● 極氪MPV

　　2022年內(nèi)首發(fā)

　　瞄上MPV市場的不光有WEY，還有極氪。極氪的第二款車型很可能就是一款MPV車型，此前，極氪已經(jīng)明確在2022年將會(huì)推出一款MPV車型。我們也拍攝到了疑似極氪MPV的車型諜照。

　　從諜照來看，這款MPV有著非常長的車身尺寸和軸距，其尺寸或與GL8相同，從車輛的側(cè)滑門設(shè)計(jì)，可以確認(rèn)這是一款MPV車型。新車的A柱有一個(gè)獨(dú)立的三角窗設(shè)計(jì)，避免了寬大A柱造成的視覺盲區(qū)，新車還采用了懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，車內(nèi)最大化的保證了乘坐空間，可以預(yù)見，大空間，將會(huì)是極氪MPV的一大亮點(diǎn)。

　　與諜照一起曝光的還有新車的內(nèi)飾，完全無偽裝，從內(nèi)飾諜照來看，新車的內(nèi)飾與極氪001高度相似。包括獨(dú)立的全液晶儀表盤和方形的中控屏，整個(gè)內(nèi)飾依然是極簡的風(fēng)格，并且看上去并沒有華麗的裝飾。不過我們注意到中控屏的角度與之前有所不同，或許可能是全新的設(shè)計(jì)。

　　此前，極氪智能科技副總裁趙昱輝與汽車之家溝通中透露，未來三年，極氪將推出六款產(chǎn)品，并將于2025年挑戰(zhàn)全年65萬輛目標(biāo)。同時(shí)，極氪未來的重點(diǎn)，也將會(huì)用心服務(wù)和維護(hù)自己的用戶。“在供應(yīng)鏈、制造、研發(fā)上有吉利集團(tuán)的賦能，在用戶運(yùn)營方面有徹底的用戶思維，這種綜合優(yōu)勢既區(qū)別于傳統(tǒng)車企，同樣區(qū)別于新勢力品牌�！�

　　極氪將帶來ZEEKR Care的用戶服務(wù)，為用戶帶來更智能體貼，更高效全面，更尊崇專屬的純電用車服務(wù)，通過質(zhì)控預(yù)檢、全程追溯、全程透明、智能診斷四方面來服務(wù)，通俗的說就是通過智能化技術(shù)，該企業(yè)可以遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛狀況，主動(dòng)發(fā)現(xiàn)車輛問題并及時(shí)處理隱患。而在提供服務(wù)的過程中的維保進(jìn)度、價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)等可實(shí)現(xiàn)全程透明、可見可評。極氪品牌也將建立了一支名為“極氪橙”的團(tuán)隊(duì)，當(dāng)用戶駕駛過程中遇到問題時(shí)可隨時(shí)呼叫該團(tuán)隊(duì)，24小時(shí)待命。

　● 騰勢MPV

　　2022年內(nèi)首發(fā)

　　有MPV夢的還有騰勢，騰勢雖然這么多年來就只有兩款車型，但并不代表著這個(gè)品牌就這樣下去了。12月24日，比亞迪與戴姆勒共同宣布，擬向其合資公司騰勢分別增資10億元人民幣，股權(quán)調(diào)整后，比亞迪和戴姆勒將分別持有騰勢90%和10%的股份。

　　在注入新力量之后，比亞迪將傾注更多資源及核心技術(shù)在騰勢業(yè)務(wù)上，幫助騰勢在產(chǎn)品的研發(fā)及智能制造、渠道和銷售服務(wù)等方面更上新臺(tái)階，與戴姆勒共同促進(jìn)騰勢品牌更好更快發(fā)展。騰勢預(yù)計(jì)未來兩年在中國市場推出3款新車型，包括MPV和SUV，未來，騰勢將聚焦30-50萬元的價(jià)格區(qū)間，也就是說，騰勢MPV的未來售價(jià)將鎖定在30-50萬元的價(jià)格區(qū)間。

　　遺憾的是，目前沒有騰勢MPV的任何信息，我們也無法來分析這款車的具體情況，但是參考到這款車的價(jià)位，其尺寸注定會(huì)是至少和GL8同級別的產(chǎn)品。試想一下，未來這一價(jià)位區(qū)間的競爭將會(huì)異常激烈。

　● 東風(fēng)風(fēng)行游艇

　　2022年上半年首發(fā)

　　游艇，一個(gè)聽上去就像是成功人士才會(huì)擁有的座駕，東風(fēng)風(fēng)行為自己的全新MPV起了如此高大上的名字，勢必也想沖擊一下高端市場。

　　東風(fēng)風(fēng)行游艇基于全新的“超級立方EMA架構(gòu)”打造，新車將于2022年上半年正式亮相，這款車針對家庭MPV市場打造，它的標(biāo)簽將有三個(gè)，輕奢、品質(zhì)、活力。車身尺寸上，其長寬高分別為4850/1900/1715mm，軸距為2900mm，與其家庭MPV的定位相符。

　　游艇有著很高的原創(chuàng)度，讓你感覺似乎從來沒有一款車與游艇長得相似。這種獨(dú)一無二，也創(chuàng)造了游艇與眾不同的獨(dú)特外觀。碩大的前格柵好似齒鯨的大嘴，而大燈的造型也很特別。車身有著動(dòng)感的腰線，并有碩大的車窗。不過由于是家庭MPV，尺寸并不是很大，所以新車并沒有采用側(cè)滑門的設(shè)計(jì)，而是采用普通車門，但我們可以肯定，它將會(huì)是一款6座或7座MPV。相比車頭的個(gè)性，車尾的設(shè)計(jì)倒是比較主流，采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。

　　新車采用了全液晶儀表盤與多媒體顯示屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，搭配三輻式多功能方向盤以及電子式換擋機(jī)構(gòu)，凸顯了內(nèi)飾的科技屬性。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載由沈陽航天三菱汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司所生產(chǎn)的型號為4A95TD的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為197馬力。據(jù)悉，新車還將會(huì)配備L2+智能輔助駕駛技術(shù)。

　● 一汽豐田MPV

　　2022年一季度上市

　　廣汽豐田賽那SIENNA在上市之后，就被曝出了新車加價(jià)清單，即便如此，新車的銷售也依然火爆。不過，隨著時(shí)間的流逝，供需平衡，消費(fèi)者也逐漸回歸理性，這使得賽那SIENNA的加價(jià)也逐漸回落。

『美版SIENNA運(yùn)動(dòng)版』

　　網(wǎng)上一位銷售爆料稱，10月份新車還未到店前，店里預(yù)計(jì)到年底前，預(yù)定量將會(huì)超過100臺(tái)，就訂了加4.5萬的裝飾，信心十足。但實(shí)際情況是，10月份店里只訂了8臺(tái)，11月改成加2.8萬的裝飾訂出去11臺(tái)，12月則改成了加現(xiàn)金1.4萬只訂出了3臺(tái)。銷售直言，消費(fèi)者變理性了。

　　而當(dāng)一汽豐田MPV推出之后，這種加價(jià)的情況，很可能將會(huì)消失。因?yàn)橐黄�豐田MPV將會(huì)是廣汽豐田賽那SIENNA的“姊妹”車型，類似于卡羅拉與雷凌之間的關(guān)系。兩款車將只會(huì)是在外觀上有稍許的區(qū)別，而在定位上和配置上，將不會(huì)有多大差異，因?yàn)閮煽钴囆投荚从诤Ｍ獾腟IENNA車型，不過有消息稱，一汽豐田MPV將會(huì)是美版SIENNA運(yùn)動(dòng)版車型研發(fā)，而不是廣汽豐田所引入的普通版。

　　一汽豐田MPV車型內(nèi)部代號為018D，根據(jù)此前一汽豐田在國家商標(biāo)局注冊的名稱來看，新車的中文名很可能叫皇冠威爾陸，會(huì)比賽那SIENNA有更高的定位，類似皇冠陸放與漢蘭達(dá)之間的定位。預(yù)計(jì)這款車可能在2022年第一季度量產(chǎn)并上市，目前已經(jīng)有部分4S店已經(jīng)開始接受預(yù)訂。

　　在車型尺寸、車內(nèi)大體配置、2+2+3的座椅布局、動(dòng)力系統(tǒng)方面，一汽豐田MPV都可以參考廣汽豐田賽那SIENNA，在這里我們就不再多說，大家可以點(diǎn)擊相關(guān)文章回顧。《終于等到它 實(shí)拍廣汽豐田賽那SIENNA》

 ● 編輯點(diǎn)評：

　　好了，醒醒，我們的中年躺平夢結(jié)束了！可能你要怪作者，你文章開頭描繪的內(nèi)容不夠完美，這么多車還只停留在“PPT階段”，沒有漂亮的官圖讓我們做個(gè)好夢。其實(shí)，作者認(rèn)為，沒有畫出來的夢才是好夢，我們將會(huì)有更多期待，期待“明晚”我們能繼續(xù)做一個(gè)好夢。不得不說，2022年的MPV市場多少讓人有些期待，畢竟這么多之前從未涉足MPV市場的品牌，都要下水了。

　　我們不光可以幻想未來MPV將會(huì)有多么科幻，大膽做夢，也可以在夢醒時(shí)大笑，因?yàn)榭梢杂羞@么多選擇，再也不必面對那些糟糕的加價(jià)行為了！讓MPV們卷起來，消費(fèi)者才能得到更實(shí)惠的產(chǎn)品，難道不是這樣嗎？馬上，2022年的鐘聲就要敲響了，讓我們一起期待2022年的到來吧！（文/汽車之家 秦超）