[汽車之家 資訊]  上汽集團旗下自主板塊在本次成都車展集體亮相，帶來了包括榮威i5 GT、R汽車ES33量產(chǎn)版和上汽大通MAXUS D60 潮三款全新車型，以及涵蓋名爵、榮威、上汽大通MAUS在內(nèi)的多款改裝車型。各式各樣的改裝車令人應接不暇，這也體現(xiàn)了上汽集團整體的品牌發(fā)展方向和面向不同人群所打造的不同使用場景產(chǎn)品。

● 名爵6 Pro潮改版

　　在本屆車展上上汽集團名爵品牌官方正式發(fā)布了名爵6 Pro潮改版車型。新車型增加了大量外觀套件，儼然是比對著TCR賽車而做，整體十分吸睛。

　　作為衍生版車型，新車整體基本沿用了現(xiàn)款車型打造而來。具體來看，新車前格柵處的名爵品牌LOGO被移至前發(fā)動機艙下沿處，讓前臉造型更加整體。同時，大尺寸多邊形中網(wǎng)搭配分體式燈組，讓新車看上去十分具有攻擊性。此外，新車的前燈組造型變得更纖細，突出的寬體，也使得在霧燈下方處，增加了兩個通風管道，理論上應該是為了給剎車散熱而做。

　　后翼子板同樣做了寬體處理，這樣可以容納下更寬的輪胎。綠色黑色搭配的輪圈與車身顏色很匹配，并且平齊的設計也讓車身看起來更飽滿。尾部沒有針對空氣動力學做過多調(diào)整，依然是與量產(chǎn)版相似的設計，不過位于尾門頂部的大尺寸擾流板相當醒目，在高速行駛時提供充足的下壓力。

　　 內(nèi)飾方面，新車采用了全液晶儀表盤并搭配了帶換擋撥片的三輻式多功能運動方向盤，中控中央配備了內(nèi)嵌式的10.1英寸中控多媒體觸摸屏，并保留了部分物理按鍵，再加上電子式換擋機構(gòu)，使得整車的科技感得到提升。此外，新車座椅還采用了包裹感極佳的一體式運動座椅，并采用了雙色搭配，動感十足。值得一提的是，新車內(nèi)飾大面積被Alcantara材質(zhì)包裹，大大提升整體品質(zhì)感以及乘坐舒適感。

　　作為新車型，目前官方并未公布該車的具體動力參數(shù)，作為參考，現(xiàn)款名爵6 Pro搭載一臺MEGA Tech 1.5T高功率發(fā)動機，其最大功率181馬力，峰值扭矩為285�！っ�。傳動方面，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。同時，由于此次亮相的車型前風擋出貼有XPOWER字樣，我們也參考現(xiàn)款名爵6 XPOWER動力，名爵6 XPOWER搭載1.5T發(fā)動機+電動機組成的插混系統(tǒng)，綜合最大功率305馬力，最大扭矩480N·m。匹配10速EDU第二代智能電驅(qū)變速箱，使其0-100km/h加速時間僅需6秒。此外，名爵6 XPOWER配備增強型麥弗遜式前懸架，后懸架配備高性能單筒減震器，經(jīng)過全新調(diào)校，使新車整體姿態(tài)下降10毫米。

● 榮威i5 GT

　　榮威i5 GT在本屆成都車展期間正式上市，新車售價區(qū)間為8.79-9.99萬元。新車主打運動，搭載1.5T+7DCT的動力組合，官方0-100km/h加速時間僅為8秒。

　　榮威i5 GT采用了榮威數(shù)字律動家族設計語言，配備了大尺寸前進氣格柵，內(nèi)部輔以龍鱗紋元素進行點綴，搭配中央黑色LOGO以及兩側(cè)多邊形大燈組，再加上兩側(cè)夸張的霧燈開口，整體有著不錯的運動氣息。另外，新車還將提供馬丁紅、榮麟灰、圣莫里茨藍、亮白等車身顏色供消費者選擇。

　　新車車身側(cè)面線條流暢，腰線從前燈眉處一直延伸至尾燈，搭配Y字形五輻式輪圈造型，顯得非常動感。車尾部分，榮威i5 GT整體給人感覺層次清晰，細長的鍍鉻飾條連接左右兩側(cè)尾燈，右側(cè)尾部下方還設有GT標識，體現(xiàn)了其獨特身份。

　　內(nèi)飾最大的變化是換用了和RX5 PLUS相同的電子擋桿，整體設計同榮威i5保持一致，簡潔并帶有一定的運動氛圍，熒黃色的裝飾條得以保留，更添活力。

　　動力方面，新車搭載1.5T發(fā)動機和7DCT變速箱組成的動力系統(tǒng)，最大功率173馬力，最大扭矩275�！� 米，官方表示其百公里油耗為5.9L、0-100km/h加速時間僅需8秒。

● 榮威RX8改裝版

　　在本屆車展上汽集團榮威品牌官方正式發(fā)布了基于榮威RX8改裝的越野車。作為一款非承載式車身的中大型SUV，除了其本身的越野能力之外，改裝的多個部分也進一步強化了其越野能力。

　　外觀方面，這款改裝車更換了帶防撞欄的前保險杠，保險杠底部做了抬升用于增加接近角。發(fā)動機蓋中央向上隆起并增加了通風口，看起來野性十足。此外四條輪胎也更換成了大尺寸泥地胎，非鋪裝路面上的通過性更好。

　　 車身側(cè)面來看，該車采用了較為平直的車頂線條，其設計能夠在一定程度上提供充足的頭部空間。外部造型的變化還包括增加了帶左側(cè)爬梯的車頂框、尾部的外置備胎以及帶拖車鉤的后保險杠，穿越能力應該會相當不錯。

　　內(nèi)飾方面，新車整體設計較為簡約、大氣。在細節(jié)方面，其在擋把周圍加入了大面積實木飾板以及鍍鉻元素進行點綴，與皮質(zhì)包覆的中空調(diào)以及座椅搭配起來十分具有檔次感。同時，在擋把后方配備有駕駛模式選擇旋鈕，提供了多種駕駛模式可供選擇。

　　 動力方面，從尾標上的數(shù)字看這是一款四輪驅(qū)動的30T車型，搭載一臺最大功率222馬力的2.0T發(fā)動機，與之匹配的是6速手自一體變速箱。全時四驅(qū)系統(tǒng)中標配后橋差速鎖。

● 榮威i5改裝版

　　本屆車展上，榮威i5改裝版車型正式亮相，新車基于榮威i5車型而打造，采用了熒光黃色車身涂裝，同時降低了車身高度，不僅如此，新車還增加了碩大的后擾流板，整體造型十分酷炫。

　　榮威i5這款車本來就是一臺主打個性化、運動化風格的車型，而此次發(fā)布的改款車型，更是將這一風格發(fā)揮的淋漓盡致。從外觀上我們可以看到，新車依舊保留了榮威i5設計的原本面貌，配備了一款尺寸頗為寬大的前格柵，內(nèi)部采用了線條頗為復雜的龍鱗紋元素進行點綴，能夠讓車輛擁有較為強大的氣場。此外，新車的頭燈組將與前格柵保持密切聯(lián)系，整體設計更顯精致。

　　車身側(cè)面依舊延續(xù)了時尚感的線條設計，其重點的造型變化來自于大尺寸的輪圈以及低矮的車身設計，能夠進一步凸顯車輛的運動定位。

　　作為改裝車型，新車周圍增加了前后擾流板，這樣的設計將有利于提升車輛的駕駛速度。此外，車身的靚麗涂裝配色也成為一大亮點。熒光黃色的基礎上，增加了黑色線條，營造出更加動感的氣息。

　　內(nèi)飾來看，內(nèi)飾設計整體沿用了榮威i5的內(nèi)部造型，簡潔并帶有一定的運動氛圍，熒黃色的裝飾條得以保留，更添活力。

● 科萊威CLEVER改裝版

　　榮威官方在本屆成都車展上，發(fā)布科萊威CLEVER改裝版。該車基于普通版打造，主要增加了部分外觀細節(jié)，并采用了粉色涂裝和內(nèi)飾。

　　外觀方面，新車依舊采用了封閉式前格柵造型，搭配兩側(cè)雙圓形大燈組，讓該車看上去十分可愛。同時，下方采用雙C形造型設計，配合中央扁梯形的進氣口，增添該車幾分運動氣息。改裝版采用了雙色車身，粉色系的主色調(diào)使得新車格外萌巧。

　　內(nèi)飾方面，新車整個成為公主座駕，嫩粉色系讓所有女生進入車內(nèi)都無法自拔，車內(nèi)還加入了卡通形象。作為入門微型純電車，其采用了雙輻方向盤和指針式儀表盤，中控區(qū)域也僅有造型簡單的多媒體系統(tǒng)。配置方面，新車將配備一體式皮質(zhì)運動座椅、開關(guān)門車窗防耳鳴智能升降、高保真揚聲器音響系統(tǒng)以及全車隔熱綠玻璃等配置。

　　動力方面，新車將搭載一臺永磁同步驅(qū)動電機，其最大功率為50馬力（37千瓦），峰值扭矩為100�！っ�。傳動方面，變速箱形式為EDS電驅(qū)動系統(tǒng)。懸架方面，新車采用前麥弗遜獨立懸架，后拖曳臂式非獨立懸架。電池方面，其使用的是三元鋰離子電池，電池組容量為29.13kWh，NEDC續(xù)航里程為302km，慢充5小時即可充滿電量。

● R汽車ES33量產(chǎn)版

　　R汽車帶來了全新產(chǎn)品ES33的準量產(chǎn)版車型。該車是一款全新中大型純電SUV，據(jù)悉它將會在2022年下半年全球上市。

　　ES33擁有一個犀利的前臉設計，它運用了諸多的三角形設計元素，帶來更強的視覺沖擊力。它的車頭呈下壓式設計，給予車身前沖姿態(tài)，配合兩側(cè)的包圍造型，可以有效的疏導底部的氣流，同時帶來十分運動的氛圍。不過我們可以看到前大燈內(nèi)部并非量產(chǎn)狀態(tài)，預示著此次展示的是一款準量產(chǎn)版車型。

　　這款車側(cè)面的線條較為簡潔，溜背式的車頂線條配合前后輪拱上方的筋線，配合全新設計的雙色輪圈，同樣凸顯了運動感。該車增加了外后視鏡，車頂安裝有激光雷達模塊，在B柱部分還配備了感應區(qū)域，此外其還采用了時下流行的隱藏式車門把手。

　　在車尾，貫穿式的尾燈沒有缺席，上方是一個可發(fā)光的R汽車LOGO。新車的后翼子板尾部設計有通風孔，配合后包圍，運動感十足。

　　根據(jù)此前的消息，這款車會搭載33個高性能感知硬件，其中包括激光雷達、視覺攝像頭、高精地圖、4D成像雷達、5G-V2X、超聲波雷達以及英偉達的超強算力芯片等配置。

● 上汽大通AMXUS D60 潮

　　本屆車展上很多品牌都打造了改裝版車型，來迎合目前消費者追求個性的訴求。這其中就包含有上汽大通MAXUS D60 潮，新款D60于成都車展正式上市，共推出4款車型，售價區(qū)間為11.58-14.58萬元，其中上汽大通MAXUS D60 潮售價為13.28萬元。

　　這款改裝版車型在原本紅色車身的基礎上，多處進行了熏黑處理，同時車身上還加入了諸多拉花，展示其“潮”的一面。除了顏色上的不同之外，上汽大通為這款車安裝了一套運動包圍，包含有夸張的前唇、側(cè)裙以及GT風格的固定式后擾流板，黑色的多輻式輪圈也頗有戰(zhàn)斗氣息。

　　動力方面，參考現(xiàn)款車型，搭載1.3T和1.5T發(fā)動機，并分別匹配6速手動和7速雙離合變速箱。其中，1.3T動力的最大功率為163馬力，峰值扭矩為230�！っ住�1.5T動力的最大功率169馬力，峰值扭矩250�！っ�。

● 上汽大通MAXUS T90 上汽�！つ�王

　　上汽大通上汽牛·魔王正式亮相�！吧掀��！笔巧掀�大通T90的官方昵稱，而新車也正是基于上汽大通T90改裝而來。目前新車已開啟眾籌活動，2021年8月29日至2021年11月28日，限量100名用，活動專屬頁面支付3000元眾籌金，可獲得上汽牛車模以及10000購車優(yōu)惠。

　　外觀方面，新車在上汽大通T90的基礎上加入了更加野性的改裝部件，使得整車的視覺效果更加戰(zhàn)斗。具體來看，新車前格柵部分使用了黑色中網(wǎng)，內(nèi)部品牌標識十分顯眼，側(cè)身輪眉處的鉚釘依然讓車輛具備十足的戰(zhàn)斗感，視覺感受更加側(cè)重輕改游玩。

　　動力方面，新車搭載2.0T上汽π雙增壓柴油動力，最大功率218馬力，峰值扭矩500牛·米。與此同時，新車還升級了可調(diào)A型上控制臂，擴大了車輪的可動范圍，增加了懸掛強度和動力學穩(wěn)定性。接近角在原廠基礎上增加15度，離去角增加10度。

● 上汽大通MAXUS EV30沖浪俱樂部

　　本屆成都車展期間，上汽大通MAXUS EV30沖浪俱樂部正式亮相。新車是上汽大通的定制版車型，寓意攜手一群沖浪狂熱愛好者，逐夢神秘的海洋，馳騁金碧輝煌的沙灘，一起探索精神的自由。

　　外觀方面，新車采用充滿沖浪元素的貼紙，從視覺上帶來自由與海浪的氣息，讓人心曠神器。與此同時，新車的車廂頂部可放置沖浪的長板，為沖浪愛好者提供方便的旅程。

　　內(nèi)部配置上，新車將配備智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，中控部分安裝有7英寸的大尺寸屏幕。據(jù)悉貨廂內(nèi)可放置多塊中板和短板，更有軟飲和泳衣收納空間，并且使用防水材質(zhì)，讓沖浪無后顧之憂。

　　動力方面，新車采用單電機驅(qū)動，最大功率和峰值扭矩分別為70千瓦和200�！っ住Ｅ鋫淙萘繛�41.86kW·h的寧德時代磷酸鐵鋰電池，NEDC續(xù)航為303公里。

● 上汽大通MAXUS G20 PLUS電競版

　　 2021年成都車展上，上汽大通MAXUS G20 PLUS電競版首發(fā)亮相。G20 PLUS電競版的推出為生活、商務提供更多選擇。

　　外觀方面，上汽大通MAXUS G20 PLUS電競版采用了專屬的車身涂裝，炫彩的外觀，家族化“智聚八方”的設計語言，碩大的格柵比例加強了視覺沖擊力。前臉增設了鍍鉻裝飾件，“U”型的裝飾件貫穿整個車頭下方，連貫大氣。新車側(cè)面搭配流線型韻律腰身，車身尺寸為5198/1980/1928mm，軸距3198mm，這一尺寸在同級別中也屬于比較大的。車尾整體設計較為扁平，采用了“天空之境”尾燈造型。

　　內(nèi)飾整體設計呈商務化風格，內(nèi)置12.3英寸的觸控大屏。上汽大通MAXUS G20 PLUS電競版后車廂選取天空藍配色，加上車頂?shù)男强战o人帶來神秘浪漫的氛圍。車內(nèi)布局不同常規(guī)，四座空間布局，并配備了舒適的電競座椅，隨時隨地享受快樂。車內(nèi)大屏將轎箱內(nèi)部隔斷成一個即獨立又舒適的娛樂空間，可以躺著看大片打游戲。

　　新車加裝隨車SWITCH游戲機，可連上車內(nèi)大屏，變身游戲愛好者的天堂。后排座椅中間的控制面板集成了后排轎廂內(nèi)大屏、空調(diào)、燈光、座椅、窗簾等多更項的控制區(qū)。

　　動力方面，新車將搭載2.0TGI汽油發(fā)動機，最大功率224馬力（165千瓦），峰值扭矩為350�！っ�。傳動方面，依舊匹配采埃孚8速自動變速箱。

● 上汽大通MAXUS EV90 閃

　　在剛剛開幕的2021成都車展上，上汽大通MAXUS帶來了多款改裝車型，其中上汽大通MAXUS EV90閃是首次亮相車展。

　　作為一款純電動廂式貨車，EV90給人的印象是城市物流的一把好手。而此次官方改裝更讓其擁有了激情的一面。全新設計的寬體包圍，將這臺巨大的廂式貨車包裹的非�？鋸垼�甚至展現(xiàn)出貼地飛行的姿態(tài)。更加夸張的是，新車還采用了剪刀門設計。

　　動力方面，新車采用了150kW的單電機設計，峰值扭矩310牛米。配合磷酸鐵鋰電池組，NEDC續(xù)航里程達到350km。除此之外，新車還將配備ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

● MAXUS V90 PLUS杜卡迪服務車概念版

　　本屆車展上上汽大通MAXUS帶來了多款改裝概念車，其中特別定制款——上汽大通MAXUS V90杜卡迪服務車概念版首次亮相。新車是一款專為杜卡迪車隊定制的服務車，采用了經(jīng)典的杜卡迪涂裝，并重新設計了外觀細節(jié)。

　　基于上汽大通MAXUS V90封閉式貨車打造的這款服務車，采用了杜卡迪經(jīng)典的紅灰配色，并在車身上左側(cè)和右側(cè)分別貼有兩個品牌各自的英文LOGO，同時為了強調(diào)與杜卡迪品牌協(xié)同的運動風格，新車采用了熏黑格柵和熏黑輪圈設計，并通過全新的前后包圍，將整車打造的更具運動氣息。甚至還在尾部車頂，加裝了一款巨大的固定式擾流板。

　　作為改裝的重點，新車后排車廂內(nèi)擁有整套摩托維修服務設備，集摩托車運輸、維修及保養(yǎng)于一體，車輛加裝了工具柜、摩托車固定裝置、摩托車上車導板等�？捎糜谫愂�、車輛運輸、上門保養(yǎng)的多種服務。此外，為了更好的服務客戶，新車還配備有電動調(diào)節(jié)帶加熱外后視鏡、定速巡航、TPMS胎壓監(jiān)測、后倒車雷達等配置，使得駕駛司機能夠更有保障的將車輛運輸至目的地。

　　作為一款廂式貨車，大通V90在市場當中的認可度逐漸攀升，同時該車也在海外市場獲得了較高評價。此次杜卡迪服務車概念版的亮相，再次彰顯了上汽大通MAXUS的定制化服務水平。

　　全文總結(jié)：

　　上汽集團旗下自主板塊品牌在本屆成都車展上憑借著改裝產(chǎn)品給人留下非常深刻的印象，同時在今年的新產(chǎn)品當中，轎車、SUV、MPV、商用車均有覆蓋，這也讓上汽集團旗下榮威、名爵、上汽大通MAXUS等品牌獲得了更多中國消費者的認可。接下來伴隨著榮威i5 GT、MG ONE等多款產(chǎn)品的上市，他們將為我們帶來哪些驚喜呢，敬請期待。（文/汽車之家 耿源）