● 瑞虎8 PLUS鯤鵬e+

　　2021成都車展開幕前夕，汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了一張奇瑞瑞虎8 PLUS鯤鵬e+的廣告圖，據(jù)悉，新車將會搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，并配備了前雙電機+后單電機的混動系統(tǒng)。

　　外觀方面，新車在整體設計方面并沒有做太大改動，依舊采用多邊形進氣格柵搭配點陣式中網(wǎng)設計，擁有比較高的辨識度，此外，前格柵兩側造型狹長的大燈組內(nèi)部配備了雙“L”形LED日間行車燈，整體樣式讓新車看上去非常精神，此外，新車前包圍采用了頗具時尚感的設計，能夠彰顯出一定的運動屬性。

　　車身側面，新車采用了雙段式腰線設計，前腰線采用上提的設計并延伸至后門處，后腰線從后門延伸至尾燈部分，前后翼子板造型也做成了微微突出車身的設計，能夠營造出一定的力量感，此外，新車還配備了一款造型頗具時尚感的輪圈，讓新車的氣勢得到提升。

　　車尾部分，新車尾燈采用熏黑式設計，內(nèi)部列陣式的LED光源布局使得點亮后非常具有辨識度。后包圍設計層次感分明，搭配銀色的后護板和雙邊共兩出的排氣布局，也讓新車展現(xiàn)出一絲運動的氣息。

　　內(nèi)飾部分，新車采用了時下流行的全液晶儀表盤與中控多媒體屏相連接的雙聯(lián)屏設計，搭配三輻式多功能方向盤、電子換擋機構以及中控過道區(qū)域的觸摸式控制面板，車內(nèi)具備較為濃郁的整體感，此外，新車將會采用貫穿式空調(diào)出風口設計，能夠讓中控臺具備更強的層次感。

　　動力方面，根據(jù)此前獲取到的消息，新車將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，并集成前雙電機+后單電機四驅(qū)混動。0-100km/h僅需5秒內(nèi)。關于新車更多消息，我們也將持續(xù)關注。

● 凱翼軒度

　　在2021成都車展開幕日前夕，我們在展館現(xiàn)場拍攝到了凱翼軒度的實車，新車定位緊湊型轎車，裝配1.5T發(fā)動機。

　　 從我們拍到靚麗涂裝的實車就可以判斷，新車消費群體更加傾向于年輕人。外觀方面，新車前臉格柵邊框呈菱形狀向四周延伸，點狀格柵設計頗具立體感。搭配兩側狹長的大燈組，以及下方大尺寸進氣口，讓前臉層次感得到很好地提升。

　　 車身尺寸方面，新車長寬高分別為4666/1825/1483mm，軸距為2700mm。側身采用了呈現(xiàn)俯沖姿態(tài)的雙腰線設計，十分動感。輪胎部分具備雙色輪圈，屬時下流行元素。尾燈造型細長，延展了視覺寬度。

　　 動力方面，新車將搭載由奇瑞汽車股份有限公司生產(chǎn)的型號為SQRE4T15C的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為156馬力。

● 路虎衛(wèi)士混動版

　　在8月29日開幕的成都車展前夕，我們前方探館同事拍攝到了路虎衛(wèi)士的插電混動版本。新車基于衛(wèi)士110打造而來，根據(jù)路虎的命名風格，新車預計將被命名為P400e，將在成都車展上首發(fā)亮相。

　　外觀方面，新車基于衛(wèi)士110打造而來，基本沒有什么明顯分別，整體依然保持了現(xiàn)款車型復古的造型設計，只是增加了充電接口。新車前進氣格柵采用多層設計，發(fā)動機艙蓋兩側配備了金屬板裝飾，兩側的大燈組內(nèi)部構造也為半圓樣式，點亮后極具辨識度。

　　內(nèi)飾方面，新車將搭載路虎全新的PIVI PRO信息娛樂系統(tǒng)，提供11.4英寸觸控屏幕，整套娛樂系統(tǒng)將擁有更強的互聯(lián)功能，并且可以支持OTA軟件升級。

　　動力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機與電動機共同組成的插電混動系統(tǒng)，最大凈功率221kW（300馬力），其工信部市郊工況油耗為2.4L/100km、市區(qū)工況油耗為3.1L/100km、綜合工況油耗為2.9L/100km。

● 新款帕薩特

　　在8月29日開幕的成都車展前夕，我們前方探館同事拍攝到了新款大眾帕薩特。新車剛剛在8月26日上市，其中10款燃油版車型售價區(qū)間為17.99-25.09萬元；新款帕薩特 PHEV共推出3款車型，售價區(qū)間為21.39-23.89萬元。在此次成都車展上它也將與消費者見面。

　　作為一臺中期改款車型，新車在設計層面做出了一些比較明顯的調(diào)整，比如，新車的前格柵內(nèi)部分別提供橫幅式以及點陣式兩種不同風格的中網(wǎng)。此外，新車配備了一款造型凌厲的頭燈組，與前格柵保持密切聯(lián)系，整個前臉擁有較強的整體感。尤其當日行燈點亮后，貫穿式燈光很有未來感。

　　車尾部分，新車配備了一款貫穿式尾燈組，此外，新車配備了一款尺寸寬大的后包圍，后包圍下方還配有鍍鉻飾條，能夠讓車輛的精致感得到充分展現(xiàn)。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4948/1836/1469mm，軸距2871mm。

　　內(nèi)飾方面，新車將會依舊采用比較常規(guī)的設計，整個中控臺呈T字形布局，此外，新車將會配備一款內(nèi)嵌式中控屏，同時，空調(diào)控制面板與擋桿均將采用比較傳統(tǒng)的設計。雖然，這套內(nèi)飾設計在科技感方面的表現(xiàn)比較一般，不過實用性還是相當出眾的。

　　動力方面，燃油版車型將繼續(xù)搭載1.4TSI（280TSI）、2.0TSI低功率（330TSI）和2.0T高功率（380TSI）三種動力系統(tǒng)，最大功率分別為150馬力、186馬力和220馬力，傳動系統(tǒng)均匹配7擋雙離合變速箱。此外，新車還將配推出配備1.4T插電混動系統(tǒng)的車型，傳動系統(tǒng)將會匹配6擋雙離合變速箱。