[汽車(chē)之家 行情分析]  馬上進(jìn)入到3月了，寒冷的天氣即將遠(yuǎn)離大家，這時(shí)候大家不安分的心又開(kāi)始跳出來(lái)了，是時(shí)候規(guī)劃一次春游了。春游的最佳搭檔是什么？憑借體積小、空間靈活等特點(diǎn)，小型SUV是不少人最關(guān)注的選項(xiàng)。所以今天為大家奉上6款車(chē)型的降價(jià)信息，它們分別是馬自達(dá)CX-30、日產(chǎn)勁客、本田XR-V、豐田C-HR、現(xiàn)代ix25以及別克昂科拉。至于近期以上六款車(chē)中誰(shuí)的優(yōu)惠力度最大，今天就為大家探個(gè)究竟。注：此次公布的降價(jià)信息均來(lái)自全國(guó)不同地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商的報(bào)價(jià)，即使是相同車(chē)型在不同地區(qū)的價(jià)格也會(huì)有差異，數(shù)據(jù)僅供參考。

● 馬自達(dá)CX-30

　　馬自達(dá)CX-30在2020年的5月上市，現(xiàn)在看來(lái)它已經(jīng)是個(gè)老將了。不過(guò)可別小看它，CX-30定位個(gè)性，主打的是動(dòng)感融合野性，在馬自達(dá)家族里面仍然是個(gè)新鮮的物種。更驚喜的是，馬自達(dá)CX-30去年全年累計(jì)銷(xiāo)售18322輛，同比實(shí)現(xiàn)30.30%的增長(zhǎng)，實(shí)力非常硬。當(dāng)然了，它的市場(chǎng)優(yōu)惠也不示弱，我們以北京某經(jīng)銷(xiāo)商的一則優(yōu)惠信息作為參考，馬自達(dá)CX-30全系車(chē)型在店內(nèi)可享受8000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，最大折扣率為9.4折，力度不算特別大，并且折后裸車(chē)價(jià)依舊是比較高的。

◆ 車(chē)主價(jià)格趨勢(shì)

　　來(lái)看看我們的車(chē)主價(jià)格，2.0L 自動(dòng)嘉悅型可以說(shuō)是CX-30的銷(xiāo)量主力，在我們網(wǎng)站這里也有著比較多的車(chē)主價(jià)格數(shù)據(jù)。從去年開(kāi)始，這款車(chē)的優(yōu)惠力度就已經(jīng)在1萬(wàn)元以上，在購(gòu)車(chē)熱度較高的10月份，優(yōu)惠更是突破1.6萬(wàn)元。從圖表可以看出，接下來(lái)的優(yōu)惠基本會(huì)穩(wěn)定在1.5萬(wàn)左右。

◆ 五地經(jīng)銷(xiāo)商平均優(yōu)惠情況

　　我們來(lái)看看近期全國(guó)五座主要城市的經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)，除了廣州目前沒(méi)有優(yōu)惠，其它城市的經(jīng)銷(xiāo)商給出的優(yōu)惠都很統(tǒng)一，很干脆地就甩出8000元的降價(jià)力度，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)這絕對(duì)是件好事，沒(méi)有必要去糾結(jié)在哪里買(mǎi)更劃算。

◆ 購(gòu)買(mǎi)建議：

　　馬自達(dá)CX-30這款車(chē)在上市之后的表現(xiàn)仍然很進(jìn)取，廠家先是在2020年9月份給CX-30新增了裝備壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，這款車(chē)的話題其實(shí)還真不少。到去年的9月份，CX-30家族再次壯大，電動(dòng)版也來(lái)了，CX-30 EV正式上市。目前來(lái)看的話，這款車(chē)在最近似乎不會(huì)有什么新的大動(dòng)作要出來(lái)，所以接下來(lái)馬自達(dá)CX-30的優(yōu)惠力度都會(huì)繼續(xù)穩(wěn)定下來(lái)，想要再大的優(yōu)惠，估計(jì)要等一段很長(zhǎng)的時(shí)間。真要喜歡這款車(chē)的話，現(xiàn)在出手也挺合適。

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● 日產(chǎn)勁客

　　在去年的9月份，大家終于等來(lái)了勁客的中期改款，新車(chē)的變化還是挺明顯的，設(shè)計(jì)和配置都有不少變化。在陣容方面，中期改款后的新車(chē)輕裝上陣，全系只推出3款車(chē)型。近日，我們從北京某經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，勁客目前最高可享1.30萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。

◆ 五地經(jīng)銷(xiāo)商平均優(yōu)惠情況

　　五地經(jīng)銷(xiāo)商給出的報(bào)價(jià)都挺進(jìn)取，在這里你甚至能看到有商家會(huì)給出1.5萬(wàn)元的優(yōu)惠，那是因?yàn)檫@樣給力的優(yōu)惠是屬于2021款車(chē)型，目前很多經(jīng)銷(xiāo)商都還有在賣(mài)2021款車(chē)型，而且你也能猜到，目前2021款車(chē)型已經(jīng)是來(lái)到了清庫(kù)存的階段，所以?xún)?yōu)惠力度會(huì)比較大。

◆ 購(gòu)買(mǎi)建議：

　　盡管新款勁客已經(jīng)上市快半年了，新車(chē)也有著不錯(cuò)的新鮮感，但目前老款車(chē)型還在發(fā)威，因此如果您最近想買(mǎi)車(chē)，又很看重意性?xún)r(jià)比的話，不妨考慮2021款車(chē)型。不過(guò)要是你沒(méi)那么著急，你也可以再等等新款勁客的優(yōu)惠加大，畢竟接下來(lái)這款新車(chē)都沒(méi)有什么大動(dòng)作，今年整個(gè)小型SUV市場(chǎng)也看不出會(huì)有什么熱鬧的大水花出現(xiàn)，因此我們推測(cè)新款勁客的優(yōu)惠接下來(lái)肯定會(huì)慢慢加大。

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● 本田XR-V

　　本田XR-V在小型SUV領(lǐng)域絕對(duì)能算是大哥地位的選手，市場(chǎng)表現(xiàn)非常好，本田XR-V以及其姊妹車(chē)型繽智是海外品牌小型SUV領(lǐng)域銷(xiāo)量最好的車(chē)型之一。近日，我們從沈陽(yáng)某經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，本田XR-V目前最高可享1.6萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。

◆ 車(chē)主價(jià)格趨勢(shì)

　　從車(chē)主上傳的購(gòu)車(chē)價(jià)格可以看到，XR-V的市場(chǎng)優(yōu)惠已經(jīng)相當(dāng)穩(wěn)定了，以1.5L CVT舒適版的車(chē)主價(jià)格為例，今年初的優(yōu)惠甚至都突破2萬(wàn)元了，看來(lái)?yè)Q代車(chē)型上市的腳步也越來(lái)越近了，這絕對(duì)是個(gè)好消息。

◆ 購(gòu)買(mǎi)建議：

　　換代的本田XR-V什么時(shí)候來(lái)？不用靠前面的蛛絲馬跡來(lái)猜，廠家已經(jīng)透露了，今年一定上，具體時(shí)間應(yīng)該是在8月份左右。喜歡換代新車(chē)的話就給點(diǎn)耐心再等等，相信廠家也不會(huì)讓大家失望，上新動(dòng)作不會(huì)拖沓。這么看來(lái)，現(xiàn)款的XR-V在接下來(lái)的幾個(gè)月優(yōu)惠還會(huì)繼續(xù)加大，想趁換代新車(chē)上市前抄底的話那也可以繼續(xù)觀察下后面幾個(gè)月的優(yōu)惠行情。當(dāng)然了，現(xiàn)在的優(yōu)惠也比較穩(wěn)定，著急買(mǎi)車(chē)的話那就別猶豫了，出手吧，之后也不會(huì)后悔的。

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● 豐田C-HR

　　豐田C-HR就像是一個(gè)從漫畫(huà)走出來(lái)的熱血角色，充滿(mǎn)個(gè)性的它吸引了不少人的關(guān)注。驚喜陸續(xù)有來(lái)，在去年的5月份，上市3年的它推出了2021款車(chē)型，新車(chē)在設(shè)計(jì)和配置上有小變化，還新增了2.0L混動(dòng)車(chē)型，殺傷力明顯提升�，F(xiàn)在這款車(chē)市場(chǎng)還有不錯(cuò)的優(yōu)惠，近日我們從廣州某經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，豐田C-HR目前最高可享1.80萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。

◆ 五地經(jīng)銷(xiāo)商平均優(yōu)惠情況

　　C-HR的定位看似比較小眾，但它在市場(chǎng)上的表現(xiàn)其實(shí)還不錯(cuò)，所以很多地方的經(jīng)銷(xiāo)商都不著急拿出大的優(yōu)惠，從全國(guó)市場(chǎng)來(lái)看，大部分城市都能找到1萬(wàn)元的優(yōu)惠，廣州比較猛，優(yōu)惠來(lái)到1.8萬(wàn)，主場(chǎng)作戰(zhàn)果然不留手，廣州的朋友可以加把勁去談?wù)剝?yōu)惠。

◆ 購(gòu)買(mǎi)建議：

　　和對(duì)手相比，C-HR的整體價(jià)格有點(diǎn)偏高，不過(guò)優(yōu)惠能跟上的話，它那天馬行空的造型設(shè)計(jì)帶來(lái)的誘惑更加能凸顯。此外全面覆蓋的動(dòng)力來(lái)源能夠滿(mǎn)足不同地區(qū)落地上牌政策的需求，在限牌地區(qū)獲得了相當(dāng)高的關(guān)注度。從近期車(chē)主價(jià)格和經(jīng)銷(xiāo)商信息看，豐田C-HR的價(jià)格一直處于穩(wěn)定的狀態(tài)，如果您對(duì)這款車(chē)感興趣，將優(yōu)惠目標(biāo)設(shè)定在1.5萬(wàn)元左右，相信最終您一定會(huì)以滿(mǎn)意的價(jià)格買(mǎi)到它。

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● 北京現(xiàn)代ix25

　　這兩年韓系品牌壓力不小，急需提振市場(chǎng)表現(xiàn)，在這個(gè)級(jí)別里，北京現(xiàn)代ix25值得大家關(guān)注一下。其實(shí)不要小看這款車(chē)，首先它有一個(gè)很個(gè)性的設(shè)計(jì)，然后最大的殺傷力在價(jià)格方面，目前ix25全系共4款車(chē)型，起步價(jià)為10.58萬(wàn)元。好戲在后頭，來(lái)看看鄭州某經(jīng)銷(xiāo)商的報(bào)價(jià)，北京現(xiàn)代ix25目前最高可享1.60萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠，入門(mén)車(chē)型直接降到了9萬(wàn)元以下，可以說(shuō)是非常誘惑了。

◆車(chē)主價(jià)格趨勢(shì)

　　雖然最低配車(chē)型的價(jià)格看起來(lái)最誘人，不過(guò)大家更喜歡的還是次低配的CVT GLS智能型，畢竟最低配還是手動(dòng)擋，很多人都不會(huì)考慮，所以次低配車(chē)型就變成一個(gè)更實(shí)在的選擇。這款車(chē)型的終端市場(chǎng)價(jià)格站得非常穩(wěn)，甚至可以說(shuō)沒(méi)有太大起伏，拿下1萬(wàn)元以上的優(yōu)惠很輕松。

◆ 購(gòu)買(mǎi)建議：

　　前面也說(shuō)了，現(xiàn)在韓系品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的日子并不算好過(guò)，相信廠家會(huì)把火力集中在最能火的車(chē)型上面，但ix25并不是那顆被當(dāng)做是致命一擊的子彈，加上小型SUV市場(chǎng)最近一段時(shí)間都不怎么熱鬧，所以廠家接下來(lái)估計(jì)也不會(huì)放太多心思在它上面。看看關(guān)于ix25最近的新聞，也就只有海外市場(chǎng)推出了中期改款的現(xiàn)代新款Creta（國(guó)內(nèi)稱(chēng)ix25），變化不算特別大，能預(yù)料到國(guó)內(nèi)的ix25接下來(lái)都沒(méi)有什么大動(dòng)作。當(dāng)然了，現(xiàn)款的ix25從產(chǎn)品力上來(lái)講還是有一定的競(jìng)爭(zhēng)力的，入門(mén)車(chē)型價(jià)格低，頂配車(chē)型帶有主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持以及自適應(yīng)巡航功能，優(yōu)惠之后裸車(chē)12萬(wàn)左右的價(jià)格也保證了它的競(jìng)爭(zhēng)力，如果對(duì)科技配置需求較高的朋友不妨看看這款車(chē)。

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● 別克昂科拉

　　來(lái)到最后，還是我們的老朋友昂科拉�，F(xiàn)款別克昂科拉上市于2019年7月，新車(chē)的外觀設(shè)計(jì)可以說(shuō)是顏值擔(dān)當(dāng)。不過(guò)畢竟上市有點(diǎn)久了，光靠一張臉也很難把關(guān)注度繼續(xù)刷起來(lái)，所以，給力的優(yōu)惠一直沒(méi)有中斷，讓大家都來(lái)看看這臺(tái)努力的小型SUV。近日，我們從哈爾濱某經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，昂科拉目前最高可享5.10萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。

◆ 五地經(jīng)銷(xiāo)商平均優(yōu)惠情況

　　目前昂科拉在各地的優(yōu)惠情況比較可觀，簡(jiǎn)單概括就是3萬(wàn)起步，個(gè)別地區(qū)甚至超過(guò)4萬(wàn)元，這也反映昂科拉的讓利彈性非常大，給大家留足砍價(jià)的空間。所以，對(duì)昂科拉感興趣的朋友不妨到店里詢(xún)價(jià)。

◆ 購(gòu)買(mǎi)建議：

　　昂科拉有著漂亮的外觀以及豐富的配置，加上優(yōu)惠之后較為低廉的價(jià)格，很適合事業(yè)剛起步，手頭購(gòu)車(chē)預(yù)算并不算充裕的年輕人，僅從價(jià)格和造型來(lái)看，昂科拉就很值得購(gòu)買(mǎi)。不過(guò)對(duì)于動(dòng)力表現(xiàn)和平順性有要求的人來(lái)說(shuō)，昂科拉目前全系均搭載的是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然目前的三缸機(jī)已經(jīng)采用了多種措施實(shí)現(xiàn)減振目標(biāo)，但一提到“三缸”仍然無(wú)法消除一部分潛在買(mǎi)家心中的疑慮，想要改變觀念，昂科拉仍然還有很多事情需要做。

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● 總結(jié)：

　　小型SUV市場(chǎng)最近好像沒(méi)有太多大新聞，不過(guò)，別以為市場(chǎng)的局面也穩(wěn)了，其實(shí)對(duì)手們都在努力地拼優(yōu)惠。日產(chǎn)勁客的中期改款車(chē)型剛上場(chǎng)沒(méi)多久，優(yōu)惠攻勢(shì)方面就已經(jīng)開(kāi)打了。即便是像馬自達(dá)CX-30和豐田C-HR這樣主打個(gè)性的選手，也拿出了實(shí)在的優(yōu)惠。讓人驚喜的還有本田XR-V，本來(lái)銷(xiāo)量已經(jīng)很漂亮了，但市場(chǎng)優(yōu)惠并沒(méi)有被晾在一邊，仍然表現(xiàn)進(jìn)取�，F(xiàn)代ix25和別克昂科拉的優(yōu)惠力度算得上是瘋狂級(jí)別的，絕對(duì)能搶回來(lái)不少關(guān)注度。期待下次的合資小型SUV降價(jià)排行文章會(huì)出現(xiàn)更多驚喜的優(yōu)惠，我們下周見(jiàn)。（圖/文 汽車(chē)之家 王子平）