接下來(lái)就是我們熟悉的德系雙雄之一:邁騰,在這個(gè)級(jí)別里,它的商務(wù)氣息相對(duì)更濃一些,整個(gè)外形比其他車(chē)型看上去更大氣。近日,我們從北京某經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉,邁騰目前最高可享3.80萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當(dāng)于打了8.0折。
車(chē)型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 祼車(chē)價(jià)(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠降幅(萬(wàn)元) |
2020款 280TSI DSG 舒適型 | 18.69 | 14.89 | 3.8 |
2020款 280TSI DSG 領(lǐng)先型 | 20.99 | 17.19 | 3.8 |
2020款 330TSI DSG 領(lǐng)先型 | 21.99 | 18.19 | 3.8 |
2021款 330TSI DSG 30周年紀(jì)念版 | 23.33 | 19.53 | 3.8 |
2020款 330TSI DSG 豪華型 | 23.39 | 19.59 | 3.8 |
2020款 380TSI DSG 豪華型 | 24.99 | 21.19 | 3.8 |
2020款 330TSI DSG 尊貴型 | 25.89 | 22.09 | 3.8 |
2020款 380TSI DSG 尊貴型 | 26.99 | 23.19 | 3.8 |
2020款 380TSI DSG 旗艦型 | 30.99 | 27.19 | 3.8 |
◆車(chē)主價(jià)格趨勢(shì)
從車(chē)主價(jià)格優(yōu)惠趨勢(shì)來(lái)看,邁騰的表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)定,最近六個(gè)月都在2.3萬(wàn)至2.8萬(wàn)之間波動(dòng)。實(shí)際上,回看邁騰近半年的銷(xiāo)量,會(huì)發(fā)現(xiàn)同樣起伏很小,累計(jì)銷(xiāo)量大概為6.6萬(wàn)輛,平均下來(lái)每個(gè)月為1.1萬(wàn)輛左右,受市場(chǎng)大環(huán)境的影響比較小。
◆ 五地經(jīng)銷(xiāo)商平均優(yōu)惠情況
◆ 購(gòu)買(mǎi)建議:
邁騰在個(gè)別城市出現(xiàn)非常給力的促銷(xiāo)力度,優(yōu)惠將近3.8萬(wàn)元,這顯然值得考慮買(mǎi)入。實(shí)際上,結(jié)合近半年的行情,如果有3萬(wàn)元左右的讓利就可以考慮出手了。如果低于2.5萬(wàn)元的話,那就不妨再觀望一陣子。
● 君威
君威“壓軸”登場(chǎng),這并不讓人感到意外,因?yàn)樵谟∠笾,別克車(chē)在市場(chǎng)優(yōu)惠方面從來(lái)都不含糊,這次也不例外。近日,我們從北京某經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉,君威目前最高可享4.80萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當(dāng)于打了7.5折。
車(chē)型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 祼車(chē)價(jià)(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠降幅(萬(wàn)元) |
2021款 552T 精英型 | 18.88 | 14.08 | 4.8 |
2020款 552T 豪華型 | 19.68 | 14.88 | 4.8 |
2022款 552T 智享型 | 19.68 | 15.48 | 4.2 |
2022款 652T 智享型 | 21.08 | 16.88 | 4.2 |
2021款 改款 GS 28T 精英型 | 21.88 | 17.08 | 4.8 |
2021款 GS 28T 尊貴型 | 24.98 | 20.18 | 4.8 |
2022款 GS 尊貴型 | 24.98 | 20.78 | 4.2 |
◆車(chē)主價(jià)格趨勢(shì)
從車(chē)主價(jià)格優(yōu)惠趨勢(shì)來(lái)看,君威的曲線應(yīng)該是本次六款車(chē)型里波動(dòng)最小的。參考它近半年的銷(xiāo)量,月銷(xiāo)量同樣穩(wěn)定在5000輛左右,整體可以接受。
◆ 五地經(jīng)銷(xiāo)商平均優(yōu)惠情況
◆ 購(gòu)買(mǎi)建議:
如果看各地經(jīng)銷(xiāo)商平均優(yōu)惠情況,會(huì)發(fā)現(xiàn)君威的讓利幅度其實(shí)沒(méi)那么夸張,大部分都在3萬(wàn)至4萬(wàn)區(qū)間。不過(guò),結(jié)合車(chē)主價(jià)格優(yōu)惠趨勢(shì),這很有可能并不是終端優(yōu)惠,相信大家到店后能夠爭(zhēng)取到更多的讓利,畢竟4.8萬(wàn)元左右看上去才比較合理,也更符合心理預(yù)期。
全文總結(jié):
盡管中型車(chē)市場(chǎng)近兩年的關(guān)注度不如家用SUV和MPV,可如果看銷(xiāo)量的話,它們的需求依然相當(dāng)強(qiáng)勁。有意思的是,盡管有不少新能源車(chē)(例如Model 3和小鵬P7)也加入這個(gè)細(xì)分市場(chǎng),可累計(jì)銷(xiāo)量排在前列的依然是我們本次匯總的這些老面孔,畢竟有多年積累的口碑。那么從行情來(lái)看,這六款車(chē)型相較過(guò)去幾個(gè)月,波動(dòng)不算大,如果符合心理預(yù)期,就可以考慮出手了。最后,還是得跟大家說(shuō)一下,那就是每個(gè)地區(qū)的優(yōu)惠肯定不一樣,一定要以您所在地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商給出的優(yōu)惠為準(zhǔn),本文所提到的行情僅做參考。(文/汽車(chē)之家 陳海傭)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: