[汽車之家 新能源]  據(jù)報道，豐田賽那SIENNA現(xiàn)在加價7萬都沒現(xiàn)車，可見一款產(chǎn)品力夠強(qiáng)的MPV是多么受市場歡迎。在剛剛的廣州車展，有一款和賽那SIENNA同級別的MPV火了，它擁有空氣懸架，車長超過五米三，電驅(qū)動為其帶來無與倫比的靜謐性。但車無完車，究竟它的產(chǎn)品力如何？以下，就跟大家分享一下我們對嵐圖夢想家所知道的一切以及對于售價、續(xù)航、動力參數(shù)等未公開信息的預(yù)估。

●關(guān)于產(chǎn)品背景，上市、交付時間以及價格預(yù)測：

　　嵐圖品牌組建于2018年，它與東風(fēng)汽車的關(guān)系類似于極氪之于吉利的關(guān)系，是東風(fēng)汽車旗下面向高端電動車市場的子品牌。嵐圖在2020年底才亮相首款車型，因此大家才會對它知之甚少。但未來它會更加頻繁的出現(xiàn)在您的視野里，因?yàn)樗麄冇?jì)劃未來三年每年推出一款新品。

　　盡管官方只表示嵐圖夢想家將于明年中上市，并未給出具體交付日期，但我們依然可以通過其首款車型的發(fā)布節(jié)奏來進(jìn)行推測。嵐圖夢想家的發(fā)布時間為2021年11月19日，比嵐圖FREE早了一個月，上市日期最快應(yīng)該會在明年四月的北京車展期間，穩(wěn)妥估計(jì)則依然是6月。至于產(chǎn)品交付日期，考慮到目前該車已經(jīng)完成多項(xiàng)開發(fā)測試，預(yù)計(jì)會在明年6月到8月之間交付。

　　綜合考慮，我們推測嵐圖夢想家七座車型的增程版本價格會比嵐圖FREE更高，但不會超過賽那SIENNA的頂配版，預(yù)計(jì)在33萬元-39萬元左右，而四座版車型預(yù)計(jì)價格在45萬元左右，比別克GL8四座版53.39萬元的售價會有一定降低。根據(jù)嵐圖FREE的定價邏輯，夢想家純電動版車型售價會在増程版基礎(chǔ)上再上浮1-2萬元。（注：夢想家價格僅為我們供您參考的預(yù)估價格，實(shí)際可能存在明顯出入）

●外觀設(shè)計(jì)競爭力分析：

　　曾經(jīng)，MPV市場的主要受眾是商用，因此設(shè)計(jì)通常以大氣穩(wěn)重為主，但缺乏時尚氣息。隨著國內(nèi)生育政策調(diào)整，有越來越多家庭也開始關(guān)注起MPV。受眾的不同讓MPV的設(shè)計(jì)風(fēng)格也隨之發(fā)生變化，更時尚、更運(yùn)動、更年輕變得尤為重要。從這個角度講，嵐圖夢想家的設(shè)計(jì)不算突破，整體造型方正，但線條比較流暢。

　　這輛車整體設(shè)計(jì)雖然沒有特意標(biāo)新立異，但車頭的氣勢到位，車身的線條也比較順暢優(yōu)美，通過大量運(yùn)用鍍鉻裝飾，讓這輛傳統(tǒng)形態(tài)的MPV顯得更加貴氣。我猜測設(shè)計(jì)者是想通過這樣的設(shè)計(jì)來迎合目標(biāo)群體對自我身份地位的認(rèn)同吧。嵐圖對于夢想家用戶群的定義是這樣的，他們是“這個時代的中堅(jiān)人群，是中國夢的構(gòu)建者”。

　　尺寸方面，夢想家在車身長度以及軸距上，相比賽那SIENNA以及GL8有明顯優(yōu)勢，車身寬度則與賽那SIENNA接近，是個十足的大家伙。這意味著該車的內(nèi)部空間將會得到充足保障，對于在乎實(shí)用性的消費(fèi)者來說，這一點(diǎn)很重要。

　　總的來說，嵐圖夢想家的外觀設(shè)計(jì)在穩(wěn)重、優(yōu)雅的基調(diào)下，為車頭增添了莊嚴(yán)的氣勢，能夠迎合車主對自己身份的認(rèn)同。但該車在個性化以及運(yùn)動感的營造上，并沒有賽那SIENNA以及GL8那么強(qiáng)烈，可能這樣的外觀設(shè)計(jì)不會太討好年輕消費(fèi)者的胃口，但對于中年來說，還是很對味兒的。

●內(nèi)飾設(shè)計(jì)亮點(diǎn)

　　如果您對嵐圖夢想家沉穩(wěn)到有些平淡的外觀不感冒的話，那么它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)或許會讓您眼前一亮。該車共有兩種座椅布局，分別是四座款以及七座款，目前官方僅對外展示了四座款的實(shí)車內(nèi)飾設(shè)計(jì)，但我們預(yù)計(jì)真正走量的車型應(yīng)該還是7座款，因此我們對內(nèi)飾的介紹也先從大家最為關(guān)注的7座車型說起吧。

　　目前官方并未公布夢想家的配置信息，參考嵐圖FREE的數(shù)據(jù)，三個屏幕應(yīng)該尺寸一致，皆為12.3英寸，中控的尺寸相比同為三聯(lián)屏的理想ONE要小一些，后者達(dá)到了16.2英寸。值得一提的是，嵐圖FREE上升降式中控屏設(shè)計(jì)似乎在這輛車上取消了，或許是覺得有點(diǎn)多余吧。

　　四座版車型的內(nèi)飾給我的感覺有些浮夸，與沉穩(wěn)低調(diào)的外觀形成了反差。很難想象一個通過奮斗打拼成“時代中堅(jiān)力量”的群體，會希望通過這樣的內(nèi)飾來實(shí)現(xiàn)自我認(rèn)同�；蛟S，嵐圖是想通過這樣的設(shè)計(jì)來達(dá)到類似于雷克薩斯LM 300h那樣的奢華感，但感覺用力過猛了。

　　不出意外，7座版車型二排座椅的配置不會低，表面打孔的皮質(zhì)說明大概率會有通風(fēng)功能，加熱以及按摩功能相信也不會缺席，副駕座椅靠背左側(cè)，還設(shè)計(jì)有老板鍵，在舒適性上相信沒什么問題。

　　 雖說四座版車型的電視沒有像雷克薩斯LM 300h那樣支持藍(lán)光播放，但這個電視是小米電視，這意味著它自帶小米盒子，配合著該車搭載的5G通信系統(tǒng)，我們完全不用擔(dān)心它的內(nèi)容源不夠豐富。

　　大尺寸電視都有了，我知道這時候大家關(guān)心的是它有沒有好的音響系統(tǒng)與之匹配。答案是肯定的，該車配備了丹拿音響系統(tǒng)，對Hi-Fi領(lǐng)域略有了解的讀者相信對這個品牌不會陌生，大眾、沃爾沃以及國內(nèi)的小鵬都有采用它們家的音響。

　　只不過在后備廂的儲物上，三排座椅肯定不會像賽那SIENNA那般靈活，能夠?qū)⑷�排座椅的靠背直接藏到地臺下方。因?yàn)閴粝爰也捎昧饲昂箅p電機(jī)的動力布局，后軸上還設(shè)計(jì)有后電機(jī)，此外空氣懸架的氣缸可能也會占用后備廂地臺下方的空間，因此后備廂的縱向空間會受到一定影響，可能不及賽那SIENNA以及GL8。

●機(jī)械配置是夢想家的一大亮點(diǎn)

　　目前，關(guān)于嵐圖夢想家的機(jī)械配置信息官方透露的并不多，但個個都很勁爆，例如采用前后雙電機(jī)的四輪驅(qū)動形式，使該車擁有0-100km/h加速5.9秒的性能表現(xiàn)，將有增程與純電兩種動力系統(tǒng)可選，配備前雙叉臂后多連桿懸架結(jié)構(gòu)，并且還有空氣懸架以及CDC電磁減震器。

　　這是因?yàn)閸箞DFREE的最高加速成績?yōu)?.5秒，考慮到MPV車身更大更重，因此采用同配置的夢想家有超過1秒的差距是符合邏輯的。而這個成績應(yīng)該也是夢想家搭載增程式混動系統(tǒng)的成績，因?yàn)閸箞DFREE最好加速成績也是増程版車型創(chuàng)造的，至于純電驅(qū)動車型或許也會跟嵐圖FREE一樣，由于電池包重量的緣故，加速會更慢一些。

　　至于夢想家的續(xù)航表現(xiàn)，增程版本車型我們不用太擔(dān)心，畢竟加油很方便。而純電版本的電池容量目前官方并未公布�？紤]夢想家與嵐圖FREE同樣采用ESSA原生智能電動架構(gòu)打造，電池包的高度規(guī)格可能已經(jīng)鎖定。按照行業(yè)慣例，廠商會通過加長電池包來提升車輛續(xù)航。但加長電池包的前提是得有足夠空間，嵐圖FREE軸距為2960mm，夢想家比它長了8%，我們據(jù)此推斷夢想家的電池容量可能也會增加8%。

全文總結(jié)：

　　至此，我們?yōu)榇蠹曳窒砹岁P(guān)于嵐圖夢想家我們所知道的一切信息，并為大家預(yù)測了該車的價格、動力等參數(shù)。整體來講，這款車的外觀造型穩(wěn)重，7座版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常貼合家用的定位，動力較強(qiáng)且舒適性配置較高。目前，比較讓人擔(dān)心的是純電版車型的續(xù)航表現(xiàn)，如果真如我們預(yù)測的那樣，只有NEDC標(biāo)準(zhǔn)500km左右，那還是有點(diǎn)不夠的。希望后續(xù)這輛車正式上市時，能夠給我們帶來驚喜。（圖/文 汽車之家 胡永彬）