[汽車之家 行情分析] 來到暑假,很多年輕人的第一次海邊之旅又要開啟了,這時(shí)候,一臺(tái)小型SUV往往會(huì)成為他們路上的好伙伴,畢竟小型SUV體積小,空間又靈活,最重要的是,大部分小型SUV的價(jià)格夠入門,實(shí)在是個(gè)好搭檔。今天就為大家奉上6款小型SUV的降價(jià)信息,它們分別是馬自達(dá)CX-30、日產(chǎn)勁客、本田XR-V、豐田C-HR、大眾探影以及別克昂科拉。至于近期以上六款車中誰的優(yōu)惠力度最大,今天就為大家探個(gè)究竟。注:此次公布的降價(jià)信息均來自全國(guó)不同地區(qū)經(jīng)銷商的報(bào)價(jià),即使是相同車型在不同地區(qū)的價(jià)格也會(huì)有差異,數(shù)據(jù)僅供參考。
本周小型SUV降價(jià)排行 | ||||
車型 | 官方指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 最高優(yōu)惠幅度(萬元) | 約合折扣 | 所在頁 |
馬自達(dá)CX-30 | 12.99-19.99 | 1.2 | 9.1 | 第一頁 |
本田XR-V | 12.79-17.59 | 2.2 | 8.3 | 第一頁 |
日產(chǎn)勁客 | 11.98-13.78 | 1.5 | 8.7 | 第二頁 |
豐田C-HR | 14.18-19.08 | 2.5 | 8.2 | 第二頁 |
大眾探影 | 11.59-16.09 | 3.2 | 7.2 | 第三頁 |
別克昂科拉 | 12.59-15.59 | 4.6 | 6.6 | 第三頁 |
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● 2022購車新政出臺(tái),30萬元以內(nèi)2.0升以下排量乘用車減半征收購置稅!
5月31日,國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于印發(fā)扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)一攬子政策措施的通知》!锻ㄖ访鞔_,各部門要密切協(xié)調(diào)配合、形成工作合力,按照《扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)的一攬子政策措施》提出的六個(gè)方面33項(xiàng)具體政策措施及分工安排,對(duì)本部門本領(lǐng)域本行業(yè)的工作進(jìn)行再部署再推動(dòng)再落實(shí),需要出臺(tái)配套實(shí)施細(xì)則的,應(yīng)于5月底前全部完成。
為促進(jìn)汽車消費(fèi),支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,基于上述要求,財(cái)政部、稅務(wù)總局、工信部、商務(wù)部等針對(duì)減征車輛購置稅、汽車下鄉(xiāng)、擴(kuò)大二手車流通等問題進(jìn)行了詳細(xì)政策解讀。
通知原文如下:
一、對(duì)購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車價(jià)格(不含增值稅)不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車,減半征收車輛購置稅。
二、本公告所稱乘用車,是指在設(shè)計(jì)、制造和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和(或)臨時(shí)物品,包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過9個(gè)座位的汽車。
三、本公告所稱單車價(jià)格,以車輛購置稅應(yīng)稅車輛的計(jì)稅價(jià)格為準(zhǔn)。
四、乘用車購置日期按照機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票或海關(guān)關(guān)稅專用繳款書等有效憑證的開具日期確定。
五、乘用車排量、座位數(shù),按照《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證》電子信息或者進(jìn)口機(jī)動(dòng)車《車輛電子信息單》電子信息所載的排量、額定載客(人)數(shù)確定。
● 馬自達(dá)CX-30
馬自達(dá)CX-30在2020年的5月上市,現(xiàn)在看來它已經(jīng)是個(gè)老將了。不過可別小看它,CX-30定位個(gè)性,主打的是動(dòng)感融合野性,在馬自達(dá)家族里面仍然是個(gè)新鮮的物種。而且最近又有新消息,CX-30將新增一款黑曜版車型,8月16日就要上市,這款新車型將對(duì)部分裝飾進(jìn)行黑化處理。新車型帶來的新驚喜還要再等等,但現(xiàn)款車型的優(yōu)惠隨時(shí)能看,我們從杭州某經(jīng)銷商處獲悉,馬自達(dá)CX-30目前最高可享1.20萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,最大折扣率為9.1折,力度不算特別大,并且折后裸車價(jià)依舊是比較高的。
馬自達(dá)CX-30最新價(jià)格變化 | |||
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 祼車價(jià)(萬元) | 優(yōu)惠降幅(萬元) |
2021款 2.0L 手動(dòng)尚悅型 | 12.99 | 11.79 | 1.2 |
2021款 2.0L 自動(dòng)尚悅型 | 13.99 | 12.79 | 1.2 |
2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)悅型 | 14.39 | 13.19 | 1.2 |
2021款 2.0L 自動(dòng)雅悅型 | 14.79 | 13.59 | 1.2 |
2021款 2.0L 自動(dòng)嘉悅型 | 15.19 | 13.99 | 1.2 |
2021款 2.0L 自動(dòng)耀悅型 | 15.89 | 14.69 | 1.2 |
2021款 2.0L 自動(dòng)尊悅型 | 17.19 | 15.99 | 1.2 |
2020款 2.0L X壓燃尊榮型 | 19.99 | 18.79 | 1.2 |
◆車主價(jià)格趨勢(shì)
來看看我們的車主價(jià)格,2.0L 自動(dòng)尚悅型可以說是CX-30的銷量主力,在我們網(wǎng)站這里也有著比較多的車主價(jià)格數(shù)據(jù)。從今年初以來,這款車的優(yōu)惠力度就開始往1萬元以上突破,4月份甚至是突破1.3萬元,往后兩個(gè)月回落了一點(diǎn),應(yīng)該是受到疫情的影響。反正從圖表趨勢(shì)可以看出,接下來的優(yōu)惠基本會(huì)穩(wěn)定在1萬以上。
◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
我們來看看近期全國(guó)五座主要城市的經(jīng)銷商報(bào)價(jià),除了廣州目前沒有優(yōu)惠,大部分城市的經(jīng)銷商給出的優(yōu)惠都很統(tǒng)一,很干脆地就甩出8000元的降價(jià)力度,上海更需要一個(gè)更猛的車市復(fù)蘇勢(shì)頭,所以優(yōu)惠更大一些,來到9500元。不過,對(duì)于大部分消費(fèi)者來說,大家沒有必要去糾結(jié)在哪里買更劃算,優(yōu)惠基本上可以說是處處都有。
◆ 購買建議:
看完上面的分析,優(yōu)惠的底牌在哪里,大家應(yīng)該都很清楚了,后面就看你怎么談了。再來看看馬自達(dá)CX-30這款車,目前來看的話,它在最近似乎不會(huì)有什么新的大動(dòng)作要出來,優(yōu)惠力度也已經(jīng)穩(wěn)下來相當(dāng)一段長(zhǎng)時(shí)間了,想要再大的優(yōu)惠,估計(jì)要等一段很長(zhǎng)的時(shí)間。
● 本田XR-V
本田XR-V最近太火啦,作為小型SUV領(lǐng)域里大哥地位的選手,新一代的國(guó)產(chǎn)XR-V總算發(fā)布了,我們也第一時(shí)間給大家?guī)砹嗽囻{體驗(yàn)視頻(傳送門),不過,新車還要等到8月底才正式上市。什么?你們是不是嗅到了現(xiàn)款XR-V要降價(jià)的味道了?那就來看看現(xiàn)款行情,近日,我們從鄭州某經(jīng)銷商處獲悉,本田XR-V目前最高可享2.20萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。
本田XR-V最新價(jià)格變化 | |||
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 祼車價(jià)(萬元) | 優(yōu)惠降幅(萬元) |
2021款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典版 | 12.79 | 10.59 | 2.2 |
2021款 1.5L CVT經(jīng)典版 | 13.29 | 11.09 | 2.2 |
2021款 1.5L CVT舒適版 | 13.99 | 11.79 | 2.2 |
2022款 1.5L CVT黑曜石版 | 14.08 | 11.88 | 2.2 |
2021款 1.5L CVT豪華版 | 14.79 | 12.59 | 2.2 |
2021款 220TURBO CVT舒適版 | 14.99 | 12.79 | 2.2 |
2021款 220TURBO CVT豪華版 | 15.89 | 13.69 | 2.2 |
2022款 220TURBO CVT黑曜石版 | 15.98 | 13.78 | 2.2 |
2021款 220TURBO CVT旗艦版 | 17.59 | 15.39 | 2.2 |
◆車主價(jià)格趨勢(shì)
從車主上傳的購車價(jià)格可以看到,XR-V的市場(chǎng)優(yōu)惠之前一路都很穩(wěn)定,以1.5L CVT經(jīng)典版的車主價(jià)格為例,近半年來大家都可以輕松拿到1.6萬以上的優(yōu)惠,大家可以記住1.6萬這個(gè)基礎(chǔ)。
◆ 購買建議:
換代新車確實(shí)香,設(shè)計(jì)時(shí)尚了,配置和實(shí)用性方面又更能打。但你能想到的是,新車上來肯定會(huì)沒什么優(yōu)惠。對(duì)于更看重價(jià)格的消費(fèi)者來說,沖刺的時(shí)刻到了,現(xiàn)款XR-V的產(chǎn)品力沒問題,然后結(jié)合換代新車8月上市的節(jié)奏,接下來一兩個(gè)月,現(xiàn)款XR-V肯定是要來一波清庫存了,優(yōu)惠可以往更大去談,看中的話就抓緊機(jī)會(huì)出手吧。
● 日產(chǎn)勁客
在去年的9月份,大家終于等來了勁客的中期改款,新車的變化還是挺明顯的,設(shè)計(jì)和配置都有不少變化。在陣容方面,中期改款后的新車輕裝上陣,全系只推出3款車型。換裝+變陣的新戰(zhàn)術(shù)也快實(shí)施了一年了,效果如何?要不我們來看看它的優(yōu)惠信息,近日,我們從北京某經(jīng)銷商處獲悉,勁客目前最高可享1.50萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。
日產(chǎn)勁客最新價(jià)格變化 | |||
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 祼車價(jià)(萬元) | 優(yōu)惠降幅(萬元) |
2022款 1.5L CVT XL 時(shí)尚版 | 11.98 | 10.48 | 1.5 |
2022款 1.5L CVT XV 豪華版 | 13.28 | 11.78 | 1.5 |
2022款 1.5L CVT XV TOP 旗艦版 | 13.78 | 12.28 | 1.5 |
◆車主價(jià)格趨勢(shì)
車主價(jià)格方面又給了我們什么啟示呢?以購車價(jià)格上傳最多的1.5L XV CVT豪華版這款車型為例,最近半年來,它的優(yōu)惠都在1.6萬左右,這給了大家信心,似乎1.5萬以上的優(yōu)惠是可以閉眼談下來了,最近一個(gè)月,優(yōu)惠甚至上到1.8萬,大家可以更加摩拳擦掌了。
◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況
五地經(jīng)銷商給出的報(bào)價(jià)都挺一致,玩的就是共同進(jìn)退,不過這也能看出來,目前這款車的優(yōu)惠力度是基本穩(wěn)定下來了。
◆ 購買建議:
中期改款的勁客也上市有快一年了,新車確實(shí)有一定的新鮮感,但它在市場(chǎng)上激起的水花并不算很大,所以目前從市場(chǎng)行情來看,它也變得佛系了,優(yōu)惠力度不會(huì)太進(jìn)取,1.5萬左右的幅度似乎就成了它的一個(gè)身份特征了,但也并不是說后面就這樣一直雷打不動(dòng)了,畢竟接下來這款新車都沒有什么大動(dòng)作,因此我們推測(cè)新款勁客的優(yōu)惠接下來肯定會(huì)慢慢加大。
● 豐田C-HR
先來報(bào)下近況,上月初,廣汽豐田2022款C-HR正式上市。該車共推出8款車型,指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間仍為14.18-19.08萬元。不過,新款車型增加一款領(lǐng)先型配置,所以2022款的C-HR全系就有8款車型,陣容更強(qiáng)大,目標(biāo)自然更精準(zhǔn),再結(jié)合優(yōu)惠服用,效果更佳。來看看這家成都某經(jīng)銷商的報(bào)價(jià),豐田C-HR目前最高可享2.50萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。
豐田C-HR最新價(jià)格變化 | |||
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 祼車價(jià)(萬元) | 優(yōu)惠降幅(萬元) |
2021款 2.0L 精英版 | 14.18 | 11.68 | 2.5 |
2021款 2.0L 舒適版 | 15.18 | 12.68 | 2.5 |
2021款 2.0L 豪華版 | 16.08 | 13.58 | 2.5 |
2022款 2.0L 精英版 | 14.18 | 14.18 | 0.0 |
2021款 雙擎 2.0L E-CVT舒適版 | 16.98 | 14.48 | 2.5 |
2022款 2.0L 舒適版 | 15.18 | 15.18 | 0.0 |
2021款 雙擎 2.0L E-CVT豪華版 | 17.88 | 15.38 | 2.5 |
2022款 2.0L 領(lǐng)先版 | 15.68 | 15.68 | 0.0 |
2021款 雙擎 2.0L E-CVT尊貴版 | 19.08 | 16.58 | 2.5 |
2022款 雙擎 2.0L E-CVT舒適版 | 16.98 | 16.98 | 0.0 |
2022款 雙擎 2.0L E-CVT領(lǐng)先版 | 17.48 | 17.48 | 0.0 |
◆車主價(jià)格趨勢(shì)
C-HR的定位和家族其它爆款兄弟相比,它相對(duì)來說比較小眾一點(diǎn),走的不是份大量足的路線。既然有緣被各位有個(gè)性的伙伴看中,商家們也會(huì)比較積極,很爽快地給出一個(gè)讓大家滿意的優(yōu)惠,看看上面的車主價(jià)格優(yōu)惠曲線圖,2.0L 豪華版的優(yōu)惠總是穩(wěn)定在1.9萬左右,表現(xiàn)挺給力。
◆ 購買建議:
和對(duì)手相比,C-HR的整體價(jià)格有點(diǎn)偏高,不過優(yōu)惠能跟上的話,它那天馬行空的造型設(shè)計(jì)帶來的誘惑更加能凸顯。此外全面覆蓋的動(dòng)力來源能夠滿足不同地區(qū)落地上牌政策的需求,在限牌地區(qū)獲得了相當(dāng)高的關(guān)注度。從近期車主價(jià)格和經(jīng)銷商信息看,豐田C-HR的價(jià)格一直處于穩(wěn)定的狀態(tài),如果您對(duì)這款車感興趣,將優(yōu)惠目標(biāo)設(shè)定在1.9萬元左右,相信最終您一定會(huì)以滿意的價(jià)格買到它。
● 大眾探影
走可愛路線,大眾會(huì)說我也行?纯催@臺(tái)大眾探影,放在大眾家族里,它給人感覺確實(shí)顯得特別有靈性,整個(gè)形象胖嘟嘟而又不乏可愛的細(xì)節(jié),很容易獲得大家的好感。近日,我們從廣州某經(jīng)銷商處獲悉,探影目前最高可享3.20萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。
大眾探影最新價(jià)格變化 | |||
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 祼車價(jià)(萬元) | 優(yōu)惠降幅(萬元) |
2021款 1.5L 手動(dòng) 尚智聯(lián)版 | 11.59 | 8.39 | 3.2 |
2021款 1.5L 自動(dòng) 尚智聯(lián)版 | 12.59 | 9.39 | 3.2 |
2021款 1.5L 自動(dòng) 30周年紀(jì)念版 | 14.03 | 10.83 | 3.2 |
2021款 1.5L 自動(dòng) 悅智聯(lián)版 | 14.09 | 10.89 | 3.2 |
2021款 1.5L 自動(dòng) R-Line智聯(lián)版 | 14.39 | 11.19 | 3.2 |
2021款 200TSI DSG 悅智聯(lián)版 | 14.39 | 11.19 | 3.2 |
2021款 200TSI DSG R-Line智聯(lián)版 | 14.69 | 11.49 | 3.2 |
2021款 280TSI DSG R-Line智聯(lián)版 | 15.19 | 11.99 | 3.2 |
2021款 280TSI DSG 悅Pro智聯(lián)版 | 16.09 | 12.89 | 3.2 |
◆車主價(jià)格趨勢(shì)
從車主價(jià)格優(yōu)惠趨勢(shì)來看,探影的表現(xiàn)一直以來都非常給力,在終端市場(chǎng)上,它一直都是個(gè)進(jìn)取的主,最低配也能給出1.9萬左右的降價(jià),直接把車價(jià)壓到10萬以下,相信大部分消費(fèi)者都會(huì)滿意,很有可能你看著看著車就被這力度打動(dòng)了。
◆ 購買建議:
探影最近有新車動(dòng)作嗎?答案是沒有,年初新款探影的申報(bào)圖就已經(jīng)出來了(傳送門),但也沒有帶來太多驚喜,因?yàn)楹同F(xiàn)款車型相比,新款變化比較小,而且到現(xiàn)在新款車型也還沒有上市消息。所以對(duì)于探影來說,要吸引消費(fèi)者,最直接的還是提升優(yōu)惠幅度,相信商家也不會(huì)猶豫,看中這款車的話就大膽砍價(jià)吧,把目標(biāo)定在3萬,而且也別等了,再過段時(shí)間這款車的優(yōu)惠也不見得會(huì)有更大的攀升。
● 別克昂科拉
來到最后,還是我們的老朋友昂科拉,F(xiàn)款別克昂科拉上市于2019年7月,新車的外觀設(shè)計(jì)可以說是顏值擔(dān)當(dāng)。不過畢竟上市有點(diǎn)久了,光靠一張臉也很難把關(guān)注度繼續(xù)刷起來,所以,給力的優(yōu)惠一直沒有中斷,讓大家都來看看這臺(tái)努力的小型SUV。近日,我們從北京某經(jīng)銷商處獲悉,昂科拉目前最高可享4.60萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。
別克昂科拉最新價(jià)格變化 | |||
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 祼車價(jià)(萬元) | 優(yōu)惠降幅(萬元) |
2020款 15T 自動(dòng)進(jìn)取型 | 12.59 | 8.18 | 4.41 |
2020款 15T 自動(dòng)舒適型 | 13.59 | 8.99 | 4.6 |
2021款 332T CVT精英型 | 14.59 | 9.99 | 4.6 |
2021款 332T CVT豪華型 | 15.59 | 10.99 | 4.6 |
◆車主價(jià)格趨勢(shì)
從我們得到的車主數(shù)據(jù)來看,上傳最多的車型是332T CVT精英型,這是1.3T入門車型,動(dòng)力、價(jià)格和配置都比較均衡,它也自然成為車系里的高關(guān)注度選手,這款車近半年來的優(yōu)惠挺穩(wěn),可以說4.5萬是沒跑了,最近一個(gè)月甚至還突破5萬,不過綜合目前經(jīng)銷商給出的報(bào)價(jià)來看,實(shí)際優(yōu)惠應(yīng)該還是穩(wěn)定在4.5萬左右。
◆ 購買建議:
昂科拉有著漂亮的外觀以及豐富的配置,加上優(yōu)惠之后較為低廉的價(jià)格,很適合事業(yè)剛起步,手頭購車預(yù)算并不算充裕的年輕人,僅從價(jià)格和造型來看,昂科拉就很值得購買。不過對(duì)于動(dòng)力表現(xiàn)和平順性有要求的人來說,昂科拉目前全系均搭載的是三缸發(fā)動(dòng)機(jī),雖然目前的三缸機(jī)已經(jīng)采用了多種措施實(shí)現(xiàn)減振目標(biāo),但一提到“三缸”仍然無法消除一部分潛在買家心中的疑慮,想要改變觀念,昂科拉仍然還有很多事情需要做。
● 總結(jié):
小型SUV市場(chǎng)最近好像動(dòng)靜不多,不過,別以為市場(chǎng)的局面也穩(wěn)了,其實(shí)對(duì)手們都在努力地拼優(yōu)惠。日產(chǎn)勁客的中期改款車型才剛上市接近一年,另外馬自達(dá)CX-30和豐田C-HR這樣主打個(gè)性的選手,也推出了新車型,并且優(yōu)惠也有跟上。最值得關(guān)注的還是本田XR-V,一直以來的銷量都很漂亮,現(xiàn)在換代新車馬上要上市,現(xiàn)款清庫存估計(jì)會(huì)在優(yōu)惠力度上瘋狂一把,大家別錯(cuò)過撿漏好時(shí)機(jī)了。大眾探影和別克昂科拉的優(yōu)惠力度算得上是瘋狂級(jí)別的,絕對(duì)能搶回來不少關(guān)注度。期待下次的小型SUV行情分析文章會(huì)出現(xiàn)更多驚喜的優(yōu)惠,我們下周見。(圖/文 汽車之家 王子平)
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