[汽車之家 資訊]  2020年6月21日，長安全新產(chǎn)品序列的首款車型——UNI-T正式上市。作為長安汽車的最新成果展示，UNI-T被寄予厚望。該車自上市以來，銷量整體保持著上揚(yáng)的姿態(tài)，也算是不負(fù)期待。那么它的產(chǎn)品競爭力如何？車主又是怎么評價(jià)它的？本期AI看市場我們就來分析一下長安UNI-T(參數(shù)|詢價(jià))的市場表現(xiàn)及可能的未來走勢。

　　根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù)，長安UNI-T的主要競爭對手包括長安CS75 PLUS、長安UNI-K、長安CS55PLUS，接下來，將會從市場銷量、競品格局、用戶分布、車主評價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競爭力的全面解析。

　　【AI看市場】是我們?nèi)�新推出的車市解析�?jié)目，依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù)，有理有據(jù)，對熱門車型、市場趨勢等熱點(diǎn)進(jìn)行專業(yè)客觀的分析，帶您快速掌握車市行情。第147期內(nèi)容，為大家?guī)�來的是長安UNI-T產(chǎn)品競爭力的解讀。

一、市場銷量

　　2021年5月，長安UNI-T銷售0.64萬輛，相較上月下降17.3%，對比去年同期上漲70.4%，銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁；今年1-5月累計(jì)銷量為4.01萬輛，相較去年同期增長928%，累計(jì)銷量表現(xiàn)十分亮眼�？v觀整體緊湊型SUV市場，今年5月及1-5月累計(jì)銷量同比增長率分別為-10.1%和41.5%，5月單月銷量下降明顯，累計(jì)銷量表現(xiàn)十分亮眼。無論在單月銷量還是累計(jì)銷量上，長安UNI-T均實(shí)現(xiàn)了對緊湊型SUV市場大盤的超越。

二、競品格局

　　汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關(guān)系。根據(jù)汽車之家上的車型對比數(shù)據(jù)，與長安UNI-T進(jìn)行對比的車系中，對比次數(shù)位列Top 3的競品分別為長安CS75 PLUS、長安UNI-K、長安CS55PLUS，我們將其視作長安UNI-T的核心競品。可以看出，對長安UNI-T來說，長安CS75 PLUS對其用戶的爭奪最為激烈。

　　那么，在競品圈中誰的用戶熱度最高呢？今年5月份，競品圈下單用戶（指給某個(gè)車型留下詢價(jià)、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶）人數(shù)最高的為長安CS75 PLUS，用戶熱度最高；下單用戶人數(shù)最低的為長安CS55PLUS，需提升經(jīng)銷商活躍度，提供更具吸引力的行情報(bào)價(jià)，促進(jìn)潛客下單；長安CS55PLUS的下單用戶增長最快，用戶熱度實(shí)現(xiàn)大幅攀升。下單用戶降幅最大的為長安UNI-T，需要加大產(chǎn)品營銷力度。

　　用戶下單后實(shí)際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢？今年5月，競品圈市場銷量份額最高的為長安CS75 PLUS，份額占比達(dá)47.5%。與上月相比，市場份額增長最快的為長安CS75 PLUS，競品圈份額增加7.7個(gè)百分點(diǎn)；長安CS55PLUS的競品圈份額下降5.7個(gè)百分點(diǎn)，為份額下降幅度最大的車系。此外，從長期走勢來看，近12個(gè)月競品圈市場份額呈逐漸上漲態(tài)勢，不斷搶奪更多市場份額；而長安CS75 PLUS、長安UNI-T競品圈份額進(jìn)入下行通道，其近12個(gè)月平均降幅為2.05%、1.13%。

三、用戶分布

　　從用戶下單數(shù)據(jù)來看，長安UNI-T及其競品用戶主要集中在華東、華北地區(qū)。長安UNI-T用戶量Top 3省份分別為廣東、江蘇、河南，Top 3城市分別為重慶、成都、北京；長安CS75 PLUS用戶量Top 3省份分別為廣東、江蘇、河南，Top 3城市分別為北京、重慶、成都；長安UNI-K用戶量Top 3省份分別為廣東、江蘇、浙江，Top 3城市分別為重慶、北京、成都；長安CS55PLUS用戶量Top 3省份分別為廣東、江蘇、河北，Top 3城市分別為重慶、北京、西安。長安UNI-T與其競品用戶來自江蘇、廣東、河南等省份的最多。競品圈各車系在北京、重慶、成都等城市的市場爭奪最為激烈。

四、車主評價(jià)

　　在競品圈中，今年市場銷量排名第1的長安CS75 PLUS，用戶口碑總體評分為4.53，在競品圈中總體評分最高，在這里市場銷量與用戶口碑高度一致。從用戶評價(jià)來看，長安CS75 PLUS在外觀、空間方面用戶評價(jià)較好，但在油耗、舒適性方面有待提升。長安UNI-T口碑總體評分為4.53，位居口碑總體評分第二名，與長安CS75 PLUS相比，口碑總體評分差距不大，其在外觀、動力方面較受用戶青睞，但在舒適性、內(nèi)飾方面評價(jià)一般，如在這些方面進(jìn)行提升的話，有望獲取更多用戶。長安CS55PLUS用戶口碑排名第三，在舒適性、內(nèi)飾方面有一定劣勢，需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度。長安UNI-K用戶評分最低，對油耗、操控性用戶有較多不滿，需優(yōu)化產(chǎn)品，滿足用戶需求，提升產(chǎn)品競爭力。

五、總結(jié)

　　綜合來看，長安UNI-T在其核心競品圈中，銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁、意向用戶數(shù)量進(jìn)一步增長，用戶口碑較好，整體競爭力較強(qiáng)，未來在舒適性、內(nèi)飾方面努力提升的話，有望進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品競爭力，吸引更多用戶認(rèn)可。（文/汽車之家 數(shù)說行業(yè)）

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