位置也不同以往。整個中控臺很簡約，但不缺乏設(shè)計感，一塊豎置的大屏下方，是看上去華麗的變速箱排擋區(qū)域。新車支持語音控制、無線充電、車機互聯(lián)等科技互聯(lián)功能。儀表盤也是懸浮式的設(shè)計，看上去很有科技感。

　　動力方面，該車的電池和電機均由比亞迪旗下的弗迪提供，其中電池采用磷酸鐵鋰電池，并使用后置單電機驅(qū)動，其最大功率提供135千瓦和180千瓦兩種選擇。續(xù)航方面，官方表示會超過600km。

編輯點評：

　　作為一汽豐田首款純電轎車，bZ3自然得到了更多的關(guān)注，而且它身上有不少比亞迪元素。有意思的是，同定位中型車，bZ3的預售門檻甚至要比海豹更低。那么問題來了，如果是您，該如何做選擇。除了bZ3，bZ家族未來還將推出純電跨界轎車、中大型SUV。未來，將加快升級第三代店鋪，不斷拓展城市展廳等新能源體驗店，為用戶打造更多有溫度、愉悅的社交場景與體驗。