[汽車之家 行情分析]  大家好，又到了每周六行情調(diào)查信息公布的時間了。本周我們行情分析的對象為六款海外品牌緊湊型轎車，其中更是包含了三款豪華品牌車型，它們分別是凌渡、奧迪A3、奔馳A級、威朗、藍鳥和寶馬1系。以上六款車近期的優(yōu)惠力度如何，今天就為大家探個究竟。注：此次公布的降價信息均來自全國不同地區(qū)經(jīng)銷商的報價，即使是相同車型在不同地區(qū)的價格也會有差異，數(shù)據(jù)僅供參考。

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● 上汽大眾 凌渡

　　凌渡在大眾家族中是一款很有運動氣質(zhì)的轎車，它不僅采用了與一汽-大眾CC類似的掀背式車尾設計，同時四車窗也都是無框式設計，再搭配專屬的運動套件和艷麗的色彩，視覺上可謂是特立獨行。不過可惜的是目前凌渡全系均為280TSI車型，也就是全系僅搭載了1.4T發(fā)動機，未來是否會像上一代車型那樣推出搭載2.0T發(fā)動機的GTS車型目前尚不明確。價格方面，我們以重慶市的一則經(jīng)銷商信息作為參考，凌渡部分2021款車型目前最高可享3.9萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，最大折扣率相當于打了7.4折，不過更為新穎的2022款車型的優(yōu)惠幅度較低，降幅還不到1萬元。

◆ 車主價格趨勢&五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

　　車主價格方面，我們以口碑數(shù)最多的炫辣版作為參考，該版本在車系中屬于次低配版本，從去年下半年的車主信息來看，凌渡的價格自9月份開始一直處于高位，車主優(yōu)惠價格基本都在1.2萬元以上，力度還是不小的。接著我們來看看全國五座主要城市經(jīng)銷商近期的報價情況。雖然不同城市的優(yōu)惠力度有著較大的差異，不過我們也可以看到部分地區(qū)凌渡的優(yōu)惠額也能在1萬元以上，對于購車用戶來說，在優(yōu)惠力度不大的地區(qū)，購車時還是有議價的空間。

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◆ 購買建議：

　　大眾品牌目前大多數(shù)轎車車型主要以營造豪華、沉穩(wěn)的氣質(zhì)為止并未過分強調(diào)運動特質(zhì)，而在這一方面，凌渡與一汽-大眾CC分別是南北大眾的運動擔當，其中凌渡的定位更低，價格更“親民”。目前凌渡在售的主要是2022款車型，有四個配置版本可選，市場上也有著一定的市場優(yōu)惠，想在節(jié)后購車的用戶建議在與經(jīng)銷商洽談時深入溝通一下，爭取獲得最實惠的價格。

● 一汽奧迪 奧迪A3

　　奧迪A3是目前國產(chǎn)豪華品牌車型中最受矚目的車型之一，不僅提供了三廂/兩廂多種車身形式可選，可選配置也相當豐富，滿足不同用戶的購車需求。價格方面，豪華品牌一直以來都會提供較高的優(yōu)惠幅度，我們以杭州市的一則經(jīng)銷商信息作為參考，奧迪A3配置最高的兩款車型，也就是2022款 A3L Limousine 35 TFSI 豪華運動型/豪華致雅型目前在當?shù)刈罡呖上?萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，最大折扣率相當于打了7.2折。

◆ 車主價格趨勢&五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

　　車主價格方面，我們以口碑數(shù)最多的35 TFSI 時尚運動型作為參考，該車去年下半年車主平均優(yōu)惠額度一直處于高位，基本都在4-5萬元的水平，使得這款指導價22萬余元的緊湊型車裸車價降低到了大致在17-18萬元的水平。接著我們來看看全國五座主要城市經(jīng)銷商近期的報價情況，五座城市當中北京和廣州的經(jīng)銷商優(yōu)惠力度較大，從圖表中我們可以看到有5萬元左右的優(yōu)惠力度，價格上還是很有吸引力的。

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◆ 購買建議：

　　“四環(huán)”車標本身就自帶光環(huán)，作為國產(chǎn)奧迪品牌中最入門的轎車車型，優(yōu)惠后十多萬余元的價格并不算特別高昂，這也是奧迪A3銷量出彩的原因之一。根據(jù)目前官方公布的最新消息，2023款奧迪A3已經(jīng)公布的價格，預計很快便會上市，新車的價格、配置和優(yōu)惠政策都將有一定幅度的變化。如果您打算近期購車的話，還需要多加關注所在地經(jīng)銷商的更多信息。

● 北京奔馳 奔馳A級

　　奔馳A級在“BBA”三大德系品牌中或許是關注度最高的那款，目前在售的國產(chǎn)奔馳A級全系均為三廂布局，如果您喜歡兩廂或者AMG高性能車型的話，也可以購買到相應的進口版本，當然價格自然要比三廂版高出不少。國產(chǎn)奔馳A級的優(yōu)惠幅度同樣并不遜色于奧迪和寶馬的競爭對手，我們以蘇州市的一則經(jīng)銷商信息作為參考，奔馳A級部分車型在當?shù)啬壳白罡呖上?.8萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，最大折扣率相當于打了7.1折。

◆ 車主價格趨勢&五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

　　車主價格方面，我們以口碑數(shù)最多的A 200 L運動轎車時尚型作為參考，與奧迪A3一樣，奔馳A級的優(yōu)惠力度也不小，去年下半年其平均車主優(yōu)惠力度都在5.5萬元左右，力度算是比較大的。至于全國五座主要城市經(jīng)銷商近期的報價情況，目前我們并未從經(jīng)銷商處獲取到詳細的報價，如果您需要購車的話，建議與經(jīng)銷商做更深入的洽談，從而獲得更準確的價格情況。

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◆ 購買建議：

　　奔馳A級如果按照類型區(qū)分的話可以分為三大類，國產(chǎn)三廂、進口兩廂以及進口AMG車型，其中國產(chǎn)版本指導價區(qū)間最低，算上優(yōu)惠之后裸車價也基本在十余萬元的范圍，對于很多富裕家庭或青年才俊而言，星輝車標的存在也讓不少人趨之若鶩。如果您想要在近期購置奔馳A級的話，建議多跑幾家經(jīng)銷商，爭取貨比三家獲得最實惠的購車價格。

● 上汽通用別克 威朗

　　2023款威朗Pro已經(jīng)在2022年10月底上市了，有四個配置版本可選。威朗Pro在價格和配置上相比2022款車型都有所調(diào)整。價格方面，我們以天津市的一則經(jīng)銷商信息作為參考，威朗Pro無論是新款還是老款優(yōu)惠幅度差異不大，其中部分2022款車型在當?shù)刈罡呖上?.6萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，最大折扣率相當于6.7折，2023款車型也有著較大的優(yōu)惠力度，折扣率同樣不低。

◆ 車主價格趨勢&五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

　　車主價格方面，我們以口碑數(shù)最多的533T樂享版作為參考，去年下半年該車車主價格平均優(yōu)惠幅度不小，基本都在4萬元以上。接著我們來看看全國五座主要城市經(jīng)銷商近期的報價情況，從各地報價來看目前威朗Pro的優(yōu)惠幅度與車主能夠獲得的讓利幅度接近，都在4萬元左右�？紤]到近期威朗Pro并沒有改款等“大動作”，我們預計這樣的優(yōu)惠政策還將持續(xù)相當長的一段時間。

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◆ 購買建議：

　　目前別克品牌轎車產(chǎn)品中較為入門的車型有英朗和威朗Pro，其中后者定位稍高些，高配版本優(yōu)惠后的裸車價在10余萬元的水平，價格在同級別海外品牌轎車當中并不算高，是一款能夠滿足普通家庭日常出行代步的產(chǎn)品。威朗Pro目前的2023款車型提供了四個配置版本，全系車型預計都將提供約4萬元的優(yōu)惠，未來一段時間我們預計其價格依舊將處于穩(wěn)定狀態(tài)，您可以從容挑選。

● 東風日產(chǎn) 藍鳥

　　相比軒逸和天籟而言，藍鳥雖然有著相當獨特的造型設計，但目前這款車在市場中并不算是一款特別火熱的產(chǎn)品。從近幾個月的銷量上看，藍鳥月均銷量僅有數(shù)百臺，與同品牌其它車型的表現(xiàn)相去甚遠。價格方面我們以西安市的一則經(jīng)銷商信息作為參考，目前在售的2021款藍鳥僅兩個配置版本，最高可享4.69萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，最大折扣率相當于打了6.5折。

◆ 車主價格趨勢&五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

　　車主價格方面，我們以口碑數(shù)最多的CVT炫酷版作為參考，近六個月以來該車的平均車主優(yōu)惠額雖然變化幅度較大，但基本都維持在3萬元上下。接著我們來看看全國五座主要城市經(jīng)銷商近期的報價情況。除北京之外優(yōu)惠力度最大的城市是成都，降價幅度在1.9萬元左右，結合近期其它經(jīng)銷商發(fā)布的信息來看，藍鳥的實際優(yōu)惠還有些許下探空間。

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◆ 購買建議：

　　藍鳥目前在售的是2021款車型，并且只有兩個配置，指導價區(qū)間在12-13余萬元的范圍內(nèi)，而同為緊湊型車的軒逸可選配置更多，價格區(qū)間還更大，未來即將上市的2023款車型還將提供1.6L+CVT燃油動力以及電驅(qū)版e-POWER兩種動力可選，既能滿足一般用戶對于“穩(wěn)定、可靠”的需求，也能讓一部分樂于嘗鮮的用戶體驗電驅(qū)版e-POWER的獨特體驗。如果您還未選定想要的車型的話，建議再多比較幾款車型，選擇更主流的產(chǎn)品是更好的選擇。

● 華晨寶馬 寶馬1系

　　入門的豪華品牌轎車中，寶馬1系當仁不讓是其中最重要的選擇之一。目前的國產(chǎn)寶馬1系在造型設計方面都向運動氣質(zhì)作了靠攏，M運動外觀已成為所有車型的標配。動感的造型結合家族化雙腎前格柵，絕對是一種身份的象征。價格方面，我們以北京市的一則經(jīng)銷商信息作為參考，寶馬1系部分配置車型目前在當?shù)刈罡呖上?.64萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，最大折扣率相當于打了6.5折。不過這樣的優(yōu)惠力度僅限于部分2021款和2022款車型，四款2023款寶馬1系在店內(nèi)并沒有明確的優(yōu)惠政策。

◆ 車主價格趨勢&五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

　　車主價格方面，我們以口碑數(shù)最多的125i M運動曜夜版作為參考，作為豪華品牌車型，優(yōu)惠金額大已經(jīng)不算是什么新鮮事了，2022年下半年該車車主平均優(yōu)惠額度高達6-7萬元，優(yōu)惠之后的裸車價大多能維持在17-18萬這一區(qū)間內(nèi)，價格上對于手頭相對富裕的年輕群體來說還是很有吸引力的。接著我們來看看全國五座主要城市經(jīng)銷商近期的報價情況。除成都之外的四座主要城市對于寶馬1系這款車都給予了大幅優(yōu)惠，相信在價格競爭力方面，寶馬1系絕對不會吝惜各種政策。

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◆ 購買建議：

　　2023款寶馬1系以及寶馬X2已經(jīng)于去年的12月底上市，四個配置版本的售價區(qū)間為20.89-24.99萬元。雖然目前新款車型并沒有明確的優(yōu)惠政策，不過根據(jù)該車一直以來的銷售情況，我們預計在新車上市銷售一段時間后，優(yōu)惠幅度也會與日俱增。不過同時還需要考慮的是，在金融方案、選裝配置、代辦保險等方面，經(jīng)銷商往往還會要求用戶在享受優(yōu)惠政策的同時額外需要在多個方面支付一定的費用，在洽談時需要謹慎應對。

● 文章總結：

　　緊湊型轎車一直以來都是家用領域關注度最高的部分之一，海外品牌當中大眾、日產(chǎn)、別克都在這一領域深耕多年，旗下不少車型也可謂耳熟能詳。被合稱為“BBA”的三大德系豪華品牌在入門市場也有著各自的產(chǎn)品，除了氣質(zhì)上的優(yōu)勢之外，它們也通過各種優(yōu)惠政策刺激消費，提升銷量。以上這六款車預計在未來的幾個月時間都將維持現(xiàn)有的優(yōu)惠狀態(tài)，部分優(yōu)惠幅度低甚至0優(yōu)惠的2023款車型在經(jīng)過一段時間之后價格可能也會有所松動，想要購車的朋友建議持續(xù)關注，等到時機成熟之后再出手。（文/汽車之家 朱力神）