● 長安林肯-林肯Z(參數(shù)|詢價)
上市時間：3月12日
車型亮點(diǎn)：兩種風(fēng)格外觀套件、27英寸貫穿大屏搶眼

　　作為林肯首款的國產(chǎn)轎車，新車定位于一款中型轎車，也是林肯MKZ的繼任者，它已于2021廣州車展正式首發(fā)并公布了預(yù)售價格區(qū)間，為25.5-34.2萬元。該車將提供i享和i酷兩種不同風(fēng)格的外觀套件，分別呈現(xiàn)出時尚和運(yùn)動的造型風(fēng)格。車身側(cè)面，新車采用了隱藏式的A、B柱設(shè)計(jì)，營造出了懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。

　　尾部的造型層次感顯著，貫穿式的尾燈為時下流行的設(shè)計(jì)元素。后包圍采用了分層式設(shè)計(jì)，同樣具有不錯的視覺效果。車身尺寸方面，它的長寬高分別為4982mm/1865mm/1485mm，軸距2930mm。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了由12.3英寸液晶儀表和27英寸貫穿屏組成的超長連屏設(shè)計(jì)，并搭配了林肯“星云”人機(jī)交互系統(tǒng)。雙輻式方向盤采用觸摸式的按鍵，貫穿式大屏的下方為按鍵式的換擋，整個內(nèi)飾展現(xiàn)出科技感與豪華感。

　　動力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為246馬力，峰值扭矩為376�！っ祝�與之匹配的是8AT變速器。

　　編輯點(diǎn)評：兩種風(fēng)格的外觀套件加上貫穿式的連屏組合，林肯在全面迎合年輕消費(fèi)者的同時，也給予他們更多的選擇。據(jù)悉，該車還將計(jì)劃推出混動版車型。到2023年，林肯家族將全部實(shí)現(xiàn)電動化和智能化。

● 比亞迪-宋MAX新能源
上市時間：3月12日
車型亮點(diǎn)：搭載由1.5L發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的DM-i插電式混動系統(tǒng)

　　 2022款宋MAX DM-i的外觀延續(xù)了“Dragon Face”家族設(shè)計(jì)，強(qiáng)化后的音階立體式躍動格柵更顯層次感，而兩側(cè)全新龍須設(shè)計(jì)輔以鍍鉻亮飾條點(diǎn)綴，搭配鉆石龍睛LED前大燈讓人眼前一亮。

　　 車身側(cè)面舒展靈動，“升艙頂”的加入絲毫沒有影響車身流線設(shè)計(jì)，反而增添了一絲戶外感。尾部的龍爪之痕貫穿式尾燈也很具辨識度，龍躍星云流水式轉(zhuǎn)向燈采用LED矩陣式設(shè)計(jì)。據(jù)悉，2022款宋MAX DM-i有6座和7座不同版本的車型可供選擇，其中“升艙頂”車型均為6座�！吧�艙”后的2022款宋MAX DM-i高達(dá)1880mm，內(nèi)部空間更寬敞。

　　 內(nèi)飾方面，新車采用液晶儀表與中控大屏組合，搭配起來帶有濃厚的比亞迪家族式風(fēng)格。與此同時，新車采用帶有波浪元素的中控制飾板與車門飾板，凸顯質(zhì)感與檔次感。此外，新車的座椅采用白、淺棕、深棕的漸變式配色，更加突出溫馨與家用氛圍，“升艙頂”的加入將讓車內(nèi)乘客擁有更多的頭部空間。同時從圖上可以看到，新車的第三排座椅支持全平放倒。

　　動力方面，新車將搭載由1.5L發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的DM-i插電式混動系統(tǒng)，純電續(xù)航105km，油耗4.4L/100km，滿電滿油情況下綜合續(xù)航1090km，同時0-100km/h加速7.9秒。儲能電池采用磷酸鐵鋰電池，105km續(xù)航版本車型還可提供快充，30分鐘可完成電量從30%充至80%，可以提升日常用電通勤的頻率。

　　編輯點(diǎn)評：2022款宋MAX DM-i自帶“超級營地模式”，全系提供VTOL移動電站功能，可對家用負(fù)載放電，最大功率達(dá)3.3kW。新的插電式混動系統(tǒng)也將帶來新的體驗(yàn)。

● 上汽大眾-新款威然
上市時間：3月13日
車型亮點(diǎn)：換裝懸浮屏和電子擋把

　　外觀方面，作為年代改款車型，新款威然基本沿用了現(xiàn)款車型的主體設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格大氣穩(wěn)重。前臉采用大眾品牌家族化設(shè)計(jì)，六條橫向鍍鉻亮條勾勒出碩大的中網(wǎng)輪廓，與兩側(cè)的LED前大燈相連。尾部的造型同樣穩(wěn)重。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5346/1976/1781mm，軸距為3180mm。

　　內(nèi)飾方面，新車整體的造型布局上沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，最大的變化莫過于換裝了當(dāng)下流行的懸浮式大尺寸中控屏，取代了現(xiàn)款威然內(nèi)嵌式的中控屏，從而提升車輛的視覺新鮮感。此外，新車副駕駛席前方飾板的“VILORAN”標(biāo)識以及中控臺細(xì)節(jié)造型，算是為數(shù)不多的變化之一。

　　動力方面，新款車型全系均搭載2.0T發(fā)動機(jī)，根據(jù)配置不同提供低功率（330TSI）和高功率（380TSI）兩個版本，最大功率分別為186馬力（137千瓦）和220馬力（162千瓦），峰值扭矩分別為320�！っ缀�350�！っ�。傳動方面，匹配的是7速DSG雙離合變速箱。

　　編輯點(diǎn)評：作為年度改款車型，能夠升級懸浮式中控觸摸屏和小巧的電子擋把，這種與時俱進(jìn)的設(shè)計(jì)也能夠帶給用戶一些新鮮感，不知道您是否喜歡這樣的設(shè)計(jì)呢？

● 江鈴福特科技-領(lǐng)睿
上市時間：3月17日
車型亮點(diǎn)：定位中型SUV，家族化設(shè)計(jì)

　　該車同樣在2021廣州車展上亮相，目前新車已正式開啟預(yù)售，預(yù)售價區(qū)間為15.88-18.88萬元。外觀方面，領(lǐng)睿依舊采用了福特家族式設(shè)計(jì)語言，多邊形格柵內(nèi)的鍍鉻紋理立體感十足，并采用分體式大燈的設(shè)計(jì)，上部的日行燈帶外側(cè)的“眼角”也更加銳利。根據(jù)此前的申報信息，新車還會推出特別版車型（Special Edition），通過進(jìn)一步黑化外觀裝飾件來提升運(yùn)動感。

　　尾部的造型同樣層次感鮮明，后保險杠處加入了銀色裝飾進(jìn)行勾勒，在尾燈組的內(nèi)部，其所采用的光源布局在點(diǎn)亮后有著較高的辨識度。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4630/1935/1706mm，軸距為2726mm。

　　內(nèi)飾方面，新車運(yùn)用上深下淺的配色搭配，整體線條和造型布局也更為平直簡潔。雙12.3英寸全液晶儀表+中控屏的雙連屏設(shè)計(jì)，也符合當(dāng)下消費(fèi)者的喜好和需求。新車還是首款搭載騰訊TAI 4.0智能系統(tǒng)的車型，具備車載微信、騰訊智駕地圖、全民K歌、騰訊會議以及豐富的擴(kuò)展應(yīng)用程序等。

　　動力方面，新車全系搭載福特EcoBoost 170（1.5T）四缸發(fā)動機(jī)，最大功率170馬力，峰值扭矩260�！っ�，匹配7速濕式雙離合變速箱。

　　編輯點(diǎn)評：年輕化的風(fēng)格、分體式前大燈等，它的造型設(shè)計(jì)還是緊跟時代潮流的。首款搭載騰訊TAI 4.0智能系統(tǒng)，它的可玩性也將更強(qiáng)。15-18萬元的預(yù)售價格，對于一款合資品牌的中型SUV而言，還是值得期待的。