● 凱迪拉克CT6(參數(shù)|詢(xún)價(jià))

　　近日，我們從北京某經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，凱迪拉克CT6目前最高可享9.00萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當(dāng)于打了7.6折，凱迪拉克CT6也是中大型車(chē)中關(guān)注度比較高的一款車(chē)型，雖然品牌相比BBA而言并不算太突出，但采用了差異化的競(jìng)爭(zhēng)策略讓同價(jià)位的CT6相比BBA三家對(duì)手有著更大的尺寸及更高的配置，同時(shí)其較大幅度的優(yōu)惠使得其有著更高的性?xún)r(jià)比。

◆車(chē)主價(jià)格趨勢(shì)

　　車(chē)主價(jià)格方面我們參考的是口碑?dāng)?shù)較多的2022款 28T 風(fēng)尚型，去年12月至今，該款車(chē)型的平均車(chē)主價(jià)格優(yōu)惠幅度在8.7-7.5萬(wàn)元之間波動(dòng)，也是此次熱門(mén)行情中唯一一款優(yōu)惠幅度減少的車(chē)型。不過(guò)參考此次經(jīng)銷(xiāo)商給出的報(bào)價(jià)，其優(yōu)惠幅度依然還是比較可觀的。

◆ 五地經(jīng)銷(xiāo)商平均優(yōu)惠情況

　　接著來(lái)看看近期各地經(jīng)銷(xiāo)商的報(bào)價(jià)情況，在此次調(diào)查的五座城市中，該車(chē)在各地經(jīng)銷(xiāo)商的價(jià)格還是比較統(tǒng)一的，各地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商都給出了9萬(wàn)元的優(yōu)惠，優(yōu)惠后的入門(mén)款裸車(chē)價(jià)已經(jīng)在30萬(wàn)元以?xún)?nèi)。

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◆ 購(gòu)買(mǎi)建議：

　　 從近期凱迪拉克CT6的市場(chǎng)情況來(lái)看，其優(yōu)惠幅度大致保持了與去年同樣的水準(zhǔn)，接近10萬(wàn)元左優(yōu)惠幅度讓車(chē)輛的性?xún)r(jià)更為凸顯，也使其有了能與BBA三款對(duì)手叫板的資本，感興趣的網(wǎng)友可以到您附近的4S店進(jìn)行詳談。

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● 捷豹XFL

　　捷豹自從國(guó)產(chǎn)之后，價(jià)格更為親民，同樣加長(zhǎng)了軸距，但國(guó)產(chǎn)捷豹XFL的熱度與寶馬5系、奔馳E級(jí)、奧迪A6L還是有些差距，所以，高額度的優(yōu)惠也成為了必然。近日，我們從南寧某經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，捷豹XFL目前最高可享12.70萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當(dāng)于打了7.2折，也是本期熱門(mén)行情所選6款車(chē)中優(yōu)惠幅度最大的一款。

◆車(chē)主價(jià)格趨勢(shì)

　　從關(guān)注度最高的2021款 XFL 2.0T P250 兩驅(qū)精英運(yùn)動(dòng)版數(shù)據(jù)可以看到，該車(chē)在2021年12月份到今年4月的車(chē)主優(yōu)惠幅度一直在9萬(wàn)元上下波動(dòng)，到了5月的優(yōu)惠額度則來(lái)到了10萬(wàn)元以上，價(jià)格進(jìn)一步放開(kāi)。

◆ 五地經(jīng)銷(xiāo)商平均優(yōu)惠情況

　　再來(lái)看各地經(jīng)銷(xiāo)商給出的優(yōu)惠，可以看出幅度也都比較大，兩座有報(bào)價(jià)的城市優(yōu)惠幅度都超過(guò)了10萬(wàn)元，可以說(shuō)這款車(chē)的整體優(yōu)惠幅度還是非常大的。

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◆ 購(gòu)買(mǎi)建議：

　　 對(duì)于喜歡英倫風(fēng)的網(wǎng)友而言，捷豹有著不輸寶馬5系以及凱迪拉克CT6的運(yùn)動(dòng)性，同時(shí)其內(nèi)飾也有著獨(dú)特的英倫設(shè)計(jì)，國(guó)產(chǎn)捷豹XFL有著相當(dāng)高的優(yōu)惠幅度，在性?xún)r(jià)比方面優(yōu)勢(shì)也比較突出。感興趣的網(wǎng)友可以到您周邊的4S店進(jìn)一步詳談，看能否拿到更高額度的優(yōu)惠。

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● 文章總結(jié)：

　　盡管?chē)?guó)家出臺(tái)了購(gòu)車(chē)減免購(gòu)置稅的政策，不過(guò)中大型轎車(chē)的主要指導(dǎo)價(jià)區(qū)間基本都在40萬(wàn)元以上，即使有著一定的優(yōu)惠力度，大部分配置版本也依舊無(wú)法享受購(gòu)置稅減半政策。不過(guò)考慮到以上這幾款車(chē)型當(dāng)中本就有部分品牌有著較大的優(yōu)惠，僅憑這些基本能夠獲得不小的熱度。

　　今年雖然受到疫情以及芯片供應(yīng)的影響，不少品牌年初時(shí)的優(yōu)惠產(chǎn)生了一定的波動(dòng)，但從本月報(bào)價(jià)及半年來(lái)的車(chē)主價(jià)格來(lái)看，整個(gè)車(chē)市正逐漸恢復(fù)熱度，不少品牌也開(kāi)始調(diào)整優(yōu)惠幅度吸引更多的客戶(hù)，同時(shí)也有少數(shù)幾款車(chē)型依然保持了與去年基本持平的優(yōu)惠幅度，想要購(gòu)車(chē)的網(wǎng)友不妨多去幾家4S店進(jìn)行一下比較，看看哪家店能給到最大的優(yōu)惠再做決定不遲。（文/汽車(chē)之家 周翱）

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