● 東風(fēng)英菲尼迪 英菲尼迪Q50L
英菲尼迪Q50L(參數(shù)|詢(xún)價(jià))也是國(guó)產(chǎn)豪華品牌中一款較為冷門(mén)的車(chē)型,目前在售的2022款車(chē)型延續(xù)了此前款式的造型,五個(gè)配置版本全系均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),配置方面相比2021款有所精簡(jiǎn)。價(jià)格方面,我們參考的是北京市的一則經(jīng)銷(xiāo)商信息,英菲尼迪Q50L在店內(nèi)目前最高可享7萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠,最大折扣率相當(dāng)于打了7.4折,折扣力度算是比較大的。
英菲尼迪Q50L | |||
車(chē)型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 祼車(chē)價(jià)(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠降幅(萬(wàn)元) |
2021款 2.0T 舒適版 | 26.48 | 19.98 | 6.5 |
2022款 2.0T 舒適版 | 26.48 | 20.48 | 6.0 |
2021款 2.0T 逸享版 | 29.48 | 22.48 | 7.0 |
2022款 2.0T 逸享版 | 29.48 | 22.68 | 6.8 |
2021款 2.0T 進(jìn)享版 | 30.48 | 23.48 | 7.0 |
2022款 2.0T 進(jìn)享版 | 30.48 | 23.68 | 6.8 |
2021款 2.0T 進(jìn)享運(yùn)動(dòng)版 | 31.98 | 24.98 | 7.0 |
2021款 2.0T 豪華版 | 35.98 | 29.98 | 6.0 |
2022款 2.0T 進(jìn)享運(yùn)動(dòng)版 | 31.98 | 31.98 | 0.0 |
2021款 2.0T 豪華運(yùn)動(dòng)版 | 38.98 | 32.98 | 6.0 |
2022款 2.0T 豪華運(yùn)動(dòng)版 | 38.98 | 38.98 | 0.0 |
◆ 車(chē)主價(jià)格趨勢(shì)&五地經(jīng)銷(xiāo)商平均優(yōu)惠情況
車(chē)主價(jià)格方面,我們來(lái)看看2.0T 逸享版的情況,在車(chē)系中這是一款相對(duì)入門(mén)的車(chē)型,從折線圖中我們可以看到3月之前優(yōu)惠額度雖然有高有低,但整體趨勢(shì)還是比較平穩(wěn)的。而到了3月這款車(chē)的優(yōu)惠力度陡然增加,這或許與2022款車(chē)型在3月1日上市,老款車(chē)型需要清庫(kù)存有關(guān)。接著我們來(lái)看看各地經(jīng)銷(xiāo)商的報(bào)價(jià)情況,整體來(lái)看即使是2022款車(chē)型,它的優(yōu)惠幅度依舊是比較大的,價(jià)格方面比德系對(duì)手依舊有著很強(qiáng)的吸引力。
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◆ 購(gòu)買(mǎi)建議:
自2015年這一代Q50L上市以來(lái),相比其它對(duì)手來(lái)說(shuō)改款并不是那個(gè)頻繁,整體造型風(fēng)格延續(xù)了多年至今依舊并沒(méi)有過(guò)時(shí)的感覺(jué),時(shí)尚感依舊。與大多數(shù)入華中型轎車(chē)一樣,Q50L相比海外版也是經(jīng)過(guò)了加長(zhǎng)處理,在空間方面完全能夠適應(yīng)本土消費(fèi)者的需求。對(duì)于那些喜歡自己駕駛,同時(shí)又想要低調(diào)不張揚(yáng)的話,Q50L倒是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
● 奇瑞捷豹路虎 捷豹XEL
英國(guó)品牌捷豹給人的印象就是運(yùn)動(dòng),無(wú)論是造型氛圍還是動(dòng)力表現(xiàn)都顯得相當(dāng)激進(jìn),唯一不可“免俗”的就是國(guó)產(chǎn)化之后的加長(zhǎng)處理了,更寬敞的縱向空間同樣可以滿足本土用戶(hù)的乘坐需求。價(jià)格方面捷豹XEL一直以來(lái)都有著比較大的優(yōu)惠,我們以沈陽(yáng)市的一則經(jīng)銷(xiāo)商信息作為參考,捷豹XEL頂配車(chē)型在當(dāng)?shù)刈罡呖上?0.15萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠,最大折扣率相當(dāng)于打了7.3折,優(yōu)惠力度空前。
捷豹XEL | |||
車(chē)型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 祼車(chē)價(jià)(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠降幅(萬(wàn)元) |
2021款 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春運(yùn)動(dòng)版 | 29.98 | 23.03 | 6.95 |
2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版 | 32.68 | 24.78 | 7.9 |
2021款 2.0T 250PS S進(jìn)取優(yōu)雅版 | 32.68 | 24.78 | 7.9 |
2021款 2.0T 250PS 曜黑運(yùn)動(dòng)版 | 33.68 | 25.63 | 8.05 |
2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC SE科技運(yùn)動(dòng)版 | 34.98 | 26.93 | 8.05 |
2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪華運(yùn)動(dòng)版 | 38.08 | 27.93 | 10.15 |
◆ 車(chē)主價(jià)格趨勢(shì)&五地經(jīng)銷(xiāo)商平均優(yōu)惠情況
車(chē)主價(jià)格方面我們選取的是口碑?dāng)?shù)最多的進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版,該版本在車(chē)系中為次低配車(chē)型,指導(dǎo)價(jià)32.68萬(wàn)元。近六個(gè)月其車(chē)主平均優(yōu)惠額度一直處在高位,其中在2022年1月曾一度上探到9萬(wàn)元以上。不過(guò)從近期各地經(jīng)銷(xiāo)商的優(yōu)惠情況看,XEL的優(yōu)惠幅度變得“理性”了一些,部分城市現(xiàn)金優(yōu)惠額又重新回落到了7萬(wàn)元的水平。
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◆ 購(gòu)買(mǎi)建議:
僅從優(yōu)惠幅度上看,捷豹XEL絕對(duì)是豪華品牌中型轎車(chē)當(dāng)中的黑馬,2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)、后輪驅(qū)動(dòng)加上長(zhǎng)軸距帶來(lái)的空間體驗(yàn),在運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域絕對(duì)能夠與凱迪拉克CT4等同樣主打運(yùn)動(dòng)的對(duì)手有的一拼。未來(lái)捷豹XEL暫無(wú)改款或換代的消息,我們預(yù)計(jì)這款車(chē)的大幅優(yōu)惠政策還將持續(xù)相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間,購(gòu)車(chē)的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟了。
● 文章總結(jié)
中型轎車(chē)是不少家庭購(gòu)車(chē)的首選,其中豪華品牌車(chē)型還能夠彰顯財(cái)力和身份,是不少富裕家庭的首選。一直以來(lái)多款中型轎車(chē)都提供了較高的現(xiàn)金優(yōu)惠力度,價(jià)格上也已經(jīng)被不少消費(fèi)者所接受,當(dāng)然其中也有不少品牌的經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)通過(guò)選裝、裝潢、代辦保險(xiǎn)等方式獲取收益,在您購(gòu)車(chē)時(shí)與經(jīng)銷(xiāo)商反復(fù)拉鋸詳談可能是少不了的。未來(lái)一段時(shí)間豪華品牌中型車(chē)的整體格局并不會(huì)有太大變化,希望您在購(gòu)車(chē)時(shí)能夠以合理的價(jià)格購(gòu)得心儀的車(chē)型。(文/汽車(chē)之家 朱力神)
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