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春節(jié)買車值不值 2021年暢銷車購(gòu)車調(diào)查

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熱門車行情調(diào)查轎車篇:帝豪家族/秦家族/凱美瑞

  [汽車之家 資訊]  馬上就到春節(jié)了,先提前祝汽車之家網(wǎng)友們新年快樂。辛苦工作了一年,年終獎(jiǎng)都發(fā)了嗎?是不是增購(gòu)/換購(gòu)一臺(tái)新車的計(jì)劃也準(zhǔn)備安排上了?如果您正有此意,但又不知道怎么選的話,跟隨大家的選擇應(yīng)該錯(cuò)不了。

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  正好前不久乘聯(lián)會(huì)公布了2021年度的銷量排行榜,本期購(gòu)車調(diào)查從中選出了9款車型。轎車方面分別是吉利帝豪家族、比亞迪秦PLUS和廣汽豐田凱美瑞;SUV車型分別是哈弗H6、東風(fēng)本田CR-V和長(zhǎng)安CS75系列,新能源車型當(dāng)中我們選擇的是宏光MINIEV、AION S Plus和漢EV。

熱門車行情
車型優(yōu)惠金額現(xiàn)車情況
吉利帝豪家族3-5000元部分現(xiàn)車、訂車等1個(gè)月
比亞迪秦家族插混無(wú)優(yōu)惠、純電優(yōu)惠6000現(xiàn)車緊張、訂車等1-2個(gè)月
廣汽豐田凱美瑞優(yōu)惠8000元現(xiàn)車緊張、訂車等1個(gè)月
新老哈弗H6優(yōu)惠8000元部分現(xiàn)車、訂車等1個(gè)月
長(zhǎng)安CS75/長(zhǎng)安CS75 PLUS優(yōu)惠1.6萬(wàn)/4000元部分現(xiàn)車、訂車等1個(gè)月
東風(fēng)本田CR-V優(yōu)惠4000-40000元燃油、混動(dòng)少量現(xiàn)車,插混現(xiàn)車緊張
宏光MINIEV無(wú)現(xiàn)車較充足
比亞迪漢優(yōu)惠10000元少量現(xiàn)車、訂車等1個(gè)月
AION S Plus無(wú)少量現(xiàn)車、訂車等2個(gè)月
比亞迪宋Pro插混無(wú)優(yōu)惠、純電優(yōu)惠5000現(xiàn)車緊張、訂車等1-2個(gè)月

注:本次調(diào)查結(jié)論僅代表1月末北京市場(chǎng)行情

  作為一款暢銷車型,除了出色的產(chǎn)品力和口碑之外,往往在終端優(yōu)惠上也會(huì)非常吸引人。不過在疫情、芯片/零部件短缺等影響還在持續(xù)發(fā)酵的情況下,實(shí)際情況如何呢?我們一起來了解一下。另外,本次調(diào)查結(jié)果僅限北京市場(chǎng)的1月末行情,如果您近期剛好也咨詢了某款車的行情,十分歡迎您在評(píng)論區(qū)里與大家分享。


  首先我們來看轎車榜單,2021年轎車銷量排行榜當(dāng)中,其實(shí)還是海外主流品牌的緊湊型車占據(jù)更大份額,不過由于競(jìng)爭(zhēng)太過激烈,很難找出1-2款代表性車型,加上有的車型在網(wǎng)約車市場(chǎng)也占有很大比例,因此最終選擇了帝豪家族、秦家族和凱美瑞。

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轎車年度銷售排行榜第十:吉利帝豪家族
新帝豪優(yōu)惠5000、帝豪S優(yōu)惠3000、帝豪L優(yōu)惠3000

吉利汽車 帝豪 2021款 UP 1.5L 手動(dòng)豪華型

吉利帝豪

吉利汽車 帝豪L 2022款 1.4T CVT尊貴型

吉利帝豪L

  吉利帝豪家族包括有新/老帝豪、帝豪S和帝豪L,它們合力在2021年交出了209158輛的成績(jī)單,是轎車市場(chǎng)上表現(xiàn)最好的中國(guó)品牌車型之一。本次調(diào)查我們也是以其銷量擔(dān)當(dāng)?shù)酆罏橹鳌?/p>

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  吉利新帝豪的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為6.99-8.89萬(wàn)元,目前裸車優(yōu)惠幅度大概在5000元左右,置換補(bǔ)貼3000元,主銷車型有少量現(xiàn)車,訂購(gòu)其它配置/顏色車型的話訂金2000元,大概等1個(gè)月左右可以交車。金融政策方面,新帝豪可以選擇18個(gè)月5萬(wàn)/2年4.09萬(wàn)/3年4.5萬(wàn)的免息貸款。

吉利汽車 帝豪S 2021款 1.4T CVT豪華型

吉利帝豪S

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  帝豪S的售價(jià)區(qū)間為8.49-10.89萬(wàn)元,目前裸車優(yōu)惠幅度在3000元左右,同樣有3000元的置換補(bǔ)貼,主銷車型有現(xiàn)車。帝豪L售價(jià)區(qū)間為9.39-10.99萬(wàn)元,裸車優(yōu)惠幅度同樣在3000元左右,部分配置訂車的話大概等1-2個(gè)月左右才會(huì)交車。

轎車年度銷售排行榜第十二:比亞迪秦家族
秦PLUS DM-i插混版無(wú)優(yōu)惠,秦PLUS EV純電版優(yōu)惠6000元

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  2021年,比亞迪秦家族車型(包括秦、秦Pro和秦PLUS)全年一共銷售了188921臺(tái)。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)銷售反饋,隨著秦PLUS DM-i在2021年3月推出,秦Pro車型也逐漸減產(chǎn),目前店內(nèi)已經(jīng)不做銷售了,所以本次調(diào)查我們也只是針對(duì)秦PLUS一款車型。

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  秦PLUS DM-i插混版車型售價(jià)區(qū)間為10.58-13.58萬(wàn)元,目前沒有優(yōu)惠,置換的話有3000元的補(bǔ)貼,店內(nèi)有少量現(xiàn)車,不過春節(jié)期間工廠休息,所以庫(kù)存還是十分緊張的,節(jié)后訂車估計(jì)要等1個(gè)月左右才交車。

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  秦PLUS EV純電動(dòng)版車型售價(jià)區(qū)間為12.98-17.48萬(wàn)元,有6000元左右的優(yōu)惠和3000元的置換補(bǔ)貼。車源情況相對(duì)秦PLUS DM-i要充足一些,但是春節(jié)后或許也會(huì)比較緊張,優(yōu)惠幅度也可能會(huì)有所調(diào)整。

轎車年度銷售排行榜第九:廣汽豐田凱美瑞
優(yōu)惠8000元,庫(kù)存緊張

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  最后我們來看看凱美瑞,2021年凱美瑞全年共售出了28152臺(tái),喜提海外品牌中型車銷量之首的寶座。凱美瑞在2021年2月完成中期改款,目前在售車型共有10款,包括燃油版以及混動(dòng)版車型,售價(jià)區(qū)間為17.98-26.98萬(wàn)元。

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  在所到訪的豐田店內(nèi)并沒有擺放凱美瑞的展車,店外停放的兩輛新車都是已經(jīng)訂出去等待車主來提車的,由此也可以看出其市場(chǎng)火爆程度。目前還能有8000元的優(yōu)惠比較難得,不過銷售也表示,優(yōu)惠幅度可能一周一變,而且很可能會(huì)收緊。

廣汽豐田 凱美瑞 2021款 2.0S 鋒尚版

凱美瑞 燃油版

  無(wú)論是燃油版還是混動(dòng)版車型,目前店內(nèi)庫(kù)存都十分緊張,不過月底前還有一批車將會(huì)到店,如果能趕上的話還是可以提到現(xiàn)車的。如果訂車,需要等1個(gè)月之后才能提車了。金融政策方面,支持10萬(wàn)2年的免息貸款。

轎車調(diào)查小結(jié):

  從北京地區(qū)的調(diào)查結(jié)果來看,這些車型目前的供求關(guān)系都比較健康,基本是來一臺(tái)賣一臺(tái)的狀態(tài),因此整體的優(yōu)惠幅度并不大,加上置換補(bǔ)貼也就10%左右。

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熱門車行情調(diào)查SUV篇:新老哈弗H6/本田CR-V/長(zhǎng)安CS75系列

  看完了轎車市場(chǎng),我們?cè)诎涯抗廪D(zhuǎn)向SUV市場(chǎng)中。在該市場(chǎng),銷量前幾名一直都比較穩(wěn)定,幾乎不用看榜單也能想到第一名肯定是由新/老哈弗H6合力拿下、第二名則屬于長(zhǎng)安CS75系列,本田CR-V得到第三名。本次購(gòu)車調(diào)查我們就來看看這三款車的市場(chǎng)行情。

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SUV車型年度銷售排行榜第一:
哈弗H6:第二代/第三代車型均優(yōu)惠8000元左右

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  來到SUV市場(chǎng),哈弗H6自然不能錯(cuò)過。目前哈弗H6新老兩代產(chǎn)品同堂銷售,在2021年合力一共銷售了352857臺(tái),持續(xù)穩(wěn)定的高銷量令對(duì)手望塵莫及,也就只有特斯拉Model Y在9月偶爾”偷襲“成功一次。接下來我們看看它的市場(chǎng)行情如何。

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  第二代哈弗H6售價(jià)區(qū)間為9.89-12.89萬(wàn),第三代哈弗H6售價(jià)區(qū)間為11.59-15.70萬(wàn)。目前兩代車型均有8000元左右的優(yōu)惠,優(yōu)惠幅度還算符合預(yù)期。

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  店內(nèi)有少量現(xiàn)車,訂車的話需要等1個(gè)月左右的時(shí)間交付,如果年后訂車可能等待時(shí)間更久一些。訂金2000-5000元都可以,貸款購(gòu)車的話支持2年8萬(wàn)/3年6萬(wàn)無(wú)息貸款。

SUV車型年度銷售排行榜第二:長(zhǎng)安CS75系列
長(zhǎng)安CS75優(yōu)惠1.6萬(wàn)元、長(zhǎng)安CS75 PLUS優(yōu)惠至高7000元

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  作為哈弗H6最主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,長(zhǎng)安CS75也采用雙車戰(zhàn)略征戰(zhàn)緊湊型SUV市場(chǎng)。在2021年長(zhǎng)安CS75系列一共銷售了274742臺(tái),雖然較哈弗H6還有一定距離,但和其它車型相比還是優(yōu)勢(shì)非常明顯的。

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  長(zhǎng)安CS75的售價(jià)區(qū)間為10.39-11.99萬(wàn)元,有1.6萬(wàn)元的優(yōu)惠,也是目前購(gòu)車調(diào)查當(dāng)中優(yōu)惠金額最大的。店內(nèi)主銷車型有現(xiàn)車,如果訂車的話訂金2000元,肯定要等到年后提車,但具體交車時(shí)間不確定。

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長(zhǎng)安CS75 PLUS

  長(zhǎng)安CS75 PLUS現(xiàn)款在售車型售價(jià)區(qū)間為11.79-15.49萬(wàn)元,如果現(xiàn)場(chǎng)訂車的話,有最高7000元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠。現(xiàn)車方面,現(xiàn)場(chǎng)銷售反饋部分配置有現(xiàn)車,如果訂車的話需要訂金2000元,等待1個(gè)月左右。金融政策方面,長(zhǎng)安CS75 PLUS支持2年8萬(wàn)/3年6萬(wàn)的免息貸款方案。

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安CS75 PLUS 2022款 第二代 1.5T 自動(dòng)尊貴型

新款長(zhǎng)安CS75 PLUS

  不過,新款長(zhǎng)安CS75 PLUS(官方稱為第二代)前不久剛剛開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)區(qū)間為12.79-15.49萬(wàn)元,同時(shí)計(jì)劃將于2月份內(nèi)正式上市。預(yù)計(jì)在新車上市前,現(xiàn)款長(zhǎng)安CS75 PLUS或許還會(huì)有降價(jià)空間。

SUV車型年度銷售排行榜第三:東風(fēng)本田CR-V
最高優(yōu)惠至4萬(wàn)元

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  在海外主流品牌當(dāng)中,本田CR-V則是如常青樹一般的存在。雖然在銷量上和哈弗H6、長(zhǎng)安CS75還有一定距離,不過依然以2021年銷售222325臺(tái)的成績(jī)得到了海外主流品牌SUV的銷量冠軍。

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  目前本田CR-V售價(jià)區(qū)間為16.98-29.98萬(wàn)元,共提供燃油、混動(dòng)以及插混車型供消費(fèi)者選擇。在優(yōu)惠方面,根據(jù)店內(nèi)銷售反饋,燃油版車型目前最高優(yōu)惠4000元、混動(dòng)版車型最高優(yōu)惠有1.3萬(wàn)元、插混版車型優(yōu)惠最高達(dá)4萬(wàn)元,整體提高了插混版車型的性價(jià)比以及關(guān)注度。

東風(fēng)本田 本田CR-V新能源 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿智版

本田CR-V 銳·混動(dòng)e+

  在現(xiàn)車方面,目前燃油版和混動(dòng)版車型的主銷配置有少量現(xiàn)車,插電混動(dòng)版車型現(xiàn)車較少,如果訂車的話需要等待1個(gè)月左右,訂金2000元。在金融政策方面,目前店內(nèi)主推貸款50%免息一年的貸款政策。當(dāng)然,如果你對(duì)年限有要求的話,大于一年也可以選擇低息等金融方案。

SUV調(diào)查小結(jié):

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  沒想到,在本次調(diào)查中優(yōu)惠幅度最大居然是來自海外主流品牌的本田CR-V,高達(dá)4萬(wàn)元優(yōu)惠確實(shí)比較令人心動(dòng)。另外,在去比亞迪4S店時(shí),順便也問了下比亞迪宋Pro的優(yōu)惠情況,整體情況與秦PLUS類似,DM-i車型沒有優(yōu)惠,純電動(dòng)版車型則有5000元左右的優(yōu)惠,另外也提供免息貸款政策以及置換補(bǔ)貼等等。

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熱門車行情調(diào)查新能源篇:宏光MINIEV/漢/AION S Plus

  在新能源市場(chǎng)中,雖然新勢(shì)力品牌勢(shì)頭很猛,不過它們大多都采用廠家直銷模式,價(jià)格和交車周期都比較透明,只需下載對(duì)應(yīng)品牌的官方App就能查看。所以本次購(gòu)車調(diào)查我們還是將目光聚焦在傳統(tǒng)車企當(dāng)中,分別咨詢了宏光MINIEV、漢以及AION S系列。

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新能源車型年度銷售排行榜第一:宏光MINIEV
沒優(yōu)惠,現(xiàn)車較充足

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  在新能源市場(chǎng),宏光MINIEV真的是可以用現(xiàn)象級(jí)來形容,不僅自身銷量火爆,甚至還帶動(dòng)了這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展。2021年,宏光MINIEV一共銷售了395451臺(tái),這個(gè)數(shù)字就是哈弗H6看到了也是要豎起大拇指致敬的。

上汽通用五菱 宏光MINIEV 2021款 馬卡龍時(shí)尚款 三元鋰

  五菱宏光MINIEV目前共有14款配置車型,售價(jià)區(qū)間為2.88-4.86萬(wàn)元。由于產(chǎn)品本身定價(jià)足夠親民,現(xiàn)場(chǎng)銷售反饋其并沒有優(yōu)惠。當(dāng)然,如果您在交錢過程中爭(zhēng)取到一些額外的飾品之類的也是有可能的,F(xiàn)車方面,目前宏光MINIEV現(xiàn)車充足,基本都是暢銷配置。

新能源車型年度銷售排行榜第四:比亞迪漢
漢EV優(yōu)惠10000元、漢DM無(wú)優(yōu)惠、置換補(bǔ)貼10000元

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  定位為中大型轎車的漢目前共有6款在售車型(含EV和DM),售價(jià)區(qū)間為20.98-27.95萬(wàn)元。近21萬(wàn)的起售價(jià)并沒有阻擋其在2021年大殺四方,全年共計(jì)銷售117323輛,月均將近1萬(wàn)臺(tái)的銷量成績(jī),十分亮眼。當(dāng)然,出色的產(chǎn)品設(shè)計(jì)以及良好的市場(chǎng)口碑也成功將比亞迪王朝系列的品牌形象提升。

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  據(jù)了解,目前比亞迪漢EV車型有1萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠,但需要訂車用戶加裝售價(jià)4999元的智享升級(jí)包(包括DiLink3.0升級(jí)版車機(jī)和電動(dòng)尾門),雖然是實(shí)打?qū)嵉呐渲蒙?jí),但還是會(huì)讓一些消費(fèi)者感到不適。同時(shí),新車還提供1萬(wàn)元的置換補(bǔ)貼,對(duì)于置換的消費(fèi)者來說還是比較吸引人的。此外,漢DM車型暫時(shí)沒有優(yōu)惠。

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  現(xiàn)車方面,目前漢EV車型有少量現(xiàn)車,漢DM車型沒有現(xiàn)車,訂車的話需要繳納2000元訂金,等待周期大概在1個(gè)月左右。金融政策方面,兩款動(dòng)力版本車型均提供2年16萬(wàn)/3年11萬(wàn)元的免息貸款政策,對(duì)于資金有限的消費(fèi)者來說,還是十分有吸引力的。

新能源車型年度銷售排行榜第七:AION S系列
廠家直銷,沒優(yōu)惠,等1個(gè)月

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  目前廣汽埃安AION S系列提供AION S和AION S Plus,前者共有6款在售車型,售價(jià)區(qū)間為13.98-17.98萬(wàn)元;后者共有4款在售車型,售價(jià)區(qū)間為15.38-17.98萬(wàn)元。通過2021年全年銷量數(shù)據(jù)來看,AION S共計(jì)售出73853輛,整體表現(xiàn)在緊湊型純電動(dòng)轎車市場(chǎng)里還是很亮眼的。據(jù)了解,AION S于2019年4月上市,不論是在私人市場(chǎng)還是出行領(lǐng)域都擁有不錯(cuò)的反饋。同時(shí),在緊湊型純電動(dòng)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈情況下,埃安品牌在2021年6月及時(shí)推出了擁有最新內(nèi)/外設(shè)計(jì)語(yǔ)言以及彈匣電池的AION S Plus車型,豐富用戶選擇。

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  在我們走訪的幾家店面過程中,銷售均表示AION S Plus車型基本替代AION S成為主推車型,因此我們也只問了AION S Plus的行情。但由于該車是本次調(diào)查唯一采用廠家直銷(官方App進(jìn)行下單)車型,因此店內(nèi)并沒有優(yōu)惠。值得一提的是,雖然沒有裸車優(yōu)惠,但不同店面還會(huì)提供價(jià)格不等的置換補(bǔ)貼,最高達(dá)1萬(wàn)元左右。在訂車方面,其官方App目前顯示現(xiàn)在訂車預(yù)計(jì)3月份交車,不過店內(nèi)還是有少量現(xiàn)車可以直接購(gòu)買的。金融政策方面,目前這款車提供2年0息或置換3年0息,貸款額度以經(jīng)銷商為準(zhǔn)。

新能源調(diào)查小結(jié):

  2021年新能源市場(chǎng)迎來爆發(fā),全年共銷售了352.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.6倍,市場(chǎng)占有率達(dá)到13.4%,同比增長(zhǎng)8個(gè)百分點(diǎn)。而隨著政策的傾斜以及消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變,2022年新能源車市場(chǎng)依舊被看好,乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)2022年新能源車的銷量或能達(dá)到600萬(wàn)輛,我們也共同期待誰(shuí)將笑傲2022年的新能源市場(chǎng)。

全文總結(jié):

  其實(shí)本來調(diào)查之前是期待著暢銷車能有比較動(dòng)人的優(yōu)惠幅度,或是一些誘人的銷售政策。不過受到2021年芯片短缺、零部件漲價(jià)以及疫情等因素影響,整體的優(yōu)惠幅度都在意料之內(nèi),并沒有達(dá)到令人驚喜的程度。而對(duì)于這些暢銷車而言,庫(kù)存情況也比較緊張,基本只能保證主銷車型可以盡早提車,如果所選配置/顏色產(chǎn)量較少,則基本都需要等1個(gè)月左右的時(shí)間。

  對(duì)于想在春節(jié)期間購(gòu)車的用戶,個(gè)人建議還是理性消費(fèi),可以再等等。一方面春節(jié)工廠放假會(huì)影響新車產(chǎn)能,另一方面經(jīng)銷商也并不急于在年初沖量。也許在3-4月份產(chǎn)能恢復(fù)之后,優(yōu)惠幅度也會(huì)進(jìn)一步增加,那時(shí)購(gòu)車會(huì)更劃算。

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