[汽車之家 行情分析]  大家好，又到了每周六降價排行信息公布的時間了，小編再次先預祝各位網(wǎng)友國慶長假快樂，同時也預祝大家在長假里能購買到自己心儀的車型。本周我們行情分析的對象為六款海外品牌中型SUV，這一級別是不少家庭用戶換購時的首選級別之一，也是不少預算充足的消費者首次購車的選擇區(qū)間，該級別的競爭可謂非常激烈，同時不少車型優(yōu)惠幅度也比較大。此次選取的六款車分別為銳界、冠道、柯迪亞克、途觀L、昂科威家族以及探界者。以上六款車近期的優(yōu)惠力度如何，今天就為大家探個究竟。注：此次公布的降價信息均來自全國不同地區(qū)經銷商的報價，即使是相同車型在不同地區(qū)的價格也會有差異，數(shù)據(jù)僅供參考。

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● 銳界

　　福特銳界可以說是這一級別的一員老將了，2020年底，銳界PLUS正式上市，目前全系共有8款配置版本可選，售價區(qū)間為22.98-30.98萬元。車輛經過中期改款后，新車主要針對外觀和內飾進行了調整，前進氣格柵更換為六邊形設計，中網(wǎng)造型也使用全新的設計。內飾也是此次改款的重點部分，21英寸雙聯(lián)屏由儀表盤和中控顯示屏組成，后者還將內嵌SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)。此外空調控制區(qū)域和B&O音響系統(tǒng)也進行了重新設計，使得整車中控臺看起來更加簡潔。近日，我們從北京某經銷商處獲悉，銳界目前最高可享2.00萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當于打了9.1折。

◆車主價格趨勢

　　車主價格方面，我們參考的是口碑數(shù)最多的245兩驅豪銳型，該車屬于車系當中的中配版本。從車主價格上我們可以看到，銳際此前在終端市場的優(yōu)惠幅度還是比較大的，到今年3-7月間其優(yōu)惠額度一度沖高到3萬元以上。不過從近期各地經銷商公布的信息來看，銳界的優(yōu)惠幅度開始逐步收緊。感興趣的網(wǎng)友建議先打電話咨詢一下你所在經銷商的優(yōu)惠幅度，再決定是否前往詳談。

◆ 五地經銷商平均優(yōu)惠情況

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◆ 購買建議：

　　經過中期改款后的銳界無疑在產品力上又有了一定的提升，讓老將再度發(fā)揮出了熱度，同時我們也可以看出長安福特在產品優(yōu)化上的決心。全新的中控臺設計讓這款產品再次煥發(fā)青春，相信這將對銳界在終端的銷售起到很大的助推作用。感興趣的網(wǎng)友不妨到店進行詳談，看看能否在我們調查的行情基礎上再談下更多的優(yōu)惠。

● 冠道

　　冠道在這一級別也已經打拼了多年，動力方面配備1.5T及2.0T兩款發(fā)動機，其中1.5T車型的動力表現(xiàn)已經接近了不少2.0T車型的數(shù)據(jù)，而2.0T多數(shù)車型都標配四驅系統(tǒng)，冠道是一款“大五座”SUV，后排空間較為寬敞，作為家庭用車能夠對家人舒適性的照顧更周到。近日，我們從青島某經銷商處獲悉，冠道目前最高可享2.80萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當于打了8.8折。

◆車主價格趨勢

　　車主價格方面我們參考的是口碑數(shù)最多的兩驅豪華版為例，從近半年的車主價格情況來看，冠道的優(yōu)惠幅度變化還是很明顯的，從三月一路攀升至今，3月時的優(yōu)惠不足一萬，而到了8月則超過了2萬。結合我們此次的行情，說明實際成交價格和經銷商給出的優(yōu)惠還是比較接近的。

◆ 五地經銷商平均優(yōu)惠情況

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◆ 購買建議：

　　冠道一直以來都要面對的是來自一眾7座SUV帶來的壓力，不過其全系均為五座，對于只追求大空間的消費者而言也有著不俗的吸引力，更寬敞的后排空間對于用戶家人的出行舒適度更有保障。從目前的行情來看，管道的價格還是比較合適的，喜歡的網(wǎng)友不妨多走幾家店比比價格。

● 柯迪亞克

　　斯柯達柯迪亞克在這一級別打拼也有不短的日子了，憑借不錯的性價比還是吸引了不少用戶 的，新款柯迪亞克于2022年3月上市，造型設計上有所調整，空間方面則沒有變化，依舊有五座或七座版本提供，近日，我們從武漢某經銷商處獲悉，柯迪亞克目前最高可享3.00萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當于打了8.3折，不過需要注意的是，車輛的優(yōu)惠主要集中在2021款車型，而2022款車型優(yōu)惠則為1.5萬元，各位網(wǎng)友購車時還請注意辨別。

◆車主價格趨勢

　　車主價格方面我們參考的是口碑數(shù)最多的7座兩驅奢享版為例，該版本搭載的是一臺低功率版2.0T發(fā)動機，在車系中屬于次頂配。從車主價格來看柯迪亞克近幾個月的車主優(yōu)惠幅度的波動還是比較大的，整體的高位能維持在2.5萬元左右。接著來看看近期各地經銷商的優(yōu)惠政策，與車主價格數(shù)據(jù)相比，經銷商的優(yōu)惠力度有所減弱，上海、武漢和成都3地柯迪亞克的終端優(yōu)惠幅度在1.5萬左右。

◆ 五地經銷商平均優(yōu)惠情況

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◆ 購買建議：

　　柯迪亞克經過改款后，又了更加運動的外觀與氛圍更年輕的內飾，新車延續(xù)了前款車型的表現(xiàn)，好開舒適是其一大優(yōu)點。價格方面我們預計未來一段時間柯迪亞克的價格不會有太大幅度的調整，想購車隨時都可以。

● 途觀L

　　近日，我們從北京某經銷商處獲悉，途觀L目前最高可享3.90萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當于打了8.2折，途觀L以及途觀X在2021年三季度迎來了中期改款，整車定位沒變，但造型上的更新讓新車變得更為時尚動感。其中途觀L依舊提供兩種動力版本的2.0T發(fā)動機可選，部分車型還可選裝第三排座椅，滿足偶爾的多人乘坐需求。

◆車主價格趨勢

　　車主價格方面我們參考的是口碑數(shù)最多的330TSI 自動兩驅R-Line越享版。從近幾個月的車主價格情況看，該車近幾個月市場價格優(yōu)惠逐漸增加，5月時其優(yōu)惠就突破3萬，而到8月時已經超過了3.5萬元，整體的優(yōu)惠力度還是非常大的，感興趣的網(wǎng)友不妨到店詳談。

◆ 五地經銷商平均優(yōu)惠情況

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◆ 購買建議：

　　上汽大眾途觀可以說是一款現(xiàn)象級產品了，從最初的緊湊型SUV升級到如今的中型SUV后在市場上的整體表現(xiàn)已經可圈可點，隨著主打轎跑風的途觀X以及途觀L插電混動車型的陸續(xù)推出，途觀家族在產品力方面也有著一定的優(yōu)勢，再結合近期較大的優(yōu)惠力度，不知道正在選車的你是否會考慮它呢？

● 昂科威

　　近日，我們從上海某經銷商處獲悉，昂科威個別車型目前最高可享5.00萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當于打了7.9折，目前別克昂科威家族有兩位成員，主打豪華和家用的昂科威Plus以及主打運動的昂科威S，前者有著靈動的造型和寬敞的空間，部分車型還有七座版本可選，實用性較高。

◆車主價格趨勢

　　車主價格方面我們參考的是昂科威PLUS車系當中口碑數(shù)最多的5座豪華型作為參考，近兩個月的車主成交價格優(yōu)惠幅度基本都在4.5萬元以上，這種較大力度的優(yōu)惠在同級別車型當中也并不多見，結合經銷商的報價，其優(yōu)惠幅度和實際成交價還是比較接近的，感興趣的網(wǎng)友不妨直接到店詳談。

◆ 五地經銷商平均優(yōu)惠情況

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◆ 購買建議：

　　昂科威家族提供了包括昂科威Plus和昂科威S兩款車型，可以滿足不同消費者對于外形，動力，配置的各種需求，前者尺寸大小適中，同時提供了五座或七座版本，家庭出游或商務出行需求都能夠得到一定的滿足。昂科威S則是一款注重運動氛圍的五座車型，視覺風格上較為緊湊，更有時尚氣質。目前昂科威家族都有著較大的優(yōu)惠幅度，同時我們預計該車型未來一段時間的價格也將保持較為穩(wěn)定的態(tài)勢，任何時候出手均可。

● 探界者

　　2022款探界者于2021年10月上市，這款車整體造型基本保持原樣，動力方面也依舊提供兩款，不同的是其中的2.0T車型動力系統(tǒng)增加了48V輕混系統(tǒng)，在平順性和燃油經濟性方面都有所優(yōu)化。價格方面探界者仍然保持著大幅優(yōu)惠的政策，近日，我們從唐山某經銷商處獲悉，探界者目前最高可享4.50萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當于打了7.4折，入門版車型的價格已經跌破了15萬元，性價比還是非常高的。

◆車主價格趨勢

　　車主價格方面我們參考的是口碑數(shù)最多的535T馳界版作為參考，該車在車系中屬于次入門版本，市場指導價18.49萬元。從車主價格趨勢來看，這款1.5T車型的價格較為穩(wěn)定，從3月其優(yōu)惠幅度就超過了4萬，優(yōu)惠后不到15萬元的裸車價對于一款中型SUV而言可以說是非常有吸引力的。接著我們來看看全國主要城市的經銷商價格情況，除廣州數(shù)據(jù)暫缺之外，其余四座城市探界者的優(yōu)惠幅度基本都在4萬元左右的區(qū)間，價格可謂真的很有誠意。

◆ 五地經銷商平均優(yōu)惠情況

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◆ 購買建議：

　　探界者一直以來都采取了較大的優(yōu)惠幅度來吸引客戶，那些對海外品牌以及空間有剛需的用戶而言，探界者往往是他們購車時繞不開的產品之一。新款探界者同樣延續(xù)了此前的價格策略，對于想買一臺中型SUV的消費者而言，吸引力還是說非常強的，喜歡的網(wǎng)友可以隨時到店選購，因為其價格已經非常穩(wěn)定了。

● 全文總結：

　　目前中型SUV市場隨著競爭日趨激烈，海外品牌的這幾位選手也早就紛紛采用了價格戰(zhàn)的方法吸引客戶，對于想要購車的消費者而言，這無疑是一件好事，能以更低的價格買到心儀的車型，從熱度來看，仍然是日系、德系、美系品牌三分天下的狀態(tài)，幾個主流品牌也都在中國市場深耕多年，口碑和產品力都有著一定的保證。如果您想在長假期間購車的話，不妨看看這幾款車中有沒有你喜歡的。（文/汽車之家 周翱）