[汽車之家 新聞] 進入6月,也預示著夏天正逐步向我們走來,今年上半年的車市雖然受到有疫情的影響,表現(xiàn)并不算火熱。但6月我們依然將迎來十多款新車上市,也顯示出各大廠商對于國內市場的信心,本月上市的新車中覆蓋轎車、SUV、MPV等多種車身形式,同時也包含了多款緩新能源車型。下面就讓我們一起來看看本月上市的所有車型都有哪些吧。
上市時間:6月1日
新車特點:加速快/續(xù)航超600公里/六座布局
據(jù)悉,比亞迪新款唐EV將于6月1日正式上市,也拉開了6月諸多新車上市的序幕。新車已于此前開啟預售,共有3款車型,預售價區(qū)間為28.28-34.28萬元。外觀方面,新車采用了封閉式的前格柵設計,兩側大燈組中間由一個貫穿式的鍍鉻裝飾條相連接,前包圍采用了較為動感的設計,兩側的“C字”型散熱開口設計,更加凸顯其動感屬性。
側面依舊延續(xù)了現(xiàn)款車型的設計,隱藏式的B、C、D柱設計營造出了懸浮式車頂?shù)男Ч4送,新車還配備了半封閉式的低風阻輪圈,更好的提升了電動車的續(xù)航里程。車尾部分,新車配備了車尾擾流板以及貫穿式的LED尾燈組,熏黑式的燈罩設計更加時尚動感。后包圍采用了銀色的裝飾條與黑色的護板相組合,其造型層次感得到了很好的展現(xiàn)。
內飾方面,新車配備了全液晶儀表盤,并搭配了雙輻式的多功能方向盤,中控多媒體觸摸屏采用了懸浮式設計,座椅則使用了雙拼色皮質材料,整體布局凸顯了不錯高級質感。動力方面,此次拍到的新車為高性能版車型,其搭載了最大功率為180kW+200kW的前后雙電機以及四驅系統(tǒng),0-100km/h加速僅4.4秒,CLTC續(xù)航里程達到635km。
新款唐EV將會主推新增的6座版車型,座椅布局為2+2+2形式,中間為兩個獨立座椅,造型設計與主副駕駛座相似,同時還提供多向電動調節(jié)、加熱、通風、按摩等功能,舒適性將有上乘表現(xiàn)。另外7座版車型也將保留著。動力方面,高性能版車型將搭載最大功率為180kW+200kW的前后雙電機以及四驅系統(tǒng),0-100km/h加速僅4.4秒,CLTC續(xù)航里程達到635km。
● 編輯點評:
新款唐EV在外觀細節(jié)上有所改動,帶來了不少新鮮感。車內配置相比此前有了明顯的提升,無論儀表盤、車聯(lián)系統(tǒng)、DiPilot輔助駕駛功能都有一定程度的優(yōu)化和升級。六座布局是新車的一大亮點,空間和舒適性都能迎合當下不少消費者的用車需求。與此同時新車的續(xù)航能力也得到了加強。
● smart精靈#1
上市時間:6月6日
新車特點:曾經的smart變成了電動精靈
日前,我們從官方獲悉,smart精靈#1將會在6月6日正式公布售價,新車定位為一款純電動小型SUV,基于SEA浩瀚平臺打造,外觀設計則是由梅賽德斯-奔馳主導,預售價為19-23萬元。
車輛采用了三角形大燈,但圓角的設計使其并不顯得那么銳利,反而多了一些呆萌,中間則以貫穿式的LED燈帶相連接,大燈采用了全LED光源,Premium還采用了矩陣式LED大燈。據(jù)悉,新車共提供了11種車身顏色和3種車頂顏色可供用戶自行搭配。
車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4270/1822/1636mm,軸距為2750mm。作為一臺純電動的小型SUV,其軸距已經達到了緊湊級的水準。車輛采用了雙色的車頂設計,營造出懸浮式車頂?shù)臉邮,同時配備了隱藏式門把手和無框車門。
在車尾,新車采用了貫穿式的LED尾燈組設計,并在兩側尾燈主體內采用了分叉樣式,預計夜間有不錯的辨識度。新車后包圍使用了與車身不同色的裝飾,并加入銀色的尾部擴散器裝飾面板,進一步提升新車的運動屬性。
內飾部分,新車配備了一個長條形的全液晶儀表盤,中控臺中央配備了一個懸浮式設計的多媒體觸控屏,多功能方向盤采用了三輻式設計,整車內部的面板材質也更具質感,營造出了豪華科技氛圍。車輛采用了9.2英寸全液晶儀表盤,中控多媒體觸控屏尺寸為12.8英寸,同時內置了“smart宇宙”智能人機交互系統(tǒng),車內乘客可以通過語音召喚屏幕中的精靈助手(Avatar)下達具體指令,實現(xiàn)娛樂與智能相關功能。
動力方面,smart精靈#1采用后置電機+后輪驅動,最大功率可達272馬力,峰值扭矩343!っ,0-100km/h加速時間為6.7秒,最高車速180km/h。新車搭載容量66kWh的三元鋰電池,7.2kW交流慢充情況下10%-80%充電需要7.5小時,使用150kW直流快充可將充電時間縮短至30分鐘內,CLTC工況下最大續(xù)航里程為560公里。
編輯點評:
smart精靈#1,繼承了曾經的品牌和產品名,但也從原來人們印象中的時尚單品變成了一個更為實用的小型SUV,外觀和內飾設計依然較大程度的保留了時尚感,可以說在滿足了年輕人追求個性的前提下又擴展了一定的實用性。
● 開瑞江豚EV
上市時間:6月6日
新車特點:定位寬體中面主營城配物流市場
開瑞汽車是奇瑞旗下以主營商用車為主的品牌,不久前,開瑞新能源官方宣布,江豚EV首批車輛正式下線,并將于6月6日正式上市銷售。新車定位寬體中面,將在第二代純電動平臺生產。
江豚EV是一款為城配物流定制開發(fā)的純電動車型,其擁有高空間利用、高承載力等優(yōu)勢。外觀方面,新車雖然采用封閉式格柵設計,不過還是保留了面包車的特點。側面采用單側側滑門的設計,側滑門寬度達1.007m,新車內部載貨容積達到6.6立方米,滿足大件物品搬運需求。
另外,新車還配備15英寸輪胎,后橋鋼管厚度達80*6mm,后鋼板彈簧配備6片式板簧,承載安全系數(shù)達到1.3。提升承載力同時也可滿足行駛的平穩(wěn)性。未來新車上市后,將與開瑞海豚EV(純電動輕客)共同征戰(zhàn)物流市場。
● 編輯點評:
開瑞品牌主要面對的是商用車客戶,旗下產品以微面,輕型貨運車輛為主,此次推出的開瑞江豚EV也是針對城配物流等行業(yè)開發(fā)的純電動轎車,關于這款車的不少信息官方還暫未透露,我們也會持續(xù)關注。
● 上汽大通MAXUS MIFA 9
上市時間:6月9日
新車特點:全系車型上市
上汽大通MAXUS MIFA 9將于6月9日正式上市并有望公布中文定名。此前在2021廣州車展上,首發(fā)款車型就已經上市,售價為26.99-37.99萬元。而此次上市的則是全系車型,其配置和價格都會有所不同,官方將提供多個版本車型。
外觀來看,新車整外觀設計走的是簡潔路線,同時前臉的視覺效果也頗具科技感及力量感,外加搭配了犀利的頭燈組,擁有相當強的視覺沖擊力。此外,前包圍中融入了尺寸夸張的格柵,擁有進一步彰顯車輛的氣場。
尾部采用了貫穿式的燈組,很大程度上沿用了概念車的設計,整體線條還是比較簡潔的。同時,新車尾部上方還將配備尺寸小巧的擾流板,賦予車輛一定的運動感。尺寸方面,新車長寬高分別為5270/2000/1840mm,軸距3200mm。車輛側面采用了隱藏式的滑軌,同時第二三排都采用了隱私玻璃。
車輛的內飾設計走的同樣是簡潔的路線,同時搭載的三聯(lián)屏也凸顯了科技感,車輛的車機系統(tǒng)采用高通8155和聯(lián)發(fā)科8666高性能雙芯互通技術。座椅方面,MIFA 9采用獨立座椅,支持全車6座電動調節(jié),靠背、腿托、前后移動全部實現(xiàn)電動化,通風、加熱、按摩等功能也全面配備。
MIFA 9搭載上汽集團全新一代電驅系統(tǒng),采用90度寧德時代鋰電池,續(xù)航里程為560km,而2023年,上汽大通MAXUS還將交付續(xù)航超過650公里的車型。
編輯點評:
上汽大通MAXUS MIFA 9自去年廣州車展預售發(fā)布以來,僅盲訂就吸引超3萬用戶的關注。而此次上市的全系車型將給消費者帶來更多配置上的選擇,進一步增加其競爭力。
好評理由:
差評理由: