[汽車(chē)之家 資訊]  每年的“中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)年度發(fā)布”，都會(huì)揭曉一批受消費(fèi)者關(guān)注與信賴(lài)的汽車(chē)品牌和產(chǎn)品，去年獲得“年度消費(fèi)者關(guān)注品牌”的有吉利汽車(chē)、紅旗、比亞迪、豐田、雷克薩斯、保時(shí)捷以及小鵬汽車(chē)和蔚來(lái)；獲得消費(fèi)者關(guān)注、信賴(lài)的車(chē)型有長(zhǎng)安CS75 PLUS(參數(shù)|詢(xún)價(jià))、寶馬3系、軒逸、RAV4榮放、雷克薩斯ES、宋Pro、蔚來(lái)ES8以及奔馳EQC。盡管獎(jiǎng)項(xiàng)名略有差異，但它們都是從一眾入圍品牌和產(chǎn)品中經(jīng)過(guò)層層比拼最終脫穎而出的，彼時(shí)的榮譽(yù)實(shí)至名歸。

　　時(shí)隔一年，在“2021中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)年度發(fā)布”即將開(kāi)啟之時(shí)，這些品牌與產(chǎn)品如今怎么樣了？過(guò)去一年中的口碑和市場(chǎng)表現(xiàn)如何？今年的“818評(píng)選”他們能否再度折桂？我們借助評(píng)選數(shù)據(jù)的打分來(lái)做個(gè)簡(jiǎn)單的回顧。

　　 歷年“中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)年度發(fā)布”的評(píng)選，都在多維度的大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上達(dá)成，包括中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的行業(yè)權(quán)威數(shù)據(jù)、30萬(wàn)+的用戶(hù)調(diào)研底層數(shù)據(jù)、當(dāng)期評(píng)選周期內(nèi)的銷(xiāo)量、質(zhì)量、口碑、投訴率、關(guān)注人數(shù)和線(xiàn)索人數(shù)、用車(chē)成本、二手車(chē)保值率、服務(wù)評(píng)價(jià)、汽車(chē)之家智能汽車(chē)評(píng)價(jià)體系等等等等。我們的回顧，就從打開(kāi)以上層層數(shù)據(jù)內(nèi)核開(kāi)啟，提取用戶(hù)關(guān)注并且有切身體驗(yàn)的關(guān)鍵指標(biāo)，對(duì)獲獎(jiǎng)品牌與車(chē)型的“得分”來(lái)個(gè)測(cè)驗(yàn)考。

　　消費(fèi)者關(guān)注品牌

　　可靠性、知名度和二手車(chē)保值率均有改善

　　對(duì)汽車(chē)而言，產(chǎn)品質(zhì)量可靠性是消費(fèi)者最關(guān)注的指標(biāo)了，去年獲獎(jiǎng)的4個(gè)消費(fèi)者關(guān)注品牌，今年在這一項(xiàng)的得分全部實(shí)現(xiàn)了提升，其中雷克薩斯、吉利汽車(chē)、豐田的提高幅度都超過(guò)了20%，比亞迪也達(dá)到了18.63%。在品牌知名度方面，雷克薩斯的名氣“變的更響了”，品牌的知名度得分較上一個(gè)評(píng)選周期提高了66.16%。二手車(chē)保值率也是成熟汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的重要指標(biāo)，比亞迪和吉利汽車(chē)的提升幅度最大，雷克薩斯和豐田則由于原本二手車(chē)保值率就處于較高水平，增加幅度不大也是情理之中。

　　在看到品牌進(jìn)步的一面，我們也看到了另一面，就是以上品牌的服務(wù)水平，今年的服務(wù)水平得分高于上一評(píng)選周期的品牌有兩個(gè)：豐田和紅旗，其他品牌的這一得分都降低了，保時(shí)捷、吉利汽車(chē)和比亞迪的降幅比較高。品牌服務(wù)水平是消費(fèi)者能直接感知到的，而服務(wù)水平會(huì)直接影響到品牌的美譽(yù)度，珍視用戶(hù)，就是珍視品牌的聲譽(yù)。我們希望在下一個(gè)評(píng)選周期中看到這些品牌服務(wù)水平得分的提升。

　　關(guān)注度和關(guān)注人數(shù)出現(xiàn)過(guò)階段性峰值

　　根據(jù)汽車(chē)之家大數(shù)據(jù)，我們提取了獲獎(jiǎng)品牌一年多來(lái)的被關(guān)注相關(guān)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)分析后可以發(fā)現(xiàn)，在“汽車(chē)消費(fèi)年度發(fā)布”密集傳播周期內(nèi)，也就是7月和8月，這些品牌以及入圍品牌的關(guān)注人數(shù)都有明顯的提升，線(xiàn)索人數(shù)的提升尤為明顯，當(dāng)然這也疊加了其他傳播以及如車(chē)市周期等常規(guī)節(jié)律因素。

　　 銷(xiāo)量全部有明顯起色

　　任何的口碑和質(zhì)量最終都要以市場(chǎng)來(lái)檢驗(yàn)�？匆幌逻@寫(xiě)品牌的銷(xiāo)量表現(xiàn)——

　　吉利汽車(chē)是2020年中國(guó)品牌的銷(xiāo)量冠軍，無(wú)愧于消費(fèi)者關(guān)注品牌的稱(chēng)號(hào)，且在全部品牌銷(xiāo)量排名中位列第5，僅次于大眾和日系“三杰”；豐田2020年中國(guó)銷(xiāo)量排在第二，雷克薩斯在豪華品牌中銷(xiāo)量次于BBA，但銷(xiāo)量增長(zhǎng)勢(shì)頭遠(yuǎn)高于BBA。比亞迪作為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的領(lǐng)軍企業(yè)，在銷(xiāo)售規(guī)模、產(chǎn)品布局、混動(dòng)技術(shù)研發(fā)、動(dòng)力電池創(chuàng)新應(yīng)用都表現(xiàn)了優(yōu)異的綜合素質(zhì)。

　　2021年上半年，這些品牌都實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量的同比正增長(zhǎng)，蔚來(lái)和小鵬汽車(chē)作為頭部造車(chē)新勢(shì)力，收獲超高的銷(xiāo)量同比漲幅與產(chǎn)品上市時(shí)間和總量低基數(shù)相關(guān)。值得注意的是比亞迪和紅旗今年的累計(jì)銷(xiāo)量增幅都超過(guò)了80%，是整體車(chē)市增速的兩倍多，這兩個(gè)品牌今年能否在年度消費(fèi)評(píng)選中再獲佳績(jī)，值得關(guān)注。

　　比亞迪旗下搭載DM-i的混合動(dòng)力車(chē)型和搭載刀片電池的純電動(dòng)車(chē)型都有優(yōu)異表現(xiàn)，尤其是漢，填補(bǔ)了中國(guó)品牌中大型轎車(chē)的空白，上市以來(lái)累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)突破10萬(wàn)輛，在中大型轎車(chē)市場(chǎng)上開(kāi)始叫板雷克薩斯甚至BBA的同級(jí)車(chē)型。紅旗的銷(xiāo)量從2018年到2020年底增長(zhǎng)了42倍，紅旗自2019年突破10萬(wàn)輛之后，2020年達(dá)成年銷(xiāo)20萬(wàn)輛，2021年紅旗又將挑戰(zhàn)年銷(xiāo)40萬(wàn)輛，加油紅旗！

　　 消費(fèi)者關(guān)注車(chē)型與信賴(lài)車(chē)型

　　 在“2020中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)年度發(fā)布”中獲得車(chē)型產(chǎn)品榮譽(yù)的車(chē)型有8個(gè)，4個(gè)消費(fèi)者關(guān)注新車(chē)：長(zhǎng)安CS75 PLUS 、軒逸、寶馬3系和奔馳EQC，4個(gè)消費(fèi)者信賴(lài)車(chē)型：蔚來(lái)ES8、宋Pro、RAV4榮放和雷克薩斯ES。

　　梳理這些車(chē)型的關(guān)注人數(shù)和線(xiàn)索數(shù)量同樣可見(jiàn)，在“汽車(chē)消費(fèi)年度發(fā)布”的傳播周期內(nèi)，也就是當(dāng)年的7月和8月，整體上這些車(chē)系的關(guān)注人數(shù)和線(xiàn)索量也都出現(xiàn)了較為明顯的峰值，有幾款車(chē)的線(xiàn)索人數(shù)增長(zhǎng)尤其明顯，比如長(zhǎng)安CS75 PLUS、軒逸和RAV4榮放。

　　事實(shí)上，這幾款車(chē)的真實(shí)落地銷(xiāo)量也顯示了傳播的意義和線(xiàn)索的價(jià)值，下圖可見(jiàn)——去年9月份，長(zhǎng)安CS75 PLUS、軒逸、RAV4榮放的終端銷(xiāo)量都比8月出現(xiàn)了比較高的增長(zhǎng)：長(zhǎng)安CS75 PLUS環(huán)比增長(zhǎng)27%，軒逸增長(zhǎng)了21%，RAV4榮放的環(huán)比增幅更是達(dá)到44%，“黃金9月”疊加優(yōu)勢(shì)傳播的市場(chǎng)效能得以放大。

　　長(zhǎng)安CS75 PLUS今年上半年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量15.1萬(wàn)輛，僅次于哈弗H6，是國(guó)內(nèi)緊湊型SUV的亞軍車(chē)型，與哈弗H6一起在緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)上確立了中國(guó)品牌的優(yōu)勢(shì)；軒逸繼續(xù)榮膺緊湊型轎車(chē)銷(xiāo)冠，半年達(dá)成23.72萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，也是當(dāng)前市面上銷(xiāo)量最高的單一車(chē)系。

　　寶馬3系今年上半年銷(xiāo)量達(dá)到10.2萬(wàn)輛，摘得中型轎車(chē)銷(xiāo)冠，也是上半年唯一一款銷(xiāo)量突破10萬(wàn)輛規(guī)模的豪華車(chē)型，而且同比增速達(dá)到了65.38%。其他去年獲獎(jiǎng)車(chē)型，無(wú)論是雷克薩斯ES還是蔚來(lái)ES8，都在各自所在細(xì)分市場(chǎng)上有不錯(cuò)的消費(fèi)口碑。

　　總結(jié)：

　　美譽(yù)度是一個(gè)品牌的羽毛，產(chǎn)品力是一款車(chē)的生命，而好的傳播對(duì)于產(chǎn)品和品牌而言有如錦上添花�！�2021中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)年度發(fā)布”入圍名單已經(jīng)揭曉（傳送門(mén)），16項(xiàng)內(nèi)容累計(jì)發(fā)布了80個(gè)入圍候選者。入圍這一榜單的品牌、車(chē)型，不僅是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中的佼佼者，還將對(duì)全產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到重要的引領(lǐng)作用。最終誰(shuí)將摘得桂冠？上一屆折桂的今年會(huì)不會(huì)“連任”？敬請(qǐng)期待8月18日所有結(jié)果正式公布！(文/汽車(chē)之家 “2021中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)年度發(fā)布”評(píng)選小組）

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